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标题: 大家讨论一下，后轮盘齿数减少与后轮胎加大一号效果有哪些不同？ [打印本页]

作者: 天剑王仔 时间: 2022-5-20 08:18
标题: 大家讨论一下，后轮盘齿数减少与后轮胎加大一号效果有哪些不同？

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作者: Stardust12 时间: 2022-5-20 14:10
加大轮胎会变高，然后没了。

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作者: 玫瑰金手镯 时间: 2022-5-20 14:54
本帖最后由玫瑰金手镯于 2022-5-20 22:55 编辑

腰包憋了，其他没啥。小吉普你还忽悠出个坦克啊，NBT为啥换250.

作者: 京城漫步者 时间: 2022-5-21 03:51
加大轮胎，验车麻烦。
减少后轮盘齿数，速度快，震动小，扭力降低。
我曾经把后轮盘改过42齿，
现在是用原车后45齿，前小链轮改的17齿。
适合我驾驶习惯，不一定适合每个人。
经常重载+爬山，建议后链轮换更大的，扭力更强。
经常公路+通勤，可适当把小链轮加一至两齿。
这就是公路自行车、山地自行车比普通28大扛多出二十多速的优势。
顺风、下坡可以更快。顶风、上坡，可以更轻松。
认为原厂好的，就别折腾了，我说的可以忽略不计。

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