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标题: 2020年盘点 九妹 vs 傻妹 vs PCX [打印本页]

作者: chyangwa    时间: 2020-6-12 22:39
标题: 2020年盘点 九妹 vs 傻妹 vs PCX
之前我写过一篇
九妹和傻妹(JoyMax300 VS SRMax250)的对比  
http://www.motorfans.com.cn/thread-18696849-1-1.html


九妹摩旅活动视频  SYM 新九妹 Joymax Z 一路向北
腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/t3162jpcfch.html
优酷视频 https://v.youku.com/v_show/id_XNDkxNTcyNjE0OA==.html

傻妹摩旅活动视频  - 阿普利亚 驭驾亲征 探秘西域
优酷视频 https://v.youku.com/v_show/id_XNDgwNjEzNjU3Ng==.html
腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/v3138lkdqdc.html

pcx摩旅活动视频 - PCX Mission 2020 - 驶向荒野·无畏羌塘
优酷视频 https://v.youku.com/v_show/id_XNDg0MjA1NTQ3Ng==.html
腾讯视频 https://v.qq.com/x/page/j3148yzvsfn.html


今天再增加一个pcx的对比, 虽然pcx的排量体量并不是两个妹级别的,但价位还是差不多的。
所以很多潜在消费者还是会拿来对比。

傻妹的建议零售价 26800 , pcx的建议零售价 26990 , 九妹的建议零售价 28800



九妹 是 夏杏三阳  JoyMax 300
傻妹 是 佛山比亚乔 SRMax 250
pcx 是 五羊-本田 pcx 150

从销量数字来看,目前都是爆款 , 三阳4月份在厦门活动上,公开了去年的数字, 300排量完成了国内57%的市场占有率。 九妹也差不多是去年4月发布,5-6月上市,至今正好1年,销量数据开始奔着万台目标而去了。   傻妹和pcx都是去年年底开始上市,两者销量数字接近,虽然都遇到了新冠肺炎疫情,但销量数字依然亮眼。但pcx因为是新本五本联合销售,新本比五本也晚上市,所以最后分到新本的羹偏少了一些。




正好我同时拥有这3台爆款车, 把自己一些真实感受对比写出来分享。

摩托日记:青蛙的JoyMax300的长测贴  
http://www.motorfans.com.cn/thread-18655177-1-1.html

摩托日记:青蛙的阿普利亚Aprilia SR Max 250长测贴  
http://www.motorfans.com.cn/thread-18693763-1-1.html

摩托日记:青蛙的PCX 150长测贴
http://www.motorfans.com.cn/thread-18698712-1-1.html

这2台车每月都有千台下线的真实销量热卖
(不是那些所谓的网红,实际跟杂牌也没啥区别的概念)

九妹 来自台湾最老牌的大厂品牌SYM三阳
傻妹 来自欧洲最老牌的比亚乔集团旗下阿普利亚品牌
pcx 来自鼎鼎大名的本田,这是一款在东南亚,欧洲都销量极佳的热门车

外形只能说百货各入各家,有人喜欢高调嚣张的,也有人喜欢扮猪吃老虎的。



前脸的美观度 ,虽然说他们并不是一种风格类型的,我只能发表我的看法, 傻妹 > PCX >九妹

实用度,pcx的4根灯条行车灯实在太醒目了,真心没必要再改装加装led灯了,因此前脸灯具的实用性 我给出一个 pcx >傻妹 >九妹





尾灯设计,美观只能说因人而异的审美观,很难分个高低出。但如果从实用性和安全性来说
Pcx 的最项目,两条半圆形,非常有识别性。

九妹的中庸,平淡,但刹车灯非常明显。

傻妹的美观不错,白天强光下行车灯是常亮和刹车灯增亮的区别不明显。
所以从尾灯实用性来说,我给出了这个排名 PCX > 九妹  > 傻妹






作者: chyangwa    时间: 2020-6-12 22:39
油耗对比,


PCX明显胜出  ,

九妹 =傻妹 ,2个妹差不多


这3台车都是同级别的最靓的仔, 傻妹和九妹,这2台车的油耗是一个级别的,
Aprilia 傻妹依托最新电子技术E模式,稍微胜出九妹.
如果将来三阳九妹也能引入这些先进的电子辅助功能,应该会有更亮眼的数据出现。

sym的九妹续航力在350-400公里,宜春摩友老周,在219新藏线跑出最长续航力450公里。
Aprilia的傻妹,凭借15升油箱可以续航力达到400-500+公里,我自己实测的最长一次续航力是 528公里。

用数据说话,用实际摩旅途中记录的油耗表证明。 这2台车遥遥领先其他同行。

下表 油耗单位 x.xx  升/百公里

阿普利亚 傻妹的油耗是2.98, 是在上海-浙江-福建-广东-湖南-江西-浙江-上海 摩旅途中测试
三阳 九妹 我骑的平均油耗是 2.93  ,是去年9月,在西安-青海-新疆摩旅途中实测。
另外2个同行新疆的小伙伴的其他2台九妹比我油耗略高也就3.1







pcx的油耗要跟九妹傻妹区分开始说,否则胜之不武。 pcx排量150,我目前平均油耗2.2 ,pcx跟那2台300排量的车对比,有些特性正好相反。 九妹傻妹的油耗在摩旅途中是更低的,平时日常城市行驶会高很多。 pcx 如果日常在城市行驶,有可能会更低,把时速控制在40-60之间,很容易跑出来1.8甚至更低1.6的平均油耗。 他的自动启停技术,基本可以跟拥堵城市告别高油耗了。 所以别小看pcx才8.2升油箱,竟然也能有400公里续航力。实际使用中,等300公里以后再找加油站毫无压力。






这3台摩托车一起去摩旅,基本就是大家一起跑300公里以后去加油,
2位 大妹加50元汽油,小弟pcx加30就够了。 省下来的油钱,吃饭可以加个菜,






作者: chyangwa    时间: 2020-6-12 22:39
坐高和离地间隙对比

看数据太枯燥,拿可乐罐对比吧

毫无悬念傻妹最高的离地间隙胜出

傻妹 > 九妹 > PCX

在实际使用中,傻妹较硬的减震设置,底盘下沉不严重。

九妹长轴距比较软的减震设定底盘容易下压很多。
pcx相对短小车身,减震下压没那么多,所以并不觉得最小离地间隙在实际使用中比九妹低多少。










作者: chyangwa    时间: 2020-6-12 22:39
哈哈哈

作者: chyangwa    时间: 2020-6-12 23:00
马桶储物箱,毫无悬念


九妹 >傻妹>pcx

九妹储物箱马桶
这是九妹最大的卖点和优势,可以容纳2个全盔,几乎是没有对手的存在。至于有媒体说九妹容不下全盔,这只能说该媒体选择的头盔是个案或者摆放角度的问题。因为马桶的前半部分要比后半部分小。 实际使用中,我头大的头盔放后部,媳妇头小的头盔放前半部分。 马桶储物箱在同级别中九妹几乎是没有对手的存在了。




傻妹的储物箱马桶
傻妹的实际储物容积也很大,长宽都很大, 但相对高度浅了,无法容纳头盔,成为其一个弱点。必须加装能容纳头盔的尾箱,来弥补有这个需求的用户问题。但这个还是要分跟谁比,相对不少其他品牌踏板车,傻妹的马桶容积也真的不算小了。




PCX的马桶容积,因为车身体格和排量的限制 ,要比两位大妹小很多,只能容纳一顶半盔。





作者: william78    时间: 2020-6-12 23:08
狠狠的顶

作者: 倔强的我是风    时间: 2020-6-13 00:09
我是九妹+PCX比蛙大差一个傻妹。


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作者: 融55    时间: 2020-6-13 00:31
好帖顶起来,以数据说话,以实物参照!
楼主拥有三驾马车,厉害!

作者: 风雨一生    时间: 2020-6-13 01:31
都是好车,我骑赛艇250有段时间还考虑要不要换傻妹,不过试驾了一下,减震比赛艇还硬,座椅也确实不舒服就打消这个念头了。

作者: 阿库纳玛塔塔    时间: 2020-6-13 03:10
风雨一生 发表于 2020-06-13 09:31
都是好车,我骑赛艇250有段时间还考虑要不要换傻妹,不过试驾了一下,减震比赛艇还硬,座椅也确实不舒服...

可以考虑九妹,动力大,马桶大,坐垫大


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作者: chyangwa    时间: 2020-6-13 03:47
夜晚大灯效果对比

夜间实际效果三台车都非常不错。
傻妹的双透镜无论是外观还是实际使用效果,都更显得高级一些。

傻妹的 大灯夜晚实际效果 优酷视频
https://v.youku.com/v_show/id_XNDY2MDkyNjM1Mg==.html


九妹只能以实用来形容,亮度都是足够的。但给人缺乏高级感。
九妹的 大灯夜晚实际效果 腾讯视频
https://v.qq.com/x/page/m0869yrhp97.html




pcx 大灯也谈不上美观与否了,数量足够多,不仅仅大灯还有4条长明灯光带,想看不见都难,存在感特强
pcx 大灯夜晚实际效果 腾讯视频
https://v.qq.com/x/page/n0975p4wg04.html










作者: chyangwa    时间: 2020-6-13 04:06
刹车篇



abs 刹车效果
九妹的abs介入时间点很早,可以弥补部分新手水平的不足。 简单容易上手,很好用 。
傻妹的abs来的太强烈了,有些刷存在的味道,表现的太抢眼。 甚至都有手指被弹开的感觉。 像匹没有被完全驯服的烈马,得好好适应习惯。


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ASR功能
九妹没有这个功能。
傻妹的一个重要卖点之一, 但实际效果还有待时间考证。 从理论分析上是不错的功能,属于电子辅助驾驶类。但实际使用场景,还是有很多不习惯,比如在庐山山区大斜坡的起步,真的非常不适应。 可能还是我学艺不精。 这个功能我觉得厂家在软件设定上,还是需要继续打磨。 当然用户也可以关闭掉这个功能。 但既然厂家在推荐这个功能,我目前为止也从不关闭,努力去适应。

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九妹的前刹车


傻妹的前刹车





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pcx的刹车是被键盘侠吐槽的最狠的。 因为他是前碟后鼓,还不带abs 。 这还真不是本田看不起中国市场, 除了印尼以外,本田在其他国家的pcx都是这个配置。 无论是泰国、越南、西班牙、意大利这些市场销售的pcx都是不带abs的。  喷pcx刹车的都无视了,pcx的前刹车可是真材实料、货真价实的名牌日清, pcx的常用行驶速度在80左右, 说明书极速才104公里/小时,实际使用也差不多在110公里以内,在往上宣称的极速都已经没多大实际价值。



作者: zhou98211    时间: 2020-6-13 04:24
chyangwa 发表于 2020-6-13 12:06
刹车篇

青蛙兄,pcx国产后有没可能上前后abs?

作者: chyangwa    时间: 2020-6-13 04:30
轮胎,两台大妹,同为 正新品牌,前后轮胎的宽度,两家是一致的,有默契。

材质上九妹加分的, 尺寸上傻妹占优。

九妹采用的是半热熔轮胎,
前轮120/70-14   后轮140/60-13。  

傻妹是普通轮胎,但带导向花纹。
轮毂尺寸更大。前轮 120/70-15 后轮140/60-14 。
欧洲踏板车通常都喜欢用大轮毂,来适应他们的常见比利时路面。


PCX的米其林city轮胎, 虽然不属于性能轮,但雨天表现很是突出,很少有打滑现象。
深沟花纹非常明显,应该耐用性不错,还有待我的日后测试验证。

前 100/80-14M/C 48P 前 MICHLIN CITY Grip
后 120/70-14M/C 61P 后 MICHLIN CITY Grip  





作者: chyangwa    时间: 2020-6-13 04:33
zhou98211 发表于 2020-6-13 12:24
青蛙兄,pcx国产后有没可能上前后abs?

我也不知道这种猜测或者等待是源头从哪里出来的。

可以反问一下,国产车比国外原型车增配的案例有吗?



作者: LoveLive!    时间: 2020-6-13 05:01
都喜欢啊,无奈囊中羞涩

作者: 蚊虫香    时间: 2020-6-13 05:09
顶。


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作者: chyangwa    时间: 2020-6-13 05:36

坐高

九妹 740mm
傻妹 815mm  

傻妹的坐高,明显限制了很多人的购买,不得不因为坐高放弃傻妹的人不在少数。
1米6的身高,在这2台车的体验感,差别会非常巨大,1米7-1米8之间的人,这2台车都可以驾驭

当然不是一概而论,不排除有人身高高,但腿短。也有人身高不高,腿特别长。











pcx的坐高跟九妹类似,人体工程这块pcx做的是最好的,无论是矮个子还是高个子,都能很好的适应pcx。
踏板车腿有2个位置。前伸的脚踏位置,傻妹对185以上身高的人并不友善,膝盖会碰到车把。



结论,pcx和九妹通吃各种身高的人, 傻妹对太矮和太高的人都不太友好。
作者: 王二的二    时间: 2020-6-13 06:06
看了一下我的钱包,哎,吃瓜群众,洗洗睡吧。


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作者: chyangwa    时间: 2020-6-13 07:23
极速 ,基本符合排量是硬道理的理论

九妹 135公里/小时
傻妹 129公里/小时
pcx 110公里/小时



作者: sewey    时间: 2020-6-13 07:31
srmax车型,海外早就淘汰出局。没必要和另外2款进行比较,账面上数据好看的背后,其实隐藏着粗制滥造的工艺和低劣的品控质量。宗申的车,更适合和龙嘉,台荣这种竞争比较。


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作者: xdz125t    时间: 2020-6-14 00:57
sewey 发表于 2020-6-13 15:31
srmax车型,海外早就淘汰出局。没必要和另外2款进行比较,账面上数据好看的背后,其实隐藏着粗制滥造的工艺 ...

尽说大实话 ,

作者: wspk    时间: 2020-6-14 02:10
chyangwa 发表于 2020-06-13 12:06
刹车篇



abs 刹车效果
九妹的abs介入时间点很早,可以弥补部分新手水平的不足。...

日本 欧洲的pcx有abs款的 欧洲pcx125都带abs


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作者: passwill    时间: 2020-6-14 03:25
wspk 发表于 2020-06-14 10:10
日本 欧洲的pcx有abs款的 欧洲pcx125都带abs

欧洲不带abs能卖么?


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作者: 28supercar    时间: 2020-6-14 08:48
pcx这样配置卖2.7W真的是信仰。

作者: wspk    时间: 2020-6-14 11:34
passwill 发表于 2020-06-14 11:25
欧洲不带abs能卖么?

现在法规就是125CC要配abs pcx今年下半年应该也换代了


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作者: chyangwa    时间: 2020-6-14 15:30
sewey 发表于 2020-6-13 15:31
srmax车型,海外早就淘汰出局。没必要和另外2款进行比较,账面上数据好看的背后,其实隐藏着粗制滥造的工艺 ...

sr max 再不济,也是意大利品牌,而且有原型车。 你跟后面2个在国内都属于三线或者杂牌比,客观吗?


作者: chyangwa    时间: 2020-6-14 15:38
28supercar 发表于 2020-6-14 16:48
pcx这样配置卖2.7W真的是信仰。

你看标致的姜戈150卖2.2W 是什么?


作者: 20300779    时间: 2020-6-14 15:40
sewey 发表于 2020-06-13 15:31
srmax车型,海外早就淘汰出局。没必要和另外2款进行比较,账面上数据好看的背后,其实隐藏着粗制滥造...

为什么淘汰啊?这车哪里不好呢?你骑了么?你的对比怎么来的?数据好是什么意思?意思是数据是假的?


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作者: chyangwa    时间: 2020-6-14 15:43
wspk 发表于 2020-6-14 10:10
日本 欧洲的pcx有abs款的 欧洲pcx125都带abs

我去年11月参加米兰车展活动,然后骑摩托车从米兰-巴塞罗那,意大利法国西班牙,3个国家都没看到过带abs的pcx。
特地到本田店里询问也是不带abs,还不带无钥匙启动,当地车友还羡慕我们国内比他们配置高呢。

在西班牙巴塞罗那街头看到的pcx都是后轮鼓刹不带abs


在意大利街头看到的pcx都是后轮鼓刹不带abs




作者: sewey    时间: 2020-6-15 01:34
chyangwa 发表于 2020-06-14 23:30
sr max 再不济,也是意大利品牌,而且有原型车。 你跟后面2个在国内都属于三线或者杂牌比,客观吗...

看仔细,我拿品控质量技术作为衡量比较的关键。要说龙嘉那台发动机,和阿普利亚还有点关系。所以他们之间比较挺公平啊。至于阿普利亚是意大利品牌,但Srmax250 这种品控质量,难道就可以代表意大利摩托车的水平?在意大利摩托车市场,九妹和pcx都属于各自品牌主力销售产品,阿普利亚,呵呵,恕我直言,意大利人都不会买。


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作者: tulei    时间: 2020-6-15 03:00
chyangwa 发表于 2020-6-13 07:00
马桶储物箱,毫无悬念

文章写的不错,三辆车土豪啊,要是九妹能上郊区蓝牌照就好了,可惜只能是个梦想而已。

作者: 厦门山里人    时间: 2020-6-15 04:14
GW250买早了,,,,后来想春风SR250,现在上下班骑一段时间了,,真心觉得重,不灵活,,,九妹马桶这么大,真心方便日常生活可以,,,出去摩旅也足够....以前一直担心踏板车不能长途旅行...真来多虑了...

作者: 超越底线    时间: 2020-6-15 09:39
避震舒适度不说嘛?

作者: hubo15007007    时间: 2020-6-15 10:09
长途九妹,小长途加市区PCX,SR不考虑

作者: chyangwa    时间: 2020-6-15 10:25
做工对比

pcx  >傻妹 >九妹

做工方面 五羊本田要超越佛山比亚乔和夏杏三阳很多。 当然也有网友吐槽pcx的左侧储物盒缝隙不均,这个我也不想给本田去辩解。在所有国内销售的踏板摩托车五羊本田一直是靠优秀做工口碑立足的。


佛山比亚乔和夏杏三阳这2个对比,就是半斤对八两了。总体做工都不属于精细行列。
但相对其他二三线和杂牌大踏板来说,还是靠谱很多的了。

如果硬要区分个高下,塑料外观件傻妹稍微好一些,看不到的地方九妹稍微好一些。

缺点图我就不贴了,免得被跨省追杀,肉眼能出来的。 留的一线天,日后好相见。







作者: wspk    时间: 2020-6-15 11:49
chyangwa 发表于 2020-06-14 23:43
我去年11月参加米兰车展活动,然后骑摩托车从米兰-巴塞罗那,意大利法国西班牙,3个国家都没看到过带a...

官网有,前轮abs 这车欧洲没多少人买 欧洲sh才是主流


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作者: chyangwa    时间: 2020-6-15 12:12
减震器

2个大妹的减震器是2台完全2个极端的减震器,在各自的车主群都在被吐槽

九妹群里抱怨减震器太软的
傻妹群里抱怨减震器太硬的

好多用户在抱怨的同时,好像都不知道这2台车都是可调减震器。傻妹的 比较贴心的小细节, 原车工具包里就带有调整减震器的工具。



外观上,

傻妹的减震器很酷很炫,不止一个人问过我是否是自己改装的。


九妹的减震器,属于经典原味的。后减震舒适性称赞,但前减震的哐嘡声是个槽点。



pcx的减震器看起来很低端,特性就是为了舒适,也没啥可以调节的。品牌是国货之光的川南减震器。


作者: chyangwa    时间: 2020-6-15 12:48
坐垫舒适性

九妹>傻妹>PCX

九妹简直就是一个移动的大沙发跟汽车行业的日产天籁有的一拼。  

傻妹主打运动其减震器偏向硬调教掩盖了其坐垫的舒适性。

pcx的坐垫比较单薄,后座很窄舒适性欠佳,感觉这台车设计偏向于单人骑行的。因为本田还有更多踏板车车型可以选择,比如佛沙比如SH.



作者: chyangwa    时间: 2020-6-15 13:40
耐久性 ,和去维修站的次数

pcx > 傻妹 >九妹

pcx买了以后,基本可以跟经销商告别了。 不去也没啥问题。 主要的零部件网上都可以买到。

傻妹虽然出了点西安维权熄火门这样的事情,这熄火问题其实在很多品牌车上都有,这个事件的激化更多是商家和用户的态度和沟通, 产品本身问题并没那么严重。

九妹虽然没把人抛在路上的大问题,但平时建议有事没事,还是要经常去经销商这里报个到的。



原厂说明书的参考保养间隔

pcx 是建议4000公里做一次保养,
傻妹是建议5000公里做一次保养(表格里真实表述是1万公里换 R,5千公里检测 I,这本手册估计是直接欧洲翻译过来的,国内没人真这样执行)
九妹是建议1000公里做一次保养(我感觉建议的有些过度保养了)


PCX 150 说明书 pdf 文件下载
http://topic.motorfans.com.cn/wuyang-honda/PCX_WH150T.pdf

Aprilia SR Max 250 说明书 pdf 文件下载
http://topic.motorfans.com.cn/Aprilia/Aprilia_SR_Max_250.pdf

SYM joymax z300 说明书 pdf 文件下载
http://topic.motorfans.com.cn/SYM/SYM_JoyMax_Z300.pdf


作者: chyangwa    时间: 2020-6-15 14:01
原车电瓶对比,  


电池用料 阿普利亚傻妹最厚道了,  

pcx因为本身排量小,电池容量也小一些,可以理解。

九妹用的古越电池,只能用一个便宜来形容。

傻妹 > PCX > 九妹


傻妹
汤浅YTX12-BS 12v 10ah



PCX
汤浅 YTZ8V 12V 7ah




九妹
古越 YTX12-BS   12v 10ah




作者: chenIanj    时间: 2020-6-15 14:18
蛙大的帖子要顶,作为九妹用户,认为陈述比较客观
作者: 410092020    时间: 2020-6-16 00:13
相当于拿宝马迷你跟长城、比亚迪高端SUV作比对,虽然价位都差不多,但是性能根本没有可比性!一分钱一分货,然而贵的不一定好,便宜的未必差……

作者: 绕世界转悠    时间: 2020-6-16 00:24
综合起来 九妹最好,哈哈


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作者: 空降骑兵    时间: 2020-6-16 02:30
sewey 发表于 2020-6-13 15:31
srmax车型,海外早就淘汰出局。没必要和另外2款进行比较,账面上数据好看的背后,其实隐藏着粗制滥造的工艺 ...

赞一个,实话实说!

作者: 空降骑兵    时间: 2020-6-16 02:32
chyangwa 发表于 2020-6-14 23:43
我去年11月参加米兰车展活动,然后骑摩托车从米兰-巴塞罗那,意大利法国西班牙,3个国家都没看到过带abs ...

无钥匙启动,的确挺好的,但是我因为忘记锁闭开关,一夜就没电了,无法着车。 至今有限的马桶里放着搭电宝


作者: 舍~~得    时间: 2020-6-16 03:25
这么全面的对比也只有你了。


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作者: 山寨巧格    时间: 2020-6-16 03:31
我就想知道九妹要有事没事去经销商那报个道,是小毛病多吗?是的话都是哪些方面的。都准备入手九妹了

作者: xiongtadie    时间: 2020-6-16 05:00
文章确实够水平,捞干的,精准和细致

作者: 大漠骑士刘    时间: 2020-6-16 05:26
顶!

作者: chyangwa    时间: 2020-6-16 07:30
山寨巧格 发表于 2020-6-16 11:31
我就想知道九妹要有事没事去经销商那报个道,是小毛病多吗?是的话都是哪些方面的。都准备入手九妹了

原厂说明书写的1000公里保养一次, 那不是像跑娘家一样得经常去报道吗


作者: chyangwa    时间: 2020-6-16 07:31
绕世界转悠 发表于 2020-6-16 08:24
综合起来 九妹最好,哈哈

没有吧,角度不同, 各入各的眼。


作者: 山寨巧格    时间: 2020-6-17 02:28
chyangwa 发表于 2020-6-16 15:30
原厂说明书写的1000公里保养一次, 那不是像跑娘家一样得经常去报道吗

哈哈!懂了!
作者: 小蛋蛋2605    时间: 2020-6-17 04:06
大神坐垫长度呢,一家3口  骑哪个车 不挤。。


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作者: lewx    时间: 2020-6-17 04:26
zhou98211 发表于 2020-06-13 12:24
青蛙兄,pcx国产后有没可能上前后abs?

顶多前abs,后abs想想都不可能


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作者: 徒步旅行2009    时间: 2020-6-17 08:11
纯粹就是雨季来了晒资产,赤裸裸的炫富啊
可怜我只有一台小甲鱼

作者: 桃花园    时间: 2020-6-17 09:12
徒步旅行2009 发表于 2020-06-17 16:11
纯粹就是雨季来了晒资产,赤裸裸的炫富啊
可怜我只有一台小甲鱼

不错了!我才是辆海王星。


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作者: chyangwa    时间: 2020-6-17 09:40
徒步旅行2009 发表于 2020-6-17 16:11
纯粹就是雨季来了晒资产,赤裸裸的炫富啊
可怜我只有一台小甲鱼

炫富啥呀, 在太行山景区里,被人当做电瓶车,我胸闷  https://www.ixigua.com/i6838759227914191363/

作者: hx135cb750    时间: 2020-6-17 10:07
chyangwa 发表于 2020-6-15 22:01
原车电瓶对比,  

台灣內銷市場的電瓶一般不是湯淺
就是GS的.沒想到大陸廠配的居然是別牌的

作者: chyangwa    时间: 2020-6-17 22:25
小蛋蛋2605 发表于 2020-6-17 12:06
大神坐垫长度呢,一家3口  骑哪个车 不挤。。

严重违章的行为,不适合这样公开讨论吧。 把我带沟里,哼


作者: 付军长    时间: 2020-6-18 08:11
好车好贴,皆精品。

作者: 靓靓4218    时间: 2020-6-18 09:53
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: iverson007    时间: 2020-6-19 03:45
我是来看妹的,,妹呢?

作者: jefforce    时间: 2020-6-19 04:43
chyangwa 发表于 2020-6-15 21:40
耐久性 ,和去维修站的次数

pcx > 傻妹 >九妹

看来看去还是这段写的最有含金量。
作者: jefforce    时间: 2020-6-19 04:53
另外,昨天618你妹已经上线,其他姐姐妹妹们都可以停止瞎蹦跶了

作者: jefforce    时间: 2020-6-19 05:05
20300779 发表于 2020-6-14 23:40
为什么淘汰啊?这车哪里不好呢?你骑了么?你的对比怎么来的?数据好是什么意思?意思是数据是假的?

...

之前跟车行老板了解过,傻妹300基本没人要,本地330张裸车。
另外250前后出过2个版本,发动机不是quasar照样写着。
不是每辆车都要自己买下来才能说话的,现在是网络时代。

作者: baikal    时间: 2020-6-19 07:01
chyangwa 发表于 2020-6-16 15:30
原厂说明书写的1000公里保养一次, 那不是像跑娘家一样得经常去报道吗



保养确实是有点勤了
oil黄灯一亮就要保养,特别是长途的时候,即使没有强迫症的我还是心里面乱跳老是逼着我看仪表盘
晚上把机油换了、心里面也踏实了
三阳的z300马桶真的无敌,吞吐小能手,行李又少,青岛至雁荡山来回2300km,加上大号的夏德尾箱,双肩包也省了---

pcx150没有长途只是试试车,令人惊讶的平顺和轻快,甚至是比我的佳御110更加的易于操控--



mmexport1570198715112.jpg (157.83 KB, 下载次数: 207)

江南景色

江南景色

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宜兴紫砂茶壶的老家

宜兴紫砂茶壶的老家

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家有小宝 佳御110 夏德尾箱是标配

家有小宝 佳御110  夏德尾箱是标配

作者: 月夜水无痕    时间: 2020-6-19 07:25
小蛋蛋2605 发表于 2020-06-17 12:06
大神坐垫长度呢,一家3口  骑哪个车 不挤。。

UU,UY哈哈


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作者: 我是后座哥    时间: 2020-6-19 07:43
帖子必须顶
作者: dxc333    时间: 2020-6-19 07:56
路过欣赏

作者: zx222    时间: 2020-6-19 11:33
开过跨骑,开过踏板,现在开着弯梁。
还是弯梁好啊,钥匙插在车上一夜都没人偷。当初踏板刚买回来,小偷把锁偷没了,车还没来得及偷,车载报警响后就跑了。跨骑好是好,难混非机动车道,那么大块头,自己都不好意思。现在的上海郊区的路也堵啊。
方便的确是踏板方便,下雨天,搞个雨披一套,鞋子基本不湿,这3台踏板都很不错,数据也很充分,等有钱了,也换个踏板开开。汽车实在不方便,还要交停车费。

作者: 麻城刘彪    时间: 2020-6-20 07:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: benjiamin    时间: 2020-6-20 08:32
评测好详细,参考价值很大

作者: 小踏板321    时间: 2020-6-20 10:51
必须再加一个 nmax155


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作者: ㊣漫步云端    时间: 2020-6-20 11:32
pcx估计很难火了,要么升级,要么降价。

作者: chyangwa    时间: 2020-6-20 18:13
要比马桶大,pcx的同门,五本佳御110.基本就是无敌了




作者: jefforce    时间: 2020-6-22 03:34
㊣漫步云端 发表于 2020-6-20 19:32
pcx估计很难火了,要么升级,要么降价。

honda卖的是梦想(信仰),一般采取降级不(小)降价,升级要(大)涨价的策略。

作者: 龙少8818    时间: 2020-6-23 02:28
九妹车头丑,做工粗糙;傻妹长相诡异,坐姿太高,减震舒适性差;PCX的价格真的很霸气,这车除了省油好像真的没啥优势了


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作者: sjsj01    时间: 2020-6-23 10:51
九妹实车看过了,不知啥道理,排气管突出壳体二垂直线。很巧,在路上还见了一辆红色九妹,在排气管下方安了根防撞棒。


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作者: 皖S吴    时间: 2020-6-25 18:44
测呐


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作者: 摩托骑侠在天涯    时间: 2020-6-25 22:14
各有特色和优点,看看自己更偏重什么了。


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作者: 汤里有虾    时间: 2020-6-26 04:53
这个1000公里一保养……太夸张了吧


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作者: 高大威    时间: 2020-6-26 06:01
chyangwa 发表于 2020-6-13 15:23
极速 ,基本符合排量是硬道理的理论

九妹 135公里/小时

真正的理工男啊

作者: 高大威    时间: 2020-6-26 06:02
写的实测帖子,是越来越专用

作者: ning1380966893    时间: 2020-6-26 10:24
那个好口


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作者: 行人牛牛    时间: 2020-6-28 02:38
都不错

作者: willff    时间: 2020-7-8 12:19
Pcx价格太高了


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作者: 夜猫子PS    时间: 2020-7-10 13:42
chyangwa 发表于 2020-6-13 06:39
哈哈哈

一个都没听过,也没见过,最好搞个投票,说明一下真的不是爆款,因为我在街上和网上从来也没见过,也没关注过,

作者: pengyong425    时间: 2020-7-11 08:30
好帖顶起来,以数据说话,以实物参照!
楼主拥有三驾马车,厉害!

作者: chyangwa    时间: 2020-7-11 13:20
夜猫子PS 发表于 2020-7-10 21:42
一个都没听过,也没见过,最好搞个投票,说明一下真的不是爆款,因为我在街上和网上从来也没见过,也没关 ...

这次参加的阿普利亚活动,一路就捡到好多台傻妹用户在骑行途中

http://www.motorfans.com.cn/thread-18702824-1-1.html


作者: chyangwa    时间: 2020-7-11 13:22
皖S吴 发表于 2020-6-26 02:44
测呐

有啥意见

作者: srz.    时间: 2020-7-12 02:18
愣是没看到发动机三个字


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作者: 大漠骑士刘    时间: 2020-7-14 03:49
分析到位,精辟!

作者: Kripo    时间: 2020-7-14 04:09
翻译不到位,明明是舅妈(joymax)、傻妈(SRmax),非给降辈!

作者: huangll    时间: 2020-7-14 09:11
chyangwa 发表于 2020-6-14 23:43
我去年11月参加米兰车展活动,然后骑摩托车从米兰-巴塞罗那,意大利法国西班牙,3个国家都没看到过带abs ...

碟刹只是可以做的比鼓刹更大,,散热更好,,可以加abs,,没有abs+150这个级别,,鼓刹比碟刹有优势,,便宜,基本无保养,刹车更有力。



作者: huangll    时间: 2020-7-14 09:17
chyangwa 发表于 2020-6-21 02:13
要比马桶大,pcx的同门,五本佳御110.基本就是无敌了

五本佳御110  真是好车,,可惜就是110,,要是150上次我就换这个车了,,虽说从来不跑长途,但周末还是想带妹子在周边转转的,

作者: huangll    时间: 2020-7-14 09:19
再加一个宗申RT3,,你就攒全了,,,rt3与九妹更值得对比吧,,用途、设定比较一致。

作者: 幸福的鸡仔    时间: 2020-7-24 23:45
蛙总威武


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作者: lp5027    时间: 2020-7-29 16:26
chyangwa 发表于 2020-6-16 15:31
没有吧,角度不同, 各入各的眼。

青蛙哥这三车得动力您还没对比呢。。。虽然没有悬念但是就想知道PCX长途高原撒的动力够不够用。

作者: NBFOX    时间: 2020-7-29 23:15
遇到直播来蹭个热度,哪位摩友有国三佳御的用户手册发给我一下行吗?注意是用户手册,即说明书。维修说明书不要哈,我这水平完全看不懂。。。


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