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标题: 国四之后，在无好车。 [打印本页]

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-4 03:39
标题: 国四之后，在无好车。
最近这半年以来，经常看到有人发贴要求推荐车子，在我个人看来，国四之后，在无好车。
经典的佳御110吧，换成了联合标，电喷也换了
经典的合资海王星天龙星吧，早己停产。
经典的锋彩125，也己停产。
经典的巧格吧，新车问题还是较多。
纵观经典好车，基本上全军覆没。
国四开始，在无经典。

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-4 03:41
技术越来越好了，车轱辘越做越细了，油箱越做越小了。牛B越吹越大了。

作者: 龙楼逢楼 时间: 2020-3-4 03:55
人家不在中国产好东西。只比国产品牌好那么一点就不愁卖了！

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作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-4 04:03

龙楼逢楼发表于 2020-3-4 11:55
人家不在中国产好东西。只比国产品牌好那么一点就不愁卖了！

在道理，十八极磁电机都快成绝版了。

作者: 国产小刀 时间: 2020-3-4 04:06

龙楼逢楼发表于 2020-3-4 11:55
人家不在中国产好东西。只比国产品牌好那么一点就不愁卖了！

国内对摩托各种打压，一点政策支持没有
国内厂商又不争气，除了在情怀上使劲忽悠，车越造越偷工减料
自己都是这个鸟样子，外国人又不傻子。

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-4 04:25

国产小刀发表于 2020-3-4 12:06
国内对摩托各种打压，一点政策支持没有
国内厂商又不争气，除了在情怀上使劲忽悠，车越造越偷工减料
...

合资的初衷是换技术，没想到就是不争气，最后学来的都是人家淘汰的技术，还不用心造车，套路玩得贼溜。

作者: 摩界老兵之风云再起 时间: 2020-3-4 04:45
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作者: williamss 时间: 2020-3-4 04:47
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作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-4 05:42

摩界老兵之风云再起发表于 2020-3-4 12:45
其实我感觉比锋彩125更可惜的是锋彩150的停产。锋彩125停产并不是因为车子不好，而是同一个厂家的车子的排 ...

唉，锋彩150，超人150，太可惜了。

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-4 05:46

williamss 发表于 2020-3-4 12:47
usr就是好车

这个油耗，和当年的化油器锋彩150持平。

作者: williamss 时间: 2020-3-4 05:59
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作者: fu12530 时间: 2020-3-4 06:43
哎！一直在看车。电喷车我现在想购入一辆可惜一直无缘。

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作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-4 07:25

williamss 发表于 2020-3-4 13:59
再给你看看温柔骑是什么油耗

计算得这么细，真不知道累死多少脑细胞，值吗。汽车从15升的2.0换成9升的2.0T，这才叫省油。

作者: williamss 时间: 2020-3-4 07:35
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作者: 捕风786 时间: 2020-3-4 08:01
家用汽车也一样，国六后甚至动力下降

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-4 08:44

捕风786 发表于 2020-3-4 16:01
家用汽车也一样，国六后甚至动力下降

最坑的是带氧传感器的柴油车，几万公里就得换，这是大坑。
最自由的是飞机轮船，一个小时耗油量就是几吨，也不知道符合国六排放标准不。

作者: 火星大使 时间: 2020-3-4 11:16

摩界老兵之风云再起发表于 2020-3-4 12:45
其实我感觉比锋彩125更可惜的是锋彩150的停产。锋彩125停产并不是因为车子不好，而是同一个厂家的车子的排 ...

锋彩150当年的价格在8800-9500左右，要说贵可能原因还不在这，很多地方根本就没有锋彩150卖，我觉得还是营销宣传问题，国企就那样，撑不死，饿不死。

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作者: 摩界老兵之风云再起 时间: 2020-3-4 11:29
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作者: MIKUNI-KEIHIN 时间: 2020-3-4 12:19
不知道SUZUKI Saluto 会不会引进

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-4 13:09

MIKUNI-KEIHIN 发表于 2020-3-4 20:19
不知道SUZUKI Saluto 会不会引进

希望越大失望越大。
铃木汽车撤资了，豪爵铃木停产了，汉堡人流产了，对于以后的铃木不敢在关注太多了

作者: ysz666 时间: 2020-3-4 16:08
天龙星，海王星都是好车，就是油耗不好，海王星我骑了6年半，现在骑天龙星，好车那是肯定的，但比起国4的电喷，油耗真的要高不少。国4电喷油耗方面要进步不少。

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-4 23:17

ysz666 发表于 2020-3-5 00:08
天龙星，海王星都是好车，就是油耗不好，海王星我骑了6年半，现在骑天龙星，好车那是肯定的，但比起国4的 ...

天龙星很厚道，发动机强大，改个100W或双55W大灯，爽得一B。现在的国四车就不敢这样改。

作者: andy0113 时间: 2020-3-5 00:51
国三真有不少好车

作者: 天剑189 时间: 2020-3-5 04:55
这是错的很厉害，第一个是牛车多了，如果雅马哈的蓝芯，本田的110 （这里指的是国三的）  ，铃木的超级芯 UU ，UY，其它的因为技术不是最新的就不提了，
   最经典的的好车是，
                  雅马哈的凌鹰125（ 4CW 发动机）  ，
                  铃木的超人150 ，锋彩150  。
               本田的佳御110(  指的是国三头一批）。
               铃木的海王星 A 机，福星A 机。（欧一的）

作者: soldierbee 时间: 2020-3-7 04:57
国四之后还有三相18级线圈吗？很好奇。。

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-7 05:14

soldierbee 发表于 2020-3-7 12:57
国四之后还有三相18级线圈吗？很好奇。。

没有了，都是小发电机

作者: 皋城10 时间: 2020-3-7 05:29

soldierbee 发表于 2020-3-7 12:57
国四之后还有三相18级线圈吗？很好奇。。

你没看过十八极发电机并不代表没有，我这个就是国四十八级的，是你孤陋寡闻而已

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作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-7 09:57

皋城10 发表于 2020-3-7 13:29
你没看过十八极发电机并不代表没有，我这个就是国四十八级的，是你孤陋寡闻而已

这个应该不是日系125踏板车上的。

作者: 颓废男…… 时间: 2020-3-7 10:06

摩界老兵之风云再起发表于 2020-3-4 12:45
其实我感觉比锋彩125更可惜的是锋彩150的停产。锋彩125停产并不是因为车子不好，而是同一个厂家的车子的排 ...

锋彩150经典在哪里呢，有什么明显的优点吗，还是仅仅是情怀？

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-7 10:26

颓废男…… 发表于 2020-3-7 18:06
锋彩150经典在哪里呢，有什么明显的优点吗，还是仅仅是情怀？

比锋彩125动力更足。

作者: 漫岛TT 时间: 2020-3-7 10:45
中国国情嘛……

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作者: 摩界老兵之风云再起 时间: 2020-3-7 11:07
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作者: williamss 时间: 2020-3-7 11:26
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作者: you2548 时间: 2020-3-7 11:55

湿柔的小丑发表于 2020-03-04 11:41
技术越来越好了，车轱辘越做越细了，油箱越做越小了。牛B越吹越大了。

精辟

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作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-7 12:09

爱说实话的喷子发表于 2020-3-7 19:10
天朝就是牛逼，大贸进来要阉一刀，价格上更是万税万税万万税。就咱们这国几的标准还是禁摩你问为啥？天 ...

他麻麻的雄，一小时耗油量三四吨的飞机不说污染，还是60年前的国0发动机，一小时耗油量0.0025吨的摩托车也说污染，还是国四排放标准，脸皮就是厚。还有水上跑的轮船，每小时的耗油量也是以吨来计算。

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-7 12:10

他麻麻的雄，一小时耗油量三四吨的飞机不说污染，还是五六十年前的国0发动机，一小时耗油量0.0025吨的摩托车也说污染，还是国四排放标准，脸皮就是厚。还有水上跑的轮船，每小时的耗油量也是以吨来计算

作者: wu8661386 时间: 2020-3-7 12:49

湿柔的小丑发表于 2020-03-05 07:17
天龙星很厚道，发动机强大，改个100W或双55W大灯，爽得一B。现在的国四车就不敢这样改。

怎么改，用什么灯

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作者: soldierbee 时间: 2020-3-7 12:50

皋城10 发表于 2020-3-7 13:29
你没看过十八极发电机并不代表没有，我这个就是国四十八级的，是你孤陋寡闻而已

什么车型？

作者: 皋城10 时间: 2020-3-8 12:52

soldierbee 发表于 2020-3-7 20:50
什么车型？

国产150排量的踏板车，手贱拆解看看有啥新奇地方，功率太小还不到13KW，1.6N/KG力规而已，只能拿来买菜送孩子

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-8 13:01

wu8661386 发表于 2020-3-7 20:49
怎么改，用什么灯

一般用单只55W的就可以。经常跑夜路的话，铁碗配100W氙气大灯，绝对够用。

作者: 菜鸟战斗机 时间: 2020-3-26 16:24

国产小刀发表于 2020-03-04 12:06
国内对摩托各种打压，一点政策支持没有
国内厂商又不争气，除了在情怀上使劲忽悠，车越造越偷工减料
...

政策不支持是真的，作为广东四线小城市的00后这辈子跟摩旅是无缘了！125以上既然统称大排不给上牌！领导们太无情。

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作者: 摩托20192019 时间: 2020-3-27 04:08
我感觉我的国三乐至110还能在战几年

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作者: wupengfire 时间: 2020-3-27 04:13

湿柔的小丑发表于 2020-3-4 12:03
在道理，十八极磁电机都快成绝版了。

够用就行，你纠结那个18级发电机是为了情怀吗？难道普通发电机摩托车很容易就亏电了？

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-27 04:33

wupengfire 发表于 2020-3-27 12:13
够用就行，你纠结那个18级发电机是为了情怀吗？难道普通发电机摩托车很容易就亏电了？

对的，够用就行。十几年前铃木都是350杠10的轮胎，现在都换成90小细胎了，够用就行。

作者: 湿柔的小丑 时间: 2020-3-27 04:34

摩托20192019 发表于 2020-3-27 12:08
我感觉我的国三乐至110还能在战几年

国三是好车，国二也是好车。国四只能算是技术性好车。

作者: jmgd2003 时间: 2020-3-29 02:01

湿柔的小丑发表于 2020-3-27 12:33
对的，够用就行。十几年前铃木都是350杠10的轮胎，现在都换成90小细胎了，够用就行。

你搞错了，3.5-10的轮胎，3.5是英寸，一英寸=2.54厘米，3.5英寸就是8.89厘米，比现在的90宽的轮胎还小。

作者: onenetter 时间: 2020-3-29 03:53
时代在变，新的技术不断改变。老的车型为何成为经典？说到底我们对小排量踏板车需求就是几个维度，主要就是耐用！国4车除了电喷省油外也没有太多改变。小排量踏板未来一段时间也不会有啥质的变化！中置电机电池的突破后新能源车或许成为新的纪元！7

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作者: jdqx 时间: 2020-3-29 08:49
若干年以后发动机的咆哮声为何物孩子们都不晓得了庆幸吧你

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作者: 天剑189 时间: 2020-3-30 08:02
国四UU绝对是好车，只有开这个车才有开欧一福星那种动力，而且油耗也很低，其它的就真的没有好车了。

作者: fjcxm 时间: 2020-4-2 00:30
国四的话uu算是好车，有九十年代老车的那种感觉。

作者: 天高风轻云淡 时间: 2020-4-2 01:00

湿柔的小丑发表于 2020-03-04 12:25
合资的初衷是换技术，没想到就是不争气，最后学来的都是人家淘汰的技术，还不用心造车，套路玩得贼溜。

是啊，这么多年的合资，技术还没有学到家；创新研发差的很，不知道咋学的，估计和这个管理制度有关系吧

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作者: holyduo 时间: 2020-4-2 01:13
好车还是有，只是贵了。比如忍650，z900，都升级了，比原来好~只是价格也更高了。

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