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标题: 第一次玩踏板,入手uy不懊悔 [打印本页]

作者: 包谷酒    时间: 2019-10-1 04:18
标题: 第一次玩踏板,入手uy不懊悔
       第一次玩踏板,首先考虑入手的是性能要稳定,从考虑分析到入手就10天不到。

作者: 真的很无聊    时间: 2019-10-1 05:32
买也买好了,在来询问是不是有点晚?

现在说不能满足你需要,你直接卖车?


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作者: hn_chenzhiguo    时间: 2019-10-1 05:40
对于我来说125踏板就是买菜车,玩车的话估计不适合你

作者: xiaoyanggao000    时间: 2019-10-1 05:59
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作者: 鸡西人在浙江    时间: 2019-10-1 06:08
老包:既然买了就跑吧,厂家是不会给你答复的

作者: 13879211736    时间: 2019-10-1 07:16
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作者: 阿庆大爷    时间: 2019-10-1 07:23
mmmm玩的话估计uy悬,代步这车蛮好的,我。800公里多了


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作者: young5335    时间: 2019-10-1 07:28
穿越拉力,先不说离地高度.就说减震,踏板都不行吧?就拿同级别减震比较好的海王星来说,遇到小窝还行,遇到稍大点的坑照样颠的不行.
你这种需求根本不应该买踏板吧?跨骑才是最合适的.

作者: yxj93109    时间: 2019-10-1 07:32
两轮的  只要底盘高度可以速度慢点,一般没问题。


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作者: dcx2481    时间: 2019-10-1 08:37
穿越和拉力为什么要买踏板车?我有点不理解


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作者: PHIII    时间: 2019-10-1 08:56
踏板车玩穿越?CVT玩拉力?

作者: soldierbee    时间: 2019-10-1 09:03
踏板车。。有点悬。魔改估计也难搞。
作者: qiangxits    时间: 2019-10-1 09:46
去看看比亚乔台风3V那个坐高玩拉力还行


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作者: 包谷酒    时间: 2019-10-1 10:23
真的很无聊 发表于 2019-10-1 13:32
买也买好了,在来询问是不是有点晚?

现在说不能满足你需要,你直接卖车?

应该不会晚,如果有时间,暂时来一次日行千里,有问题新车也好和售后厂家沟通

作者: 包谷酒    时间: 2019-10-1 10:27
hn_chenzhiguo 发表于 2019-10-1 13:40
对于我来说125踏板就是买菜车,玩车的话估计不适合你

踏板主要是喜欢带东西方便,看不见刹车水泥浆的脏,轻便,好操控,偶遇难走的路可以推和抬,大摩托就有点难推和抬了

作者: 包谷酒    时间: 2019-10-1 10:35
xiaoyanggao000 发表于 2019-10-1 13:59
首先,喷子退散,我们来正经聊这个话题。
普通踏板车的减震,车架设计等都不适合穿越。

目前用了几百公里,暂时赞成你说的做工,壳子的确是有点差,方向把下面一个大洞,电动车都做到全封闭,下雨天泥浆沾满里面,发现这个问题,自己加装一块挡泥板把他封闭,壳子还有点薄,目前最不满意的就这些,
至于穿越,会让你看见的,喜欢他的轻便,陷车好抬出来,好带东西

作者: 包谷酒    时间: 2019-10-1 10:37
鸡西人在浙江 发表于 2019-10-1 14:08
老包:既然买了就跑吧,厂家是不会给你答复的

是的,但愿性能稳定,免得给车造成阴影

作者: 包谷酒    时间: 2019-10-1 10:41
阿庆大爷 发表于 2019-10-1 15:23
mmmm玩的话估计uy悬,代步这车蛮好的,我。800公里多了

目前最不满意的是车把下面有个大洞

作者: 包谷酒    时间: 2019-10-1 10:43
young5335 发表于 2019-10-1 15:28
穿越拉力,先不说离地高度.就说减震,踏板都不行吧?就拿同级别减震比较好的海王星来说,遇到小窝还行,遇到稍大 ...

就喜欢突破这种常规了

作者: 包谷酒    时间: 2019-10-1 10:44
yxj93109 发表于 2019-10-1 15:32
两轮的  只要底盘高度可以速度慢点,一般没问题。

正解

作者: 包谷酒    时间: 2019-10-1 10:49
dcx2481 发表于 2019-10-1 16:37
穿越和拉力为什么要买踏板车?我有点不理解

开始玩摩托,一直受那些老毒物的影响,没有到不了的车,只有到不了的人,所以一直尝试,有时被还是会被吹牛忽悠,为了一条线路去测试几次,最后承认不行,又不好意思约牛逼的人在来一次,约人家说没时间,只是看他难为情

作者: 包谷酒    时间: 2019-10-1 10:50
PHIII 发表于 2019-10-1 16:56
踏板车玩穿越?CVT玩拉力?

意思差不多

作者: tf377787    时间: 2019-10-1 11:03
UY125短时间搞下 还行 你长时间跑多次的 这车架会受不了的(话说小踏板玩拉力谁也受不了) 这车塑料卡扣不给力到时候各种异响 不过这发动机输出还是在同级别比较给力的  换个粗纹的轮胎吧

作者: xiaoyanggao000    时间: 2019-10-1 11:40
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作者: blank0519    时间: 2019-10-1 12:39
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作者: nemokcfc    时间: 2019-10-8 08:24
本来是有句话说只有到不了的人没有到不了的车,但实际使用下来穿越和长途确实不是踏板拿手的活,要不然摩托车也没有必要细分各种功能车型了。支持老包敢于各种尝试,不过也不必勉为其难。

作者: 跑得慢一1963    时间: 2019-10-9 13:20
哪个洞利于发动机散热


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作者: hiball    时间: 2019-10-9 13:37
玩车只玩雅马哈,如果是125cc级别三大日系豪爵中选择,建议赛鹰,巡鹰。

作者: chenluoyang    时间: 2019-10-9 14:11
包谷酒 发表于 2019-10-01 18:27
踏板主要是喜欢带东西方便,看不见刹车水泥浆的脏,轻便,好操控,偶遇难走的路可以推和抬,大摩托就有点难...

你以为是自行车吗?还抬?


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作者: 火星大使    时间: 2019-10-19 06:55
想啥呢?

作者: lidongg222    时间: 2019-10-19 14:16
看需求,咋着不也得是个水冷 的

作者: huqing    时间: 2019-10-22 07:47
UY的车头不错,车身与屁股感觉换了个设计师

作者: 揸Fit人山鸡哥    时间: 2019-10-22 07:49
huqing 发表于 2019-10-22 15:47
UY的车头不错,车身与屁股感觉换了个设计师

屁股换成uu的应该更好看


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作者: 包谷酒    时间: 2019-10-23 04:07
揸Fit人山鸡哥 发表于 2019-10-22 15:49
屁股换成uu的应该更好看

UU有高配版吗,我这次买车太突然了,随便对比一下,就下手了

作者: 揸Fit人山鸡哥    时间: 2019-10-23 04:16
包谷酒 发表于 2019-10-23 12:07
UU有高配版吗,我这次买车太突然了,随便对比一下,就下手了

有高配啊,就是前轮碟刹 前后保险杠 铝合金尾架  尾箱  而已


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作者: lanxing499733    时间: 2019-10-23 16:57
续航就是问题吧


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