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标题: 500cc巡航，2万不到！这真是一个神奇的品牌 [打印本页]

作者: huangll 时间: 2019-8-12 02:44
标题: 500cc巡航，2万不到！这真是一个神奇的品牌
转于外站，，为什么中国没有这种神奇的品牌呢？？难道只能靠山寨厂？？

Royal Enfield皇家恩菲尔德，这家诞生于上世纪20年代的英国老牌车厂，曾和诺顿、凯旋并称三大元老。母公司是英国著名的武器制造商，所以以大炮为标徽，宣称“像造枪一样造摩托”。

20世纪70年代日本摩托进入英国，给Royal Enfield带来了极大冲击，致使其停产，如今的Royal Enfield全是印度生产。

印度本土化后，通过技术升级，品牌焕发出了新活力，最关键的是，在性价比的道路上越走越逆天，简直就是价格屠夫中的超级战斗机！

2018年底推出两款650复古车Interceptor 和 Continental GT，市场售价25万卢比起，约合人民币2.5万；

前不久又传出要上新款350复古，售价约合1.5万+人民币；

如今，复古风加上巡航车的车架，印度BS-VI国六款雷鸟500X要出，预计上市时间是2020年的第一季度，看渲染图，是贼好看！

▲2020即将上市，符合印度BS-VI国六排放标准的雷鸟500X渲染图

▲现售雷鸟500X

与现售车款一样，2020款雷鸟500X配备了圆形前照灯、水滴形油箱，不过一体式坐垫改为了分体式布局，对驾驶者腰部有了一个更好的支撑，同时排气管防烫覆盖件也换成了银色。

搭载了499cc单缸空冷发动机，在5250转时输出27.57匹马力（20.3Kw），最大扭矩41.3N·m/rpm。配备正叉和双弹簧后减震，前后碟刹以及双通道ABS。

这款雷鸟500X现售价198,878印度卢比，约合人民币19760元人民币。

更多Royal Enfield未来计划推出的车款——

▲Royal Enfield KX Concept Bobber，概念车款，搭载一个838ccV型双缸发动机，最大马力约为90+匹，前悬挂的设计前卫大胆

▲Royal Enfield Himalayan 650

设计都很不错，价格也真的是低，对比之下，国内的隆鑫、升仕都要被比下去了，只是不知实车骑乘感受如何？有机会的话，真心想体验一下，看看经不经得起造。

作者: 死了都要飙 时间: 2019-8-12 03:13
对这个品牌的外形欣赏不来

作者: huangll 时间: 2019-8-12 03:19

死了都要飙发表于 2019-8-12 11:13
对这个品牌的外形欣赏不来

外形这东西，各有爱好了，，最近国产的也是各种复古风，，

作者: Yifi1982 时间: 2019-8-12 03:31
倒是挺复古，就不知道质量啥样。
看看阿三的路虎和捷豹吧

作者: huangll 时间: 2019-8-12 04:25

Yifi1982 发表于 2019-8-12 11:31
倒是挺复古，就不知道质量啥样。
看看阿三的路虎和捷豹吧

主要是国产的质量也不见得就比阿三哥的好呀~

作者: 大晚才懂 时间: 2019-8-12 08:51
阿三造的东西修不起

作者: 大司徒 时间: 2019-8-12 09:00
图片瞅着不错

作者: zzzx 时间: 2019-8-12 10:06
帝国400马上报价了...发动机看起来差不多...

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作者: gs-bear 时间: 2019-8-12 12:16
500排量，250功率，不知道油耗是400还是500。

作者: OldOldCat 时间: 2019-8-12 13:51
有摩友去印度租过，反映很一般，可能是租车的缘故，保养的也不太好...

作者: cckb37605 时间: 2019-8-12 14:11
那是因为卢比购买能力太低了。

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作者: huangll 时间: 2019-8-13 01:08

大晚才懂发表于 2019-8-12 16:51
阿三造的东西修不起

你怎么知道？？

作者: huangll 时间: 2019-8-13 01:11

zzzx 发表于 2019-8-12 18:06
帝国400马上报价了...发动机看起来差不多...

嗯嗯，，就是贵，，帝国400传说得2.6，，，，人家2.6w以经可以买650了，，

作者: zzzx 时间: 2019-8-13 01:28

huangll 发表于 2019-08-13 09:11
嗯嗯，，就是贵，，帝国400传说得2.6，，，，人家2.6w以经可以买650了，，

也能接受，复古范嘛...

sr400没戏开个帝国400也行...

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作者: automan 时间: 2019-8-13 01:55
去西藏的时候顺路去尼泊尔转转，那里大量皇恩500/400

作者: 徐老师 时间: 2019-8-13 07:17
这说明了。生产这种中排量摩托车和小排量摩托车的生产成本是差不多的。

作者: 大如花 时间: 2019-8-13 14:54
有国外旅游节目主持人曾经租车体验过一次，评价工艺粗糙震动很大，半路发动机还漏机油。

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作者: 神经过的国度 时间: 2019-8-14 12:42
差点以为做得不如大唐国产车

作者: 歌霸 时间: 2019-8-17 01:54
500的躯体却赋予了20kw的灵魂，注定在时代的步伐中淘汰。

作者: 佛系野猪 时间: 2019-8-17 07:35
阿三的摩托质量好啊,起码阅兵时十几个人骑一辆车还能跑,你在其他哪地能见到

作者: 义侠 时间: 2019-8-17 09:19
好车

作者: 温柔的野狼 时间: 2019-8-17 11:14
20KW出头的动力 500cc 和吉利的500小火神差不多啊吉利的也不算贵但觉得不值

作者: huangll 时间: 2019-8-19 05:36

佛系野猪发表于 2019-8-17 15:35
阿三的摩托质量好啊,起码阅兵时十几个人骑一辆车还能跑,你在其他哪地能见到

有道理呀~~

作者: davidhere 时间: 2019-11-9 03:31
要不是国家明面和东盟互勉关税而在暗地里搞了好几个手续变相收钱，东南亚的摩托进来国内全部摩企得关闭。国内各种税和各种认证手续费多入牛毛，导致企业成本居高不下。

作者: huangll 时间: 2019-11-11 01:25

davidhere 发表于 2019-11-9 11:31
要不是国家明面和东盟互勉关税而在暗地里搞了好几个手续变相收钱，东南亚的摩托进来国内全部摩企得关闭 ...

世贸本来就量只限关税的呀~~后面手续收钱，是国内的就收呀，大家要一碗水端平呀，，

作者: qiangxits 时间: 2019-11-11 02:38

davidhere 发表于 2019-11-09 11:31
要不是国家明面和东盟互勉关税而在暗地里搞了好几个手续变相收钱，东南亚的摩托进来国内全部摩企得关...

问题是。。我们降税是单边出口摩托去东南亚税收比中国还狠。。前年摩企跟东盟投诉关税问题就是不见后续

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作者: huangll 时间: 2019-11-11 03:07

qiangxits 发表于 2019-11-11 10:38
问题是。。我们降税是单边出口摩托去东南亚税收比中国还狠。。前年摩企跟东盟投诉关税问题就是不见后续
...

1.出口去东盟不降税和我们没关。
2.降税去了，质量、设计等等也比不上日本当地产的。
3.夕阳产业了，正好拿它换别的条件，不亏。

作者: 天弓烈焰 时间: 2019-11-11 10:16
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