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标题: 这款是什么车？ [打印本页]

作者: king1 时间: 2019-7-3 12:07
标题: 这款是什么车？

作者: w5223336 时间: 2019-7-3 13:41
这个是弯梁？

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作者: 梦向远方 时间: 2019-7-3 13:58
前弯后跑？？？

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作者: 黑黑黑白白白 时间: 2019-7-3 14:00
这个都不知道啊，雅马哈150。

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作者: 摩托迷8413722 时间: 2019-7-3 14:17
nvx155

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2019-7-4 07:48

梦向远方发表于 2019-07-03 21:58
前弯后跑？？？

这种发动机是45度倾斜的，135-150排量的泰国称人妖弯梁，水冷四气门，动力提速极速都能把国产合资250跨骑秒成渣。扮猪吃老虎的货色。

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作者: 梦向远方 时间: 2019-7-4 08:21

疯旷的塞车发表于 2019-07-04 15:48
这种发动机是45度倾斜的，135-150排量的泰国称人妖弯梁，水冷四气门，动力提速极速都能把国产合资...

你这一说我倒是想起来了，我在的一个群有人发过，原来是这种车

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作者: rudolfcn 时间: 2019-7-4 08:52
东南亚的150车型，极速将近130，还有本田的winner150，弯梁中的极品

作者: 梦向远方 时间: 2019-7-4 13:28

rudolfcn 发表于 2019-7-4 16:52
东南亚的150车型，极速将近130，还有本田的winner150，弯梁中的极品

好车都在国外

作者: 极客飒v电喷红宝 时间: 2019-7-4 15:02
暴力弯梁

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作者: 誓不罢休 时间: 2019-7-4 22:23
以前中毒这款车，无奈上不了牌照

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作者: 疯旷的塞车 时间: 2019-7-6 16:18

rudolfcn 发表于 2019-07-04 16:52
东南亚的150车型，极速将近130，还有本田的winner150，弯梁中的极品

以前论坛上看到过一款泰国人妖弯梁才135排量四气门水冷高压缩比高速机极速160以上。数据都是人家官方的泰文绝对是弯梁赛车！

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作者: mojining 时间: 2019-7-7 09:23
没看到标志吗？这是雅马哈

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作者: 图谋不轨 时间: 2019-7-9 07:23
看长相就不是善茬。雅马哈的150弯梁，和r15相同的发动机，单缸水冷四气门，极速130+

作者: lpetergz 时间: 2019-7-9 12:22
Yamaha Excite 150, 没有自动离合。

作者: 穷小子骑摩托 时间: 2019-7-9 12:33
这是东南亚的雅马哈nvx155这车水冷电喷高配有abs

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作者: xiaoxiongwei888 时间: 2019-7-10 02:23
摩托车

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作者: qiangxits 时间: 2019-7-10 02:30
。。这不是NVX单棍135还有150。。NVX是后双避震前面像弯刀一样有踏板的造型爆炸帅

作者: 好果果 时间: 2019-7-10 03:26
款式倒是挺好看

作者: 摩托迷6484703 时间: 2019-7-10 04:13
日本为东南亚那几个小国家专研的特色车种

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作者: wqh62 时间: 2019-7-10 06:10
这车在东南亚车行里见过，马路上没怎么见，可能也刚出不久，外观挺给力，有离合，店员说能跑120，热带气温这么能跑，在咱这肯定更好用。

作者: 荫凉胡同八号 时间: 2019-7-24 06:24
Yamaha弯，越南产的，好像

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作者: 我是囧哥 时间: 2019-7-24 11:34

摩托迷8413722 发表于 2019-07-03 22:17
nvx155

不懂乱说

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作者: 法拉利== 时间: 2019-7-24 12:20

誓不罢休发表于 2019-7-5 06:23
以前中毒这款车，无奈上不了牌照

为什么？

作者: 誓不罢休 时间: 2019-7-24 21:33

法拉利== 发表于 2019-07-24 20:20
为什么？

水车

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作者: 骑摩托追梦 时间: 2019-7-24 22:07
好车，非常喜欢赞一个！

作者: 砍材郎 时间: 2019-7-24 23:37
跨界，人妖。

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作者: 丰田世纪 时间: 2019-7-25 00:18
我一直觉得这种带手动离合的弯梁除了那种跨界的外观外没啥存在意义，要同级别的动力操控直接买r15，油箱还大，更拉风。

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作者: shoppo 时间: 2019-7-25 00:22
exciter GP，不过这个还不是最变态的那款

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作者: xiehuajun520 时间: 2019-10-19 18:36
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作者: xiaoxiao0913 时间: 2020-8-25 14:17
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