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标题: cbx想要全车翻新求大神教一下 [打印本页]

作者: 广车仔 时间: 2018-8-14 16:36
标题: cbx想要全车翻新求大神教一下
这手刚入手不久残残的各种的毛病， 2档到了20就非常震3档开到60不到就要换4档，最快可以上100吧5档也是非常震，反正上到60左右车子就会非常震，表盘会很响，后轮带动链条的轴承和左边的烟囱也很响，各种的杂音，上了50发动机就很响感觉带不动的样子，机头也残那声音很不爽，买回来1个星期后进不了电把电线全换了然后又换了个马达，就是缸头下面的那个马达，本人不懂得这些请见谅。就是搞好了之后就比之前更差了，离合很松放开一点就会熄火而且松开离合车子也不会自动往前，车子也变得没什么力了，开的慢的时候给油会有点吃不上油，现在开的很不舒服。现在想要把整台车都搞一遍但自己又什么都不懂所以想求求大神们指点一下。

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作者: 广车仔 时间: 2018-8-14 17:31
补一下照片

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作者: 消失的胡同 时间: 2018-8-15 08:37
电喷的还是化油器的

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作者: 广车仔 时间: 2018-8-15 12:26

消失的胡同发表于 2018-08-15 16:37:45
电喷的还是化油器的

化油器的

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作者: 摩友50823955 时间: 2018-8-15 14:49
这也不是原装发动机啊，这好像是国内的杂牌250排量发动机，发动机非常震吗？双缸应该不震啊就算同步机也没你说的那么严重啊，

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作者: 广车仔 时间: 2018-8-15 14:59

摩友50823955 发表于 2018-08-15 22:49:18
这也不是原装发动机啊，这好像是国内的杂牌250排量发动机，发动机非常震吗？双缸应该不震啊就算同...

80时速跑出110的声音贼鸡儿难受，带不动一样

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作者: 天空V自由 时间: 2018-8-16 00:46
这个是CA233cc发动机。双缸同步发动机。两个活塞同时上下，不同时点火。按摩椅。转速超过8000转震动才会降低
优点：声音好听。起步快。
建议：前面小链轮换17齿的。

作者: 消失的胡同 时间: 2018-8-16 02:55

广车仔发表于 2018-08-15 20:26:50
化油器的

先把化油器和空滤清了再看看

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作者: 摩友50823955 时间: 2018-8-16 04:47

广车仔发表于 2018-08-15 22:59:21
80时速跑出110的声音贼鸡儿难受，带不动一样

是不是离合器打滑了啊，如果是就会出现松开离合车没嘛冲劲，

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作者: 天空V自由 时间: 2018-8-16 05:46
是化油器的问题，化油器两边没有调节好。供油不平衡，估计改了发动机后没有调化油器

作者: 广车仔 时间: 2018-8-16 05:46

天空V自由发表于 2018-08-16 08:46:40
这个是CA233cc发动机。双缸同步发动机。两个活塞同时上下，不同时点火。按摩椅。转速超过80...

谢谢大神指教，那么把发动机拆开清洗会不会好很多呢？

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作者: 广车仔 时间: 2018-8-16 05:51

摩友50823955 发表于 2018-08-16 12:47:34
是不是离合器打滑了啊，如果是就会出现松开离合车没嘛冲劲，

也不知道自己不是很懂嘛，先问下你们懂车的免的到时被人坑了。谢谢哈

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作者: 天空V自由 时间: 2018-8-16 06:02
我以前是隆鑫CBT125-5双缸发动机改的CA250发动机。改完了各种问题。改完化油器需要重新调校的。不调化油器和你说的情况差不多。两边缸工作不平衡。供油不足。高速无力。检查下链轮型号。我的是用的428的17齿链轮。你看下小齿的型号和齿数。然后看下小链轮和内壁有没有空间。要是有空间的话小链轮可以加大。

作者: 广车仔 时间: 2018-8-16 10:07

天空V自由发表于 2018-08-16 14:02:20
我以前是隆鑫CBT125-5双缸发动机改的CA250发动机。改完了各种问题。改完化油器需要重新...

那如果说直接换一个新的化油器会不会更好一点呢？换了新的要不要重新调过？

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作者: 天空V自由 时间: 2018-8-17 00:09
行化油器也需要调混合比的，机器是旧的，缸压不一样。只能根据火花塞的情况调节化油器。不过双缸同步的比双缸异步的好调节一点。

作者: 广车仔 时间: 2018-8-18 06:55

天空V自由发表于 2018-08-17 08:09:23
行化油器也需要调混合比的，机器是旧的，缸压不一样。只能根据火花塞的情况调节化油器。不过双缸同步...

那如果现在先不管他继续开会有什么情况啊？因为我想先开着过了这个月下个月再搞他。

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作者: 天空V自由 时间: 2018-8-20 00:40
不调的话对机器也没有什么影响

作者: 摩友69039850 时间: 2018-8-20 16:12
双化油器，如图①红圈所示，千万不能动，动了调不回的，需专用设备。调混合气如②所示。

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作者: 广车仔 时间: 2018-8-23 10:51

摩友69039850 发表于 2018-08-21 00:12:39
双化油器，如图①红圈所示，千万不能动，动了调不回的，需专用设备。调混合气如②所示。

谢谢大神了再过几天就会搞了

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作者: 冬青常绿 时间: 2018-8-23 16:56
同9楼，换下离合器片。80跑成110的声音，发动机功率上去了，车不跑。

作者: 米鸡的工作室 时间: 2018-8-23 17:28
1，离合打滑，更换离合铁片和木片，与CG125通用，多少片忘记了，拆开就知道是多少片了。
2，双杠不平衡，需要调平衡

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作者: 广车仔 时间: 2018-8-27 16:27

米鸡的工作室发表于 2018-08-24 01:28:46
1，离合打滑，更换离合铁片和木片，与CG125通用，多少片忘记了，拆开就知道是多少片了。
2，...

谢谢大神

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作者: 西江河边树 时间: 2018-8-27 16:40

天空V自由发表于 2018-08-16 08:46:40
这个是CA233cc发动机。双缸同步发动机。两个活塞同时上下，不同时点火。按摩椅。转速超过80...

后小齿39，本人有一辆也是这样改。楼主的车有九成是速比(前后齿)不匹配。

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作者: 天空V自由 时间: 2018-8-27 23:39
只要改前面就够了，改后面要是旧发动机会动力不够。新发动机可以前后一起改。旧的动力不够。

作者: 广车仔 时间: 2018-8-29 00:09
前天一早化油器就出问题了，拱不上油，把油门扭到底都没有动力除了空档和握离合有转速外，爬个上坡都没力的那种

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作者: 广车仔 时间: 2018-8-29 03:13

天空V自由发表于 2018-08-16 14:02:20
我以前是隆鑫CBT125-5双缸发动机改的CA250发动机。改完了各种问题。改完化油器需要重新...

右边的化油器已经不行了

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作者: 摩友69039850 时间: 2018-8-29 14:43

广车仔发表于 2018-08-29 11:13:04
右边的化油器已经不行了

改单化，用PZ26或27的化油器。

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作者: 3Z915 时间: 2018-8-30 13:39
路过看看~~~~

作者: 福建糊涂 时间: 2018-8-31 05:21
3档上60？？？？
你换1档上60绝对没问题。。。。。

作者: 广车仔 时间: 2018-8-31 10:02

福建糊涂发表于 2018-08-31 13:21:37
3档上60？？？？
你换1档上60绝对没问题。。。。。

1档连步都震还上60？

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作者: 广车仔 时间: 2018-8-31 10:02

摩友69039850 发表于 2018-08-29 22:43:11
改单化，用PZ26或27的化油器。

这样可以吗？

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作者: 摩友69039850 时间: 2018-8-31 16:10

广车仔发表于 2018-08-31 18:02:32
这样可以吗？

可以，双化油器改单化油器的人很多。而且双缸250摩托出厂也有单化的。单化油器给两缸供油和混合气是一样的，好处是不用考虑两缸的平衡，降低震动。

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作者: 摩友69039850 时间: 2018-8-31 16:15

广车仔发表于 2018-08-31 18:02:32
这样可以吗？

新车就是单化油器（这是真空膜的单化油器）

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作者: 摩友69039850 时间: 2018-8-31 16:18
另外，把全车螺丝紧一遍，特别是紧固发动机的螺丝（先松下再紧）

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作者: 天空V自由 时间: 2018-9-1 00:26

摩友69039850 发表于 2018-8-21 00:12
双化油器，如图①红圈所示，千万不能动，动了调不回的，需专用设备。调混合气如②所示。

我图1的螺丝还真的没有调过，我都是直接调的下图的螺丝。直接看火花塞颜色微调螺丝。调之前换新火花塞跑一圈回来再调的。

作者: 广车仔 时间: 2018-9-1 11:49
旧的化油器已换出

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作者: 广车仔 时间: 2018-9-1 13:32
换了一个双缸化油器清了空滤，双缸拱油已调平衡。比之前有力很多给力油也很顺但感觉还有很多问题，没换之前不知道是中缸还是发动机会有杂音。听起来很残的声音，换了化油器之后就没有了，发动机也变的很静，但是这车完全没有250的那种很沉重的沉重的轰鸣声。你们都应该知道那种声音吧，我买250就是想要这声音和速度，自己也比较喜欢cbx~t这种老款车。现在这车啊也很伤脑就是不知道怎样搞才能达到满意，自己是想拿5000出来把这车全翻新的，自己又不懂如何改法，就望大神们帮忙看看指点一二。还有就是跑起来把油全收后他会有很明显的减速自动帮你刹车一样，而且是减的很快这样很不舒服。是换了马达后才会有这种情况，没换之前就算不给油也不会减速。根本的问题就是车子还是震，一般我都是2档起步上到20就震换到3档40会震。换了化油器后还没开过4 5档，过几天去试试看下可不可以上110时速。反正我觉得这车还有很多暗病开起来很不舒服。总的来说就是想得到一台250的声音和速度还有完全没毛病安全的一台车。在自己的经济范围内慢慢的改进这台车自己也慢慢的学习我觉得这样开出来的一台车才有驾驶乐趣嘛。

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作者: 摩友69039850 时间: 2019-3-25 04:33

广车仔发表于 2018-09-01 21:32
换了一个双缸化油器清了空滤，双缸拱油已调平衡。比之前有力很多给力油也很顺但感觉还有很多问题，没换之前...

老的新大洲250（233）机头，估计气门间隙也大了。大了就调调，进气0.05mm，排气0.08mm。

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