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标题: 现在出厂的新电池是不是回收后处理过的？ [打印本页]

作者: ssj 时间: 2018-4-8 03:24
标题: 现在出厂的新电池是不是回收后处理过的？
小弟十年前骑过几年电动车，最近9年都是骑摩托，但是论坛什么的上的多了，发现了一个问题，十年前我买的电动车，48V20AH的电池，350W的电机估计，我体重190斤，满电的情况下可以开80公里以上，后面车子被偷了。于是买了摩托，这9年来，一直都关注各种论坛，发现同样电压同样容量的电池，一年比一年的续航里程短。是不是商家把我们的旧电池回收后，厂家就稍微处理了下又卖给我们了。导致电池续航严重缩水？还是电池厂不思进取，生产出来的电池一年不如一年？

作者: phoenixgold2006 时间: 2018-4-8 03:51
降低成本的必然结果，零配件缩水都是常态...

作者: 土豆泥土豆沙 时间: 2018-4-8 11:34
环保查，不让加镉，同样电池里程比原来少一半。

作者: ddr__2 时间: 2018-4-9 01:06
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作者: 悲伤鸵鸟 时间: 2018-4-15 22:09
行业机密被你无意中破解

作者: pxz 时间: 2018-4-17 01:15
从3年换一组电池（续航80公里以上），到每年换一组电池（续航40公里），3组环保电池和一组镉电池哪个污染多

？还有，每年充电电量翻一倍。

作者: ssj 时间: 2018-4-18 04:21

pxz 发表于 2018-4-17 09:15
从3年换一组电池（续航80公里以上），到每年换一组电池（续航40公里），3组环保电池和一组镉电池哪个 ...

这数学，我佩服，说出看了真相！

作者: shmdm555 时间: 2018-4-27 00:44
如何最大效益，是他们的追求。

作者: kane01 时间: 2018-5-13 16:06
以前的小电自，车轻，电机小，轮胎细，速度慢。这会出来的电自，那个不跑3-40的速度？轮胎，车架，电机都大了。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 明晓 时间: 2018-10-10 12:18

kane01 发表于 2018-5-14 00:06
以前的小电自，车轻，电机小，轮胎细，速度慢。这会出来的电自，那个不跑3-40的速度？轮胎，车架，电机都大 ...

正解，放电电流越大，放电时间越短。不过说真的现在的电池寿命确实比09年之前的差远了。

作者: hjk_0123 时间: 2018-11-16 17:34
确实如此！早就是公开的秘密了！！

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