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标题: KTM1090试驾体会(非铺装路) [打印本页]

作者: 古越龙山 时间: 2017-10-21 21:05
标题: KTM1090试驾体会(非铺装路)
这次应春风KTM的邀请，有幸第一时间在橙色日活动现场试驾了KTM1090。

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-21 21:12
作为一部1050CC排量的车子，居然可以做到125HP的功率确实性能出众。15000公里的保养里程也可圈可点。试驾后己深深中毒，一夜未眠，赶早写试驾体会。与君共享。

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-21 21:22
据我听KTM厂方人员介绍，KTM ADV系例最早源于2003年，那时KTM用950ADV去征战达喀尔拉力赛。所以KTM1090有着纯正的越野基因，虽然和1290比，它没有电子悬挂系统，也没有无钥启动等这些高科技电子产品，但是作为老司机的我在同一个场地试过1090和1290后，还是1090比较趁我的手。另外，作为在电子厂工作十多年的我也知道电子元件这玩意不是越多越好。
结论:老司机可以选1090，新司机可以选1290。

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-21 21:28
1090的配置，前后刹车系统都是鲍鱼的。前刹是"对四卡钳"，后刹是"双活塞卡钳"。这样的刹车系统完全可以让125HP的马力收放自如。

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-21 21:33
1090采用的是象牌轮胎，上面"mαde ⅰn Germany"这几个字还是能吸引我的眼球的，谁让我是"德军粉"呢。

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-21 21:41
可调"预载力"的后避震，有着足够的长行程。可以根据你的体重或路况进行细微细致的调节。如果我买1090，我会找个短一点的后避震换上去。我173的身高对85的座高有点勉强，这车至少要175的身高两脚才能踮地。

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-21 21:45
大灯:虽然采用的卤素灯泡，但是灯碗的银雾相当的亮，我苹果手机LOGO在银雾上也反射地很明显，和镜子反射无疑。要是能让我跑跑夜路就能知道实际效果了。

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-21 21:47
仪表:还是老款。个人认为没有1290的TFT屏"炫彩夺目"。

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-21 21:49
座垫:采用的和越野车一样的一体式座垫。但是有分体式升级改装座垫可以选购。

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-21 21:51
排气管:WP生产的排气管，排气管出口固定螺丝是紫铜的么？你们再仔细看看。

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-21 21:52
链条:型号是525的。生产厂家不详，因为我"才疏学浅"，认为金链必定是DiD的。

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-21 21:55
1090 1290己第一批用户到手了，他们才最有"驾驶心得"的发言权，很快地，市场反响就会出来，大家拭目以待吧。

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作者: 天行健晋 时间: 2017-10-21 22:16

古越龙山发表于 2017-10-22 05:55
1090 1290己第一批用户到手了，他们才最有"驾驶心得"的发言权，很快地，市场反响就会出来，大家拭目以待吧 ...

抢了个沙发，只是做了个配置的介绍，还没有写出骑行感受。

作者: 建设雅马哈我晕 时间: 2017-10-22 01:27

大排走烂路应该不行吧，后轮一加油就打滑，

作者: 古越龙山 时间: 2017-10-22 02:49

天行健晋发表于 2017-10-22 06:16:37
抢了个沙发，只是做了个配置的介绍，还没有写出骑行感受。

铺装路的骑行感受，稍后上来。震动啊，各个档位的响应啊

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-22 07:07
1090己交付首批用户，祝他们一路顺风。

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-22 07:57
1090首批用户之一，他是我熟悉的常州车友。身高175，脚踮地无压力。我也很羡慕他。

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作者: 大路小陆 时间: 2017-10-22 14:02
更新更新

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作者: 古越龙山 时间: 2017-10-22 22:05
透露个消息:橙色日这款1090只是普版，明年会引R版(避震有加强)，r版要贵一万块钱。

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作者: 一品龙驹 时间: 2017-10-23 05:49

古越龙山发表于 2017-10-22 15:07
1090己交付首批用户，祝他们一路顺风。

每人一对轮胎是什么意思，奖品

作者: 古越龙山 时间: 2017-10-23 13:30

一品龙驹发表于 2017-10-23 13:49:09
每人一对轮胎是什么意思，奖品

我没问。14万8的车，真要送点礼品奖品也正常。

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作者: skycavalier 时间: 2017-10-25 08:06
我也在关注这车，身高170。楼主换减震的话提供下具体细节呗，等买了车也要弄一下

作者: 古越龙山 时间: 2017-10-29 06:53

skycavalier 发表于 2017-10-25 16:06:42
我也在关注这车，身高170。楼主换减震的话提供下具体细节呗，等买了车也要弄一下

换行程更长的奥林斯避震。这样性能才更好

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作者: 七爷711 时间: 2017-12-28 01:20
开过1190的飘过，二档提油门翘头感十足

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作者: 淮阳程 时间: 2018-1-16 08:27
一旦拥有别无所求的车

作者: asd644517 时间: 2018-2-19 20:58

建设雅马哈我晕发表于 2017-10-22 09:27
大排走烂路应该不行吧，后轮一加油就打滑，

你这话说的不对吧走烂路特别是泥土路要是不打滑才尴尬呢，要不越野模式都是关闭牵引力控制就是为了解放后轮要是不关闭后轮打滑系统就控制着影响输出，，

作者: 慈溪tzr 时间: 2018-2-22 04:12
文不对题?试骑体会呢，全是吹嘘这车咋样，咋样…

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作者: 慈溪tzr 时间: 2018-2-22 04:17
文不对题?只见吹嘘，广告帖吗?这车就适合90℅辅装路面，10%非辅装路面，不适合越野的，吹吧

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作者: 慈溪tzr 时间: 2018-2-22 04:20

古越龙山发表于 2017-10-22 15:57:53
1090首批用户之一，他是我熟悉的常州车友。身高175，脚踮地无压力。我也很羡慕他。

老铁你那感受体会上哪了？别吹那车配置咋样，反正不适合越野的，偶尔跑下非辅装而宜。

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作者: 古越龙山 时间: 2018-3-3 06:53

慈溪tzr 发表于 2018-2-22 12:20
老铁你那感受体会上哪了？别吹那车配置咋样，反正不适合越野的，偶尔跑下非辅装而宜。

越野有越野 250Exc 13.8W 人民币.

作者: 晨颖 时间: 2018-3-16 03:12
的点点滴滴多多

作者: 肆三每 时间: 2018-5-7 05:02
野驴健珍野驴健宝……

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作者: 摩托迷19898588 时间: 2018-5-8 10:38
性能很多用不到，关键是材料和工艺，车子轻，小毛病少，这是他们的优势。

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作者: 13641798483 时间: 2018-6-11 06:36
麻烦问一下1090的综合油耗 70%国道30%市区主要是担心摩旅时的加油半径

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