摩托车论坛

标题: 我的大战鹰还能活吗 [打印本页]

作者: 军人 时间: 2017-8-4 13:00
标题: 我的大战鹰还能活吗
11年国三双色豪华大战鹰,前二万公里末出现啥情况,二万公里后出现偶尔熄火,但不严重,重新打火,都没问题,近来情况突发严重,正常行驶时不会有问题,但停下等红灯再起步时加油熄火,重新打火打不着,加油门打火也不行,只能拉阻风门,才能打着,网上查询,知道这就是所谓的熄火门了,为了解决问题特意去了本地新大洲本田售后去换原装真空膜套装,没成想这一去我的战鹰彻底趴窝了，具体情况:售后换了真空膜并清洗了化油器,重新装上后,打火打火一阵着车了,可加油门发动机转速一过1500就熄火,售后师傅反复调整怠速混合比,情况依然没好转,加油熄火,阻风更是不能拉,怠速时一拉阻风就熄火,师傅又折开火花塞重新装上新火花塞,仍然熄火,再拆开火花塞乌黑黑,售后师傅没辙又重新折下化油器,换上我原来的真空膜,本以为能恢复原来那样,结果一样熄火,售后师傅彻底绝望了,说了一句换化油器吧,别的没撤,柜台查询原厂化油器要五佰多大洋,果断拒绝,可怜我用怠速挂一档再加两脚把车终于弄回了地下车库,这一放就是一周,各位大侠你们觉得我的雄鹰还能飞起来吗

作者: 军人 时间: 2017-8-4 13:04
本人战鹰

IMG_20170403_131526.jpg (200.65 KB, 下载次数: 49)

作者: movoo 时间: 2017-8-4 13:18
能肯定是化油器问题吗

清洗过空滤没有

换个火花塞试试？

或换个点火器看看

换化油器可以考虑淘宝买，

品牌化油器柱塞式质量可靠点也就几十百把元

作者: qq2037893384 时间: 2017-8-4 13:22
别换原厂的，肯定还能飞的！

作者: qinluding 时间: 2017-8-4 16:58
应该和五本威领的发动机一样，我村里人有台故障也差不多，比你的还严重，换成普通化油器，没多大好转，后面他自己拆发动机修了，说气门有点漏气，化油器喉管也有漏气，两样一解决，就再也没问题了。至于我本人的威领，曾经有过速度一上60就像油箱没油一样一顿一顿的，再加油就会慢慢熄火，严重时车子最快只能跑40，开一下备用油开关，又正常一段时间，其实油是有的，后面发现只要在中石油加的油就会有这毛病，就再也不在中石油加，但加过中石油的就算全烧干了换成中石化，也还是不太正常，后面又怀疑是化油器问题，拆装几次后，再也不加中石油的油，就再也没问题了。

作者: 泓竹 时间: 2017-8-4 23:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zzzx 时间: 2017-8-5 00:16
典型的修坏了啊...

同情

祝楼主早日给战鹰找到好医生

作者: 最后生存者 时间: 2017-8-5 00:22
换个化油器吧

作者: 18772817582 时间: 2017-8-5 00:27
11年的大战鹰不都是柱塞的么，战神才是真空膜的啊

作者: 军人 时间: 2017-8-5 01:14
火花塞高压包都看过,打火正常,而目车怠速稳定,但怠速状态下一拉阻风就熄火了,一加油门也就熄火,结合火花塞颜色应该是混合气浓了的原因造成熄火,纠结的是化油器混合比螺丝怎么调都没用

作者: 军人 时间: 2017-8-5 01:19
每天在车库看到战鹰就这么躺那,就跟个尸体一样,心里不是个滋味,本人曾经是卖了GW,换了战鹰的主

作者: zzzx 时间: 2017-8-5 01:23

军人发表于 2017-8-5 09:14
火花塞高压包都看过,打火正常,而目车怠速稳定,但怠速状态下一拉阻风就熄火了,一加油门也就熄火,结合火花塞 ...

通过描述得知

发动机正常只是进气喉管后出了问题认真排查相信你这样的老手能自己解决的

首先检查密封接头部位都得密封良好

然后解决供油过多的问题

妥妥的就好了...

作者: 飙风一族 时间: 2017-8-5 01:35
既然怠速正常，那么怠速混合比就不用多考虑了，拆开化油器浮子室，把过渡喷嘴和主喷嘴拆下来检查清洗后再看，另外顺便要检查浮子是否完好活动是否可靠。

作者: 军人 时间: 2017-8-5 02:23
说到重点了,应该是化油器浮子室是出问题了,也跟售后说过,可他们就是不想动下面,要我换新的,现打算自己拆开,清洗,重新安装,再观察观察

作者: 我欲乘风归去 时间: 2017-8-5 04:49
售后只想着换配件挣钱，不愿多动手。

作者: 黑豹骑士 时间: 2017-8-5 08:26
感觉还是油路问题。再熄火时把油箱盖打开，停一分钟再打。建议把汽油滤芯换下，碳罐拔掉。

作者: 郭德纲 时间: 2017-8-5 11:58
本田太对不住了

------------
发布于摩托迷APP

作者: 军人 时间: 2017-8-6 06:01
真空膜柱塞磨耗情况

IMG_20170805_200033.jpg (50.94 KB, 下载次数: 63)

作者: stone528225 时间: 2017-8-6 10:31
本田大法好啊，几年都不改化油器这毛病！而且原厂化油器贵死人，幻影更贵，七百多一个化油器

作者: 壹路风尘 时间: 2017-8-6 13:12
国仨战鹰要想彻底解决熄火门，只有一个办法，那就是换上国二柱式化油器。本人也是国仨战鹰，被他娘的熄火门折磨的彻底失望。直到换了国二柱式化油器才彻底解决问题。

作者: 军人 时间: 2017-8-6 13:28

壹路风尘发表于 2017-8-6 21:12
国仨战鹰要想彻底解决熄火门，只有一个办法，那就是换上国二柱式化油器。本人也是国仨战鹰，被他娘的熄火门 ...

请明确告之改国二需准备哪些部件,注意点,谢谢

作者: 摩托的自由 时间: 2017-8-6 17:16
换上国二柱塞式化油器

作者: liandi 时间: 2017-8-7 00:26

军人发表于 2017-8-6 21:28
请明确告之改国二需准备哪些部件,注意点,谢谢

喉管，接头要匹配，重新调混合比挺麻烦的，

作者: 云游四海天下行 时间: 2017-8-7 01:20

zzzx 发表于 2017-8-5 09:23
通过描述得知

发动机正常只是进气喉管后出了问题认真排查相信你这样的老手能自己解决的

我靠，这哥们是个行家。有机会向你请教啊。

作者: 时间有泪 时间: 2017-8-7 03:06

军人发表于 2017-8-4 21:04
本人战鹰

楼主这问题很简单的，换新型化油器里面的柱塞，50-60元左右，幻影以前这问题一早解决了，幻影以前的化油器柱塞是901改进后是902，至于战鹰详细要问一下淘宝专卖新本的客服，放心吧，小问题，换一改进的柱塞马上解决

作者: 军人 时间: 2017-8-7 05:08

时间有泪发表于 2017-8-7 11:06
楼主这问题很简单的，换新型化油器里面的柱塞，50-60元左右，幻影以前这问题一早解决了，幻影以前的化油 ...

售后换完新的真空膜柱塞后才出现的加油熄火问题

作者: 大爱无言 时间: 2017-8-7 08:04
路过看看

作者: mot175 时间: 2017-8-7 08:57
化油器喉管漏气能着火但加油就会希火！化油器的问题重点清洗各油气通道！但化油器各通在保证电路系统完好情况下！

作者: zzzx 时间: 2017-8-7 12:45

云游四海天下行发表于 2017-8-7 09:20
我靠，这哥们是个行家。有机会向你请教啊。

瞎蒙的瞎蒙的...装13成功而已

作者: 年轻的心 时间: 2017-8-9 02:04
把碳罐的管子拔掉试试，五本，新本的熄火门大多数因为碳罐引起的，碳罐有两根管子都拔掉，用嘴吹或者用压缩空气吹，你会发现碳罐里面有水的，

作者: 年轻的心 时间: 2017-8-9 02:07
把化油器大气平衡管子拔掉也行，不要搞柱塞，气门，都没有用的

作者: 时间有泪 时间: 2017-8-9 03:02

军人发表于 2017-8-7 13:08
售后换完新的真空膜柱塞后才出现的加油熄火问题

建议自己淘宝买真空莫，我的幻影3年4万5公里都没这样的问题，我以前换过真空莫

作者: 军人 时间: 2017-8-13 01:16
按照网友们提供的方法试了,自己也拆开化油器里里外外清洗好几次,情况依旧,看来原车国三化油器可能是真完了,现决定改欧2柱塞化油器,

作者: xiamenwolf 时间: 2017-8-13 01:20
不行的话，换个雅马哈发动机，杠杠的

作者: 战鹰9135 时间: 2017-8-14 03:09

军人发表于 2017-08-13 09:16:58
按照网友们提供的方法试了,自己也拆开化油器里里外外清洗好几次,情况依旧,看来原车国三化油器可能...

别急加我微信 WJJ3210 我手把手教你改！

------------
发布于摩托迷APP

作者: jiajunasl 时间: 2017-9-16 07:28
不要轻易在柱塞，点火系统下下定论。
建议：先从化油器底部螺丝放油，检查油箱下油情况。
再清洗空滤总成，
化油器柱塞免拆清洗。
有大侠沙夏发过幻影熄火门的帖子，提出根源在于空滤盖子闭合不严，导致沙子不经滤芯到达柱塞。搜索下看看呢。

CBF小战鹰老群已重组，请大家移步：30047597
原班摩友欢迎新人，也欢迎190-300-500车友。
旧情缘实属不易，我们将它延续下去，请版主通融下。

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)