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标题: 丽彩，换了皮带后极速降低 [打印本页]

作者: xf312 时间: 2017-5-19 09:02
标题: 丽彩，换了皮带后极速降低
6万公里了，昨天才换了皮带，换之前极速在85-90的样子，换了后70都上不了，高速噪音加大。是皮带的原因吗？
已解决了，骑了好几天依然没改善，专程去售后买了根原装皮带（现在这根是淘宝上买的），拆下来对比了下，车上这根明显长了大约2-3㎝。换上后立马正常了，轻拧油门就60+了，终于摆脱骑电瓶车的感觉，哈哈

wx_camera_1495092988446.jpg (158.65 KB, 下载次数: 8)

作者: 天剑189 时间: 2017-5-19 09:11
更换了新皮带，不要随便极速，皮带也是要磨合的。

作者: xf312 时间: 2017-5-19 09:16

天剑189 发表于 2017-5-19 17:11
更换了新皮带，不要随便极速，皮带也是要磨合的。

不是吧！那才提的新车，都需要慢慢磨合，到一定的公里数极速才能上去？应该不是这个问题哦

作者: konglingbin 时间: 2017-5-19 10:21
我的赛鹰1000公里极速91跑不到95

作者: xf312 时间: 2017-5-19 11:37

天剑189 发表于 2017-5-19 17:11
更换了新皮带，不要随便极速，皮带也是要磨合的。

刚刚问了修理师傅，回答也是这样的，说要磨合个十来天，那就等等吧，看看磨合结果，再来回复

作者: 群山独行 时间: 2017-5-19 12:31
更换的皮带是没法跟原装相比的。

作者: 摩托车管所 时间: 2017-5-19 15:47
6W公里丽彩有什么大的修理吗

作者: 摩托游魂 时间: 2017-5-19 15:59
6万公里啊，我的也丽彩

作者: xf312 时间: 2017-5-20 00:19

摩托车管所发表于 2017-5-19 23:47
6W公里丽彩有什么大的修理吗

无大修，换过几次刹车尾灯，一次前轮轴承，一次码表线，一个电瓶，现在油表罢工（没空去弄它），其余就是正常保养
没有大的问题，是个可靠的小车

作者: xf312 时间: 2017-5-20 00:21

群山独行发表于 2017-5-19 20:31
更换的皮带是没法跟原装相比的。

那意思是极速就这样没办法了？原装的皮带没法用个十来年啊！

作者: ZWK411 时间: 2017-5-20 00:27
磨合一段时间就好了

作者: xf312 时间: 2017-5-20 00:52

ZWK411 发表于 2017-5-20 08:27
磨合一段时间就好了

哈哈，好的，现在60、的极速，城里面超不了小车，那个心急啊，有时超个快点的电瓶车都是发动机咆哮着慢悠悠超过去😅😅😅😅

作者: zzzx 时间: 2017-5-20 00:53
旧皮带哪里坏了?看看齿形一致不一致

作者: xf312 时间: 2017-5-20 02:51

zzzx 发表于 2017-5-20 08:53
旧皮带哪里坏了?看看齿形一致不一致

已经6万2千公里了，不换心里不踏实，打算看最近跑跑几百公里的小长途，保险起见还是换了，换下来有较大裂纹了，估计再跑2万问题不大，还算完整，没有掉齿的情况！

作者: zzzx 时间: 2017-5-20 04:37

xf312 发表于 2017-5-20 10:51
已经6万2千公里了，不换心里不踏实，打算看最近跑跑几百公里的小长途，保险起见还是换了，换下来有较大裂 ...

新旧皮带长宽厚一致吗?

作者: 老摩友 时间: 2017-5-20 08:11
跑6万公里的皮带一级了！

作者: xf312 时间: 2017-5-20 11:32

xf312 发表于 2017-5-20 10:51
已经6万2千公里了，不换心里不踏实，打算看最近跑跑几百公里的小长途，保险起见还是换了，换下来有较大裂 ...

换时没注意对比了比，好段时间再说了

作者: zzzx 时间: 2017-5-20 11:33

xf312 发表于 2017-5-20 19:32
换时没注意对比了比，好段时间再说了

只能如此了...

作者: lqy199447 时间: 2017-5-20 13:30
换完没极速，肯定是皮带型号跟原来不一样了，皮带爬不到普利盘最外圈，等于汽车没有最高档，全靠转速来拉速度。时间长了发动机也受不了

作者: 怪兄 时间: 2017-5-20 17:11
估计是新皮带比原装皮带窄

作者: 民民 时间: 2017-5-21 08:38
型号不对，不用考虑！

作者: xf312 时间: 2017-5-21 08:42

民民发表于 2017-5-21 16:38
型号不对，不用考虑！

谢谢，再过几天看看，不行再换了

作者: xf312 时间: 2017-5-21 08:44

lqy199447 发表于 2017-5-20 21:30
换完没极速，肯定是皮带型号跟原来不一样了，皮带爬不到普利盘最外圈，等于汽车没有最高档，全靠转速来拉速 ...

对的，大油门感觉转速很高，比以前极速的时候转速都高，现在极速始终不到70,整整下降了20

作者: xf312 时间: 2017-5-21 08:45

民民发表于 2017-5-21 16:38
型号不对，不用考虑！

谢谢，过两天不行就再换了，这下折腾了

作者: xf312 时间: 2017-5-21 09:18

民民发表于 2017-5-21 16:38
型号不对，不用考虑！

谢谢，过两天不行就再换了，这下折腾了

作者: ennly8263 时间: 2017-5-21 15:53
新皮带跑快了有点打滑，过一阵子就正常了。只要新皮带没过长，不会影响性能。

作者: wbp001 时间: 2017-5-22 00:47
我买的新皮带都是硬邦邦的，跟我仅使用几千公里的比，没有旧皮带柔软，我不知道到底哪根更好？另外这皮带还有点厚薄的区别，也不知啊厚一点好还是薄一点好。。。

作者: ennly8263 时间: 2017-5-22 05:25

wbp001 发表于 2017-5-22 08:47
我买的新皮带都是硬邦邦的，跟我仅使用几千公里的比，没有旧皮带柔软，我不知道到底哪根更好？另外这皮带还 ...

薄点的好，但是越薄越需要更好的材质。

作者: zzzx 时间: 2017-5-22 06:44

ennly8263 发表于 2017-5-22 13:25
薄点的好，但是越薄越需要更好的材质。

我觉得厚点的好...我的厚的换薄的以后手把上有细碎震动...薄的皮带还好硬橡胶的材质好像不是太好

作者: ennly8263 时间: 2017-5-22 07:12

zzzx 发表于 2017-5-22 14:44
我觉得厚点的好...我的厚的换薄的以后手把上有细碎震动...薄的皮带还好硬橡胶的材质好像不是太好{:1_106 ...

越厚阻力越大，油耗增大、皮带摩擦力增大，皮带盘发热相应增大。

作者: zzzx 时间: 2017-5-22 07:21

ennly8263 发表于 2017-5-22 15:12
越厚阻力越大，油耗增大、皮带摩擦力增大，皮带盘发热相应增大。

话是这么说没错...不过厚一点摩擦面积大了以后打滑也相对少了相对的也是降低了发热的概率毕竟打滑的摩擦也发热

作者: 民民 时间: 2017-5-22 08:27
一般维修的几乎都是假货。

作者: wbp001 时间: 2017-5-22 08:43
看来质量、效果好坏还是得看橡胶的质量。所谓的该次皮带皮质不咋样，没有橡胶质感，表面有塑料的光泽。。。

作者: xf312 时间: 2017-5-28 07:08
已解决，原皮带长了

作者: zzzx 时间: 2017-5-28 07:27

xf312 发表于 2017-5-28 15:08
已解决，原皮带长了

那就好...型号不对的缘故

作者: zzzx 时间: 2017-5-28 07:28

wbp001 发表于 2017-5-22 16:43
看来质量、效果好坏还是得看橡胶的质量。所谓的该次皮带皮质不咋样，没有橡胶质感，表面有塑料的光泽。。。 ...

嗯我对盖茨印象还是很不错的豪爵专卖店4s的货质量做工还是上乘的

会不会是因为太有名仿冒货比较多呢

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