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标题: 挽骊驰于既倒之前。 [打印本页]

作者: tom20057 时间: 2016-2-20 13:26
标题: 挽骊驰于既倒之前。
下午出去跑磨合。途中停车解手之后，放下大架，上车，应该双手已经分别握住车把了，右脚已经踩到脚踏了，左脚还站在地面上，可能是车的重心没有平衡好，突然车就向左边缓慢地倾倒下来。

当时的姿势是，左脚踏地用力撑住，左手紧握住车把，用力提起已经倾斜了将近45度，并且还在向下倾斜的车身。还好右脚已经踩在右边的脚踏上了，左手用力提车的同时，右脚使劲踏住脚踏，将身体的重心压向右边。那瞬间感觉到已经用尽全身的气力了。实际上那种状态是用劲也使不上的姿势。

印象中有个车友也在帖子中提到把将倒的车活生生地拽起来的情景。没承想自己也体检了一把。

关键是车子没装保险杆。

作者: 死了都要飙 时间: 2016-2-20 13:55
厉害，原地倒车是最郁闷的，自从上GW后，感觉手臂力量得到了锻炼啊，呵呵

作者: tom20057 时间: 2016-2-20 14:15

Originally posted by 死了都要飙 at 2016-2-20 21:55:
厉害，原地倒车是最郁闷的，自从上GW后，感觉手臂力量得到了锻炼啊，呵呵

之前对零速度倒车表示不解啊，呵呵，这次主要是太大意了。虽然我坐在车上，左右全脚掌刚好可以踩到地面，平时都是先支起侧架后才上车，接着坐正身子，打火，收脚架，放离合，起步。

作者: 蓟京烟云 时间: 2016-2-20 14:24
一定是LZ的麒麟臂起了关键作用。

赞一个。

作者: 砂石木 时间: 2016-2-20 15:27
#1 挽骊驰于既倒之前。

下午出去跑磨合。途中停车解手之后，放下大架，上车，应该双手已经分别握住车把了，右脚已经踩到脚踏了，左脚还站在地面上，可能是车的重心没有平衡好，突然车就向左边缓慢地倾倒下来………………

咋骑重量稍大的车，上车时的车子和身体平衡点未结合好。

和我当初入手新车一样地，人上车子后未开车反而缓缓地倒车了。呵呵！

作者: tom20057 时间: 2016-2-20 15:50

Originally posted by 砂石木 at 2016-2-20 23:27:
#1 挽骊驰于既倒之前。

下午出去跑磨合。途中停车解手之后，放下大架，上车，应该双手已经分别握住车把了，右脚已经踩到脚踏了，左脚还站在地面上，可能是车的重心没有平衡好，突然车 ...

磨合有近7百公里的路程，应该也不算太新的了。

作者: tom20057 时间: 2016-2-20 15:54

Originally posted by 蓟京烟云 at 2016-2-20 22:24:
一定是LZ的麒麟臂起了关键作用。

赞一个。

主要是没装保险杆，不然就让它倒下去好了。

作者: 统御@宝宝 时间: 2016-2-21 03:48
至今未倒过...有一次差点倒，咬牙撑过来了

作者: tom20057 时间: 2016-2-21 03:55

Originally posted by 统御@宝宝 at 2016-2-21 11:48:
至今未倒过...有一次差点倒，咬牙撑过来了

何止是咬牙~~~，差点就放弃了。最后还是右脚用力踩住脚踏才使得重心有所转移，不然就撑不住了。

作者: 无双皇帝 时间: 2016-2-21 04:00
呵呵，软地，斜面。就是要注意。

作者: ax_hot 时间: 2016-2-21 04:11
原地倒过好几回了，自从硬拉闪到腰以后，我再也不去挽救要倒的骊驰了。
现在都是要倒车前人就跳开，安静了再去捡哈~~~

作者: tom20057 时间: 2016-2-21 04:35

Originally posted by 无双皇帝 at 2016-2-21 12:00:
呵呵，软地，斜面。就是要注意。

其中的斜面说中了。其实也不是什么斜坡，就是路边，左边脚的地面有点弧度，也只是一点而已。停车时是立了大脚的。如果按照平常的习惯，收大脚之前都会把侧架放下来，然后才收大脚，并且在侧脚着地的状态下上车，这样可以避免双手扶车时专一失去平衡后不可收拾的局面出现。俺身高175，如果在收起侧脚的状态上车，右脚刚刚好贴着后座扶手过去。如果裤子紧一点的话就不容易上车了。

作者: 无双皇帝 时间: 2016-2-21 04:41

Originally posted by tom20057 at 2016-2-21 12:35:
其中的斜面说中了。其实也不是什么斜坡，就是路边，左边脚的地面有点弧度，也只是一点而已。停车时是立了大脚的。如果按照平常的习惯，收大脚之前都会把侧架放下来，然后才收大脚，并且在侧脚着地的状态下上车，这 ...

呵呵我们身高差不多，174裸高，140公斤

收侧脚架，收大撑；车身平衡后，捏刹车上去#19#

多试试就习惯了，以前骑破王，搭人也原地倒过，现在变成先双脚落地，再上人#13#

作者: tom20057 时间: 2016-2-21 04:41

Originally posted by ax_hot at 2016-2-21 12:11:
原地倒过好几回了，自从硬拉闪到腰以后，我再也不去挽救要倒的骊驰了。
现在都是要倒车前人就跳开，安静了再去捡哈~~~

暂时还应付得过去，年纪大了就不行了。所以，俺非常佩服只能脚尖着地的车友的勇气。他们在市区里行驶，300米就要吃一个红灯的时候是怎么对付的。

作者: tom20057 时间: 2016-2-21 04:46

Originally posted by 无双皇帝 at 2016-2-21 12:41:

呵呵我们身高差不多，174裸高，140公斤

收侧脚架，收大撑；车身平衡后，捏刹车上去#19#

多试试就习惯了，以前骑破王，搭人也原地倒过，现在变成先双脚落地，再上人#13#

俺脚得，还是放下侧架上车的安全性高，上车后打着火，再用脚跟把侧架勾起来也不太费事。旅行版太tm的重了，不爆粗口都不行。

作者: 无双皇帝 时间: 2016-2-21 04:55

Originally posted by tom20057 at 2016-2-21 12:46:
俺脚得，还是放下侧架上车的安全性高，上车后打着火，再用脚跟把侧架勾起来也不太费事。旅行版太tm的重了，不爆粗口都不行。

#19#揭你短，腿短撤蛋蛋#19#

F是要重些，保持好平衡，练练手劲就对了

作者: tom20057 时间: 2016-2-21 05:07

Originally posted by 无双皇帝 at 2016-2-21 12:55:

#19#揭你短，腿短撤蛋蛋#19#

F是要重些，保持好平衡，练练手劲就对了

160cm的车友应该也不少啊！
#7#

作者: 无双皇帝 时间: 2016-2-21 05:09

Originally posted by tom20057 at 2016-2-21 13:07:
160cm的车友应该也不少啊！
#7#

当地F 车友就160多点点。还带三厢#13#

作者: 感受放飞 时间: 2016-2-21 06:46
有经历是好事，今后停车要找个合适的路面，边撑一定要先支好，那怕撑大架也不要把边撑收了，边撑有“熄火”限位开关啊。多一道保护安全。

作者: 最后生存者 时间: 2016-2-21 07:10
车要倒了别强行扶起，免得扭到手脚和腰

作者: 统御@宝宝 时间: 2016-2-21 09:17

Originally posted by tom20057 at 2016-2-21 11:55:

何止是咬牙~~~，差点就放弃了。最后还是右脚用力踩住脚踏才使得重心有所转移，不然就撑不住了。

倒也不怕装保险杠还行，车把和转向灯挨地

作者: 路过桃源 时间: 2016-2-21 09:28
保险杠必须滴安逸

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