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标题: 难道我的剑王链条问题无解了吗？ [打印本页]

作者: 天剑大王. 时间: 2016-1-18 08:04
标题: 难道我的剑王链条问题无解了吗？
我的剑王从不到一万公里开始链条忽松忽紧，原先以为链条抻长了呢，就换了一挂链子，换上后

问题依旧，后来想估计是没换链轮的事，又过了半年，又买了一套链子和大小链轮，想着这回总

得解决了吧，谁知道换上后连大支子都没放下来问题还是没有解决，当时就火不打一处来，这到

底是咋回事，就在前几天听一师傅说可能是缓冲体的事，虽然觉得有点不可思议，可还是买了个

新缓冲体（这里要谢谢马云，专门上工厂给我拿的货），换上后问题依旧，我就纳了闷了，

这到底是哪的事呀，这些活都是自己仔仔细细干的，怎么就解决不了呢，MLGBD，算是倒了血

霉了，现在骑着车一收油就跟撞墙似的，难受死了，链条还不能调太紧，要是调紧了轮子转一点

链子就会紧的一点上下活动量都没了，要是调松了，到松的地方就会松的跟麻袋口是的，我算是

没脾气，

众大神还有啥偏方吗？

作者: 韩五记 时间: 2016-1-18 08:07
链子要双数不能单数，你是自己干的？有的还是要找车行的，看着简单做起来可不简单呀。

作者: 1035711092 时间: 2016-1-18 08:08
应该成套换，我的剑王3万公里了，链条还没有一松一紧的现象

作者: 天剑大王. 时间: 2016-1-18 08:21

Originally posted by 韩五记 at 2016-1-18 16:07:
链子要双数不能单数，你是自己干的？有的还是要找车行的，看着简单做起来可不简单呀。

132节算双数吗？

作者: sxclp 时间: 2016-1-18 08:29
你的人品爆发

作者: 西蒙斯1 时间: 2016-1-18 08:31
路过帮顶

作者: 磕头虫儿 时间: 2016-1-18 09:01
也别急，链条传动的摩托车，尤其是平民车，你这样的问题几乎人人存在。你可以去搜索相关的文章看看。1个是零部件精度的问题，另一个就是装配的问题。主要还是第一个

作者: 吃木头长大 时间: 2016-1-18 09:19

Originally posted by 天剑大王. at 2016-1-18 16:04:
我的剑王从不到一万公里开始链条忽松忽紧，原先以为链条抻长了呢，就换了一挂链子，换上后

问题依旧，后来想估计是没换链轮的事，又过了半年，又买了一套链子和大小链轮，想着这回总

得解决了吧，谁知道换上 ...

看后轮的轴承，也许轴承的滚子完蛋碎了，造成车轴活动车轮跑偏，这种情况一定要小心

作者: kingyb 时间: 2016-1-18 09:34
踏板皮带传动只能帮顶了(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 天剑大王. 时间: 2016-1-18 09:41

Originally posted by sxclp at 2016-1-18 16:29:
你的人品爆发

山炮，也不见你出来了

作者: 天剑大王. 时间: 2016-1-18 09:41

Originally posted by 吃木头长大 at 2016-1-18 17:19:

看后轮的轴承，也许轴承的滚子完蛋碎了，造成车轴活动车轮跑偏，这种情况一定要小心

轴承看了，一点没事

作者: 京城刀刀 时间: 2016-1-18 11:28
标题: 链轮不圆
链轮不圆，即便新换的也未必圆，严重的话大链轮不圆，不严重的话可能是小链轮也可能是大链轮。

作者: 带着心灵去旅行 时间: 2016-1-18 11:49
去西三旗找老赵师傅看看！

作者: 韩五记 时间: 2016-1-18 13:30

Originally posted by 天剑大王. at 2016-1-18 16:21:

132节算双数吗？

书按时双数呀，天剑王这么长的链子呢，我的RX3才110节

作者: lilin8010 时间: 2016-1-18 13:43
路过顶一个

作者: 自由的风}}} 时间: 2016-1-18 13:52
标题: 和链子没关系吧
判断就是链轮不是同心圆

作者: 轮 时间: 2016-1-18 14:31

Originally posted by 天剑大王. at 2016-1-18 17:41:

轴承看了，一点没事

不知你住在哪。我有跳度表，可以借你用下测下前后链轮的轴向跳度、径向跳度，看看问题在哪。

跳度表.jpg (282 KB, 下载次数: 23)

作者: wtcheng 时间: 2016-1-18 14:41

Originally posted by 轮 at 2016-1-18 22:31:

不知你住在哪。我有跳度表，可以借你用下测下前后链轮的轴向跳度、径向跳度，看看问题在哪。

你说的一点没错，是后链轮盘座车的偏心了，当后轮转动时链轮就会跳动，引起车链松紧不均，尤其是链条调紧了会引起后轮转动沉重费力，特别费链条。

[ Last edited by wtcheng on 2016-1-18 at 22:42 ]

作者: wtcheng 时间: 2016-1-18 14:44

Originally posted by 轮 at 2016-1-18 22:31:

不知你住在哪。我有跳度表，可以借你用下测下前后链轮的轴向跳度、径向跳度，看看问题在哪。

就楼主所说的不用跳动仪也能看出来，链轮座偏心太严重了

作者: fengchen 时间: 2016-1-18 15:32
标题: 回复

Originally posted by 天剑大王. at 2016-1-18 16:04:
我的剑王从不到一万公里开始链条忽松忽紧，原先以为链条抻长了呢，就换了一挂链子，换上后

问题依旧，后来想估计是没换链轮的事，又过了半年，又买了一套链子和大小链轮，想着这回总

得解决了吧，谁知道换上 ...

是你骑车的习惯问题，换挡松离合速度过快，或是捏离合捏的过深，造成无法根本无法快速放开离合但你强行快速放开，每一次换挡车都会往前冲一下是，造成链条抻了，才会时紧时松，其实不用换链条，调节好链条后，慢慢养成好的换挡习惯，把离合器适当调紧一点，捏的时候可以少捏放的时候速度自然就快了，或是直接更换液压离合器，就可以完全实现弹指换挡，2-3根手指轻轻点击手柄即可轻松换挡，造成这个现象的几率就小很多。

作者: 轱辘驹 时间: 2016-1-18 16:21
后链轮的固定螺丝先松开一些，转动后轮看链条的跳动情况，手拿木槌轻砸后链轮，直到链条跳动小了或不跳为止，再把后链轮重新紧固。你试试。

作者: 天剑大王. 时间: 2016-1-19 02:33

Originally posted by 轮 at 2016-1-18 22:31:

不知你住在哪。我有跳度表，可以借你用下测下前后链轮的轴向跳度、径向跳度，看看问题在哪。

我在望京呢，谢谢老兄

作者: li13511051653 时间: 2016-1-19 07:39
21楼说的有道理有人用这方法解决过此类问题 (本消息来自摩托迷手机客户端)

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