摩托车论坛

标题: EN150伴我去拉萨 [打印本页]

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 02:44
标题: EN150伴我去拉萨
15年5月6日，唠叨了多年的拉萨之行终于成行了。4个老年朋友大的61岁，小的52岁，我排行第二，59岁。
我们的车，3台en150，一辆铃木110弯梁车，由云南曲靖市出发，经昆明，楚雄，大理，丽江，香格里拉，盐井，左贡在芒康交318线。因多种原因，3位摩友原途返回，我一人继续前行，经过8天的骑行，13日到达拉萨。
我写此行的目的不是炫耀，是想把途中感受和有关注意事项晒出来，后来诸君有兴趣予以借鉴。
不用我显摆，应了前面大侠一句话，进藏其实很简单

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 02:53
以上图片是出行前摩托的一些改装，加了前保险杆，后大架，油门把手，加了个喇叭，尤其是油门把手，很实用，总之，我认为自己喜欢的就加装，虽然难看，增加了不少的重量，却实用，自己喜欢就好，沿途下来，自己满意，自己做喜欢的事，有碍感观，先伏笔于此，别人怎么讲我管不了，平安出行最重要。

作者: 摩托车的春天 时间: 2015-6-21 02:56
上图上图#3#

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 03:01
标题: 再看看成行的摩托
再看看成行的摩托

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作者: 行则无疆 时间: 2015-6-21 03:11
赞！赞！赞！

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 03:22
说说本人具体情况吧，本人今年59岁，1.57米，机关工作还没有退休，请了20天的假，网上拜读各类贴无数，有一定的思想准备，有20余年的骑行经历，至今还有两台摩托，出了en150外，还有一台小战鹰，也骑行了20余万公里，由于自己小心，加上老天眷顾，至今身体硬朗，为此次出行奠定了基础。再加上20年的冬泳，8天跑完全程没有感过冒，摩托没有出现任何问题。没有倒车，途中艰辛与欢乐只有自己知道。
路上的风，路上的雨，路上的太阳，路上的大雪，还有美丽的山，美丽的水，如画的祖国风光，西藏的风情，留下的记忆，诸多遗憾，一个人在路上的狂奔，高歌，无奈，无助，也应了那句老话，男儿有泪不轻弹，只是未到伤心时。
但是，我走过来了，要用一句话来总结就是，身体与意志决定你是否走完全程。也应了前人的一句话，进藏其实很简单。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 03:27
标题: 发张风光图片
发张风光图片

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作者: 枫香叶 时间: 2015-6-21 04:31
老当益壮，勇者无畏，向老哥致敬。

作者: liangsheng7580 时间: 2015-6-21 04:37
顶，老大哥好样的。 (本消息来自摩托迷手机客户端)

作者: wyb007 时间: 2015-6-21 05:27
老哥好样的，顶一个

作者: dgsj 时间: 2015-6-21 05:34
顶贴#68#

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 06:18
这张图片是在鲁朗半山拍的，头晚刚下大雨，第二天早上8点多拍的，西藏处处是美景，人人都是摄影家，这话一点都不过分，就看老天给你什么机会了。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 06:32
先看看我们的出行协议，对于组团出行的摩友一定要有协议，签一个，好处多多，最好有家人的签字，因为，人在路途，世事难料，自愿出行，安全回家是大家希望的，但是，路上是挫折的，昨天我在网上看到有一摩友从通麦天险连人带车掉下悬崖，多少好人出手相助，好得人无大碍，我相信，在下去的那一刻，同行摩友一定惊出一身冷汗。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 06:35
标题: 摩友出行协议
摩友出行协议

我们是志同道合的摩友，自愿参加摩托旅游活动，为确保有意外或交通事故发生时，组织者与参与者之间不发生争议，双方达成如下协议：
第一条、摩托旅游任何团队成员发起的活动或者倡议的线路，属摩友自发自愿自助式活动，参加摩托旅游活动全属自愿。摩托旅游活动采取责任自负，无任何经营目的和商业色彩，发起人和召集人只是活动的志愿服务者，摩友只是同行伙伴，任何人不对活动的质量和安全负有相关连带责任。
第二条、本协议所指参加活动系成年人活动，参加者必须是18周岁以上，具有完全民事责任的成年人，且必须持中华人民共和国摩托车驾驶证，所骑车辆必须质量可靠，有合法的行驶证等手续。
第三条、活动中客观存在着如交通事故、摔伤等多种不可预知的风险，参加活动的人员应该对此有正确认识，应该有规避风险的意识，安全驾驶摩托车，严禁违法违规骑车，骑赌气车、英雄车，鼓励个人购买人身意外安全保险。不提倡参加活动的人员远离团队，独自行动。
第四条、参加活动中，请自行保管好摩托车以及财物，若发生丢失与他人无关系。
第五条、活动提倡以人为本、团结友爱，和谐相处，互帮互助，对遇到意外或伤病的，其他摩友有救助的义务，要同心协力，及时相助，规避风险，但不对交通意外或伤病等意外以及不可估计的其他意外造成的损失和伤害负责。若行程中有人员要求中途退出，其它人员不能做出任何阻拦，完全尊重个人意见。
第六条、摩友活动属于民间自发自愿参加的活动，活动质量安全均无法做出保证，请参加者考虑清楚后谨慎加入，报名即意味参加者同意并接受本协议所有内容；同时，报名也意味着参加者放弃向其他同行参加者以及号召人追究法律与经济上责任的任何权利。
第七条、摩托旅游活动涉及到的饮食、餐饮、景区景点参观以及其他经济费用，按实际发生费用和参加人员全部采用AA制的办法按实际发生费用和参加人员均摊，选出专人管理，当天结账。坚决做到开车不喝酒，喝酒不开车。
此协议签名既生效，没有时间限定。
附：活动安全免责声明
   我是自愿参加摩托友出行活动的，报名参加及意味着我对以上协议的认同，我对这次户外活动的时间、路线、目标都有足够的了解，对活动中可能出现的风险也有足够的认识。我将努力规避风险，并郑重声明我对我个人的安全负责，如果在此次活动中我因意外风险被伤害，一切责任由我自己负责，与活动发贴人、召集人及同行摩友没有任何关系，家人和亲属等不得向与我同行出游的人以任何形式的索赔。
                              特此声明
本人签名：

                                             年月日

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 06:39
当然，这个协议有别人的东西，也有我们自己加的内容，贴出来大家共享，出行签一个协议，只有好处，与摩友分享心得而已。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 06:51
再说说我的车

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 07:03
前面已发了几张摩托车的图片，我的en150我13年12月购的，在云南曲靖市车价是10500，带落户，购车之前，身边有一位朋友已骑行同款车3万公里，我们一起跑了几次小长途，油耗比我骑的125小战鹰还要低，也没有出现什么大的毛病，当时也在计划去西藏，就选中了这款车，一年的时间里才跑了3300公里，也是我进藏的里程，按要求磨合，好油伺候，新车300公里，800公里1500公里换了三次机油，走时换了新机油，我不是打广告，这几年我用的都是安徽苗老板的全合成道达尔机油，小战鹰也是，目前小战鹰已5万公里了，没有发现什么不妥。去西藏的路上我又带了两瓶，回来车子无异样，一切正常。
再次说明，我是实话实说，没有什么褒和贬的意思。

作者: ‘江山一角’ 时间: 2015-6-21 07:05
标题: 嗯
不错。。。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 07:06
轻松一下蝶恋花

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 07:29
在下面的骑行中，我的en一直没有脾气，像老舍笔下的骆驼，勤勤恳恳，任劳任怨，没有发过脾气，任凭风吹雨打，路途坎坷，始终忠于职守，就连轮胎气压也保持正常。当然，途中调了两次链条，加了两次加油，中途机油没有添加，看看前面我的行李，可能不下余40公斤，前面有图说话，加上本人60公斤的体重，上东达山时有时用到3档，转数达到5000转，时数达到40公里。相比不是电喷的车，指调好化油器的车，力量显得弱一些。
此行途中遇到河南摩友会飞的鱼，坐骑是本田幻影，在四川雅安调了化油器，带着他媳妇，力量不比我的150差。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 07:42
此行从云南曲靖起发两张曲靖的照片吧

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 07:46
曲靖市位于北纬24°19′—27°03′，东经102°42′—104°50′之间，处于云贵高原中部，滇、黔、川、桂四省（区）结合部，自古有“入滇锁钥”之称。全市平均海拔2000米，地形多由山地、丘陵和坝子等组成，喀斯特地貌发育典型。为亚热带高原季风气候，年平均气温14.5°，年平均降水量在1000毫米以上。国土面积2.89万平方公里，人口615万。辖沾益、马龙、陆良、师宗、罗平、富源、会泽、宣威、麒麟等7县1市1区，市政府所在地麒麟城距昆明138公里。
曲靖境内物华天宝，资源丰富，已探明矿产资源有30多种，煤、铁、磷、铝、铅、锌、硫等储量在全省位居前列。其中，煤炭品种齐全，品质优良，探明可开采的近百亿吨，占全省储量1/3，原煤、焦煤产量均占全省40%以上。境内还有全省最大的硅藻土、硫铁矿等矿床及遍布地下的优质矿泉、温泉和热泉，开发利用极为方便。有国家级和省级保护植物和国家珍稀动物各30余种。
曲靖交通方便，通讯快捷。全市境内有贵昆、南昆铁路干、支线穿境而过，全部乡（镇）和99.8%的行政村（办）通公路，形成了以曲靖城区为中枢，铁路和昆曲、曲陆、曲胜高速公路为龙头，213、320、324、326国道公路为框架，地方公路为脉络，水路运输为补充的交通运输网络。曲靖邮电通讯事业发展迅速，全市124个乡（镇、办事处）和大多数村委会均开通了7位数的程控电话和全球通移动电话。
曲靖秀丽的风光、厚实的历史文化和浓郁的民族风情造就了丰富多彩的旅游资源，基本具备了全国6大类型，其中，74种基本类型中曲靖有50种，占67%。曲靖有雄奇的乌蒙山、马雄山、十八连山、香炉山、翠峰山、朗目山；曲靖有秀美的珠江源、南盘江、牛栏江、多依河；曲靖有美妙的30万亩油菜花海、鲁布革峡谷风光、九龙瀑布群、沾益花山湖、珠江源、陆良彩色沙林、马过风龙湾、五个国家级森林公园、会泽万亩草山和历史文化名城等令人向往的自然景观。近年，市内举办的罗平油菜花旅游节、陆良大型国际沙雕节、沾益珠江源旅游节、会泽“钱王之乡”旅游文化节、麒麟爨乡文化节、宣威火腿美食文化节和师宗菌子山“千花会”等大型节庆活动异彩纷呈，吸引了大量中外游客。此外，曲靖还有迷人的民族风情，布依族的三月三、彝族火把节、回族开斋节、苗族花山节等传统节庆活动和耍龙灯、舞狮、踩高跷、划旱船、染花饭、打水枪、抢花炮等民间特色节日，可谓千姿百态，使人流连忘返。
曲靖有三条省旅游精品线路，即：昆明——陆良彩色沙林——罗平；昆明——马龙——麒麟区——沾益珠江源；昆明——沾益珠江源——陆良彩色沙林——罗平。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 07:48
第一张是曲靖市的标志性建筑，爨宁宝塔，第二张是中国第三大河流珠江发源地——珠江源

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 08:05
5月6日早上7点在曲靖南城门集合，大约7点一刻中队友到齐，由曲靖南城门出发。我们此行完全走国道，没有闯高速，一是危险，二是国道也有国道的风景。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 08:17
可能我讲高速危险有的摩友有异议，一是不给上，二是真的危险。我们在出昆明城的时候，不小心上了高速，那个车流的确使人害怕。摩托在上面稍有闪失，后面的车肯定不好处理，急速驶来的车辆都在身后，正在担心之时，前方交警拦下，好心劝我们下高速，没有罚款，我们谢了交警老老实实地走老路吧，毕竟与汽车相比，摩托车太小了，又是两轮。毕竟不能拿生命开玩笑。我们的身后有老小，还有许多关心我们的朋友，所以，安全回家才是硬道理。
邓公硬道理理论也用上了。总之，时时刻刻要绷紧安全这根玄。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 08:20
曲靖市介绍是网上下的，可能老了一些，这几年曲靖发展还是很快的。贵州，广西，广东的摩友走西藏都要经过曲靖市的陆良县上昆明。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 08:24
继续发照片吧

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 08:27
这是到达拉萨的里程。出发里程是3300左右

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 08:30
这是到达拉萨的图片，交警不给停车，拍了张照片赶紧就走。布达拉宫是西藏的标志性建筑，只能不拍一张。

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 08:33
怎能不拍一张，字打错了

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 08:47
第一天走了330公里，全天晴。住楚雄。曲靖经马龙县、寻甸县，嵩明县到昆明，到嵩明杨林的时候，此段路正在修，约30公里路，烂得出奇，被大车压出的路撤，加上大车喷水，又稀又滑。无水的地方
又是浮沉路，加上春夏之交的大风，吹得每个人一身的浮沉。有灰有泥，真正的泥人一个。路上，一位摩友，就是铃木110大架颠断，加上铃木110油箱小，到处找加油站。在大板桥加了油，吃了午饭继续上路。以后还算顺利的到达楚雄。只是老路几经改造，到处问路，耽误了不是时间。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 08:53
第二天住大理松桂，约300公里，老路集镇多，车行驶慢，到大理的时候赶上三月街。我因为到过数次在外面看着摩托，因为行李就捆绑在摩托上，还是小心一些。几位摩友去逛三月街。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 08:56
大理三月街图片

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 08:58
还有烈日下执勤的交警。摩托就停放在路边交警没有干涉。

作者: 只想吻你 时间: 2015-6-21 09:03
顶起来，我等什么时候才能去一趟西藏

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 09:08
第二天骑行也是全天晴，路上遇到两位广西到拉萨的骑友，因在路上第一次见到骑自行车到拉萨的骑友，我们打了招呼，竖起大拇指向他们表示敬意，就在我们在前面休息的时候，他们赶上了，一起在草地上吹了约20分钟。互相祝平安出发了。本来照了照片，由于在托运的时候，相机丢失，好多照片没有了，好在我还有一台单反，照风光用的，留了一些图片。图片少一些。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-21 09:10
丽江四方街自拍的美女，

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作者: 老路慢慢走 时间: 2015-6-21 09:19
真正的不错，这么好的游记不顶起来是不行的。

作者: 龙困浅滩 时间: 2015-6-21 12:08
等待更新

作者: 天空的雨 时间: 2015-6-21 12:42
祝楼主身体健康，将摩旅进行到底

作者: baidaqing 时间: 2015-6-21 13:47
看了就顶

作者: 是无等等 时间: 2015-6-21 14:31
顶你。老当益壮，雄我犹在。静观下文。

作者: 骊驰纵横 时间: 2015-6-21 14:39
老哥厉害，赞一个

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 01:04
前面讲到楚雄到丽江松桂路途还算顺利，由于沿途小集镇较多，走的又是老路，各种交通工具交织在一起。途中也犯了一次险。讲出来引起大家注意。
大约是在大理的祥云一个小集镇，我准备在超一台4桥大货车，没有看清大货车右前门有障碍，当我的车超到大货车中间时，大货车向左打方向，我也本能地向左靠，这时，我前门又来了一辆三轮，把我夹在中间，好在中间这点道刚好够我摩托过，有惊无险。
事后我也在反思，还是没有看清楚前面就超车带来的错误，人在旅途，一小点的大意都会带来不可估量的损失。
人生就是在不断总结中前进，成熟，困难、危险无处不在，小心才能行驶万年船。才能达到自己的理想彼岸。永远记住自己身后有多少牵挂自己的人。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 01:06
继续发照片吧

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 01:09
又偷拍了一张

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 01:12
这是在去香格里拉的路中所拍的照片

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 01:17
这是爬白马雪山是的一个藏民村庄。在我所经过的路途中，大山上能看到的村庄我认为此处最集中，相对较平坦。

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 01:21
标题: 又一藏民村庄
又一藏民村庄

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 01:25
大山中的绿地，在内地这算不了什么，可在进藏途中，确实难得一见。

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 01:41
继续第三天的行程吧。8号，由松桂出发向香格里拉行进。今天的行程算是拉开了进藏的序幕。旅途艰险，道路狭窄，狂风肆虐，大雨倾盆，冰雹咆哮。在山脚下还骄阳似火，山中大雨扑面，就是穿雨具都来不及。早已湿了外套。山顶大雪，冰雹，外加大风阵阵，使人不得不降下行驶速度，小心行驶。这就是西藏，这就是我们向往的天堂。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 01:43
也就是从这时起，我们的队伍已经不是像太阳了，有人打起了返回的主义。这仅仅是开始。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 01:48
这是白马雪山下雪的景象。

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 01:55
曾记得古人有句诗
纵使晴明无雨色，入林深处亦沾衣
现在回味这句古诗，使我对这句古诗又增加了诸多理解。不是生活经历练就，诗人哪里又能做到信守拈来，自然贴切。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 02:00
刚刚在山顶还是雨雪蒙蒙，才下山，前面又露出了晴意。
前面几张照片前后不过几分钟时间，可看出气候变化就是这么快。
古人讲，五月天，孩儿面，说变就变。用在去西藏路上，很贴切。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 02:14
经过德钦县城，在半山腰油库旁照了一张县城图片。地点不是很好，但县城大部分景象也装进来了。

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 02:18
在路上遇见的我呼不出名的山，自己觉得不错，就又按了一张。

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作者: 风驰--拿破仑 时间: 2015-6-22 02:27
楼主身体健康，意志坚定，恭喜！有惊无险，平安归来，祝福！一路上览风光无限，阅美女无数，羡慕！

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 02:32
因为是随意而发，在丽江进香格里拉还要啰嗦几句。
就是丽江出城去香格里拉，走老路不好找，问了许多人都讲往去昆明的高等级公路，经过隧道往右出去。我们穿过隧道，行驶约两公里，前面就是收费站，没有路。我们又往回走，到丽江又问路，还是讲要过隧道，我们只有又进隧道，到收费站一交警上前说道，我先就看到你们了，你们往回走，高等级公路不能上。当然我们担心罚款的事，交警也没有谈到要罚款，只是让我们原路下。我们都叫苦，讲向多少人打听去香格里拉的路。都讲从收费站下，最后，交警同意我们从收费站下。

作者: 超影骑兵 时间: 2015-6-22 02:36
向老哥学习！期待精彩图文游记

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 02:40
实际上，出口就在收费站前面不足1公路。后来诸君要记得，不然真不知从哪里出去。
写出来，大家有个底吧，找不到别的路，此处是可以走的。
记住，过收费站一公里左右向右转，没有多的出口。从此以后基本就是一条路到香格里拉了。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 02:47
过了德钦又开始爬山了，不知道爬了多久，下山了，中间经过长江第一湾，一问，还有好远的路要走，收费还不少。只能远远的眺望，长江第一湾，想说爱你不容易。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 03:15
继续吧，长江第一湾过后又是虎跳峡，好像是一个小镇，向右转直奔虎跳峡，前面一公里处又是一收费站，一问，要购门票，好像是上百元，问问大家，都面露难色。又只有望景兴叹。
调头，直奔主题。
虎跳峡，虎跳峡，老虎多了，游客自然吓跑了

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 03:17
虎跳峡，虎跳峡，老虎多了，游客自然吓跑了
我的理解
权当自嘲，那天全中国人民都富裕了，谁还在意门票钱呢。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 03:20
又是一个不知名的小村

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 03:21
不由得人又想起了过去唱的歌，
在那遥远的小山村

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 03:23
山间哈达

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 03:27
这张更好一点
这是圣洁的哈达
好兆头

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 03:31
还在路上的骑行者，好人一生平安，洁白的哈达献给你

作者: 风匪 时间: 2015-6-22 04:09
不错不错。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 06:00
这是路上拍的地图

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 06:02
发张雪域的照片

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 06:04
发张雪地照

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 06:06
再来一张

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 06:08
两张照片是一处，是全景与特写，400镜头拉回来的。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 06:21
离香格里拉还有30公里左右，又下起了大雨，一路穿衣脱衣，此路段是下坡，弯道又急，大家一路小心，快到香格里拉的时候，雨又停了，在进城不远的地方找了间店住下。可能有两米宽的床，两人挤一张。150元钱，此地，住宿都比内地高出许多。4人喝了杯酥油茶，每人可能有两公两，80元钱。
总算喝到了酥油茶。讲实在话，还不习惯喝。当然，以后就再没有人提出喝酥油茶了。
香格里拉海拔3600多一点，晚上还是冷。主人家烤着火，为了适应下面的里程，我们没有去烤火。水、睡的很早。

作者: 踏浪GG 时间: 2015-6-22 07:19
摩旅永远都疯狂，顶老哥。#68##68##68#

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 07:45
第四天，由香格里拉出发，晚上住盐井。全天行程虽然没有什么大雨，大雪，但是，内地少见的大风，滚石，把大家吓的够呛。
虽然当天行程不多，200多公里，但是，由于连日骑行，身体反应较大。同行的骑友要么腰痛，要么手酸，一路走走停停，最短的时候10公里就要停车休息。
我虽然年龄牌照第二，但是耐力却出奇的好。每日的行程我都是走在最后，一句话，只要有一人停下来。我都要等着处理好问题一起走。
一位同行者因为腰痛，还在大理就开始贴云南白药，五月天，只要贴上一天就很难过，此时已连续贴了两天，开始过敏。说来也怪，不上车腰不疼，上车腰就疼。可能是这个姿势的缘故吧。

作者: 鼓足勇骑 时间: 2015-6-22 07:46
佩服老哥的勇气，为老哥点赞

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 08:00
另外一位摩友手疼，可能是油门线紧的缘故，有时下车连手也打不直。长时间把住油门，身体的重量又集中在手上，天热，路险，紧张，在加上年龄的关系，每天都在300公里左右，在60左右的老人来讲，是有好多人吃不消的。平时吹牛可以，真正的如俗话讲，是骡子是马拉出来遛遛就知道了。沿途高山峡谷，丛山峻岭，山上时时有落石，谷底是滚滚的大河，此处是叫怒江还是澜沧江。网友不要见笑。有图片为证。相信许多网友对此并不陌生。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 08:01
标题: 网友不要见笑。有图片为证。相信许多网友对此并不陌生。
网友不要见笑。有图片为证。相信许多网友对此并不陌生。

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 08:04
这是在大约一公里的地方用长焦镜头拉回来的照片，听讲近处是不给拍照的，西藏道路狭窄，随意停车对自己对他人都是不负责任的。及不安全。

作者: 韩学斌 时间: 2015-6-22 08:06
路过帮顶(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: glqc00 时间: 2015-6-22 08:09
标题: 佩服你的勇气
佩服你的勇气，下个月也出发了

作者: 麻辣鱼 时间: 2015-6-22 08:13
顶楼主，同时很敬佩这位老摩友，言语字行间能感到很真实的感觉，祝身体健康

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 08:14
标题: 继续发照片
继续发照片

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作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 08:22
对各位摩友的鼓励，在这里致谢，本人的身体情况前面介绍过了。内脏还可，但是最大的问题是眼睛高度近视，再加上散光，白内障，飞蚊症，干涩，多对一下电脑就流泪。不过，我还是要慢慢地把此行的整个过程写下来，权当是练练打字，动动脑，动动手，让老年痴呆症来的晚一些吧。

作者: 行舟.萧 时间: 2015-6-22 08:28

Originally posted by yxm570316 at 2015-6-22 16:22:
对各位摩友的鼓励，在这里致谢，本人的身体情况前面介绍过了。内脏还可，但是最大的问题是眼睛高度近视，再加上散光，白内障，飞蚊症，干涩，多对一下电脑就流泪。不过，我还是要慢慢地把此行的整个过程写下来，权 ...

请问一下老哥，你们几人中有谁高血压吗？我，年纪50，血压在100--140间（打算七月滇进青出），如此血压，能否进藏？谢谢！！！

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 08:34
回85楼，下月可是雨季，不但要防雨，最主要的要防止落石，涉水，泥石流等，要有足够的思想准备和物质准备，还要防止大车超车，我就遇到几次，把我逼下路肩，防止路上走的牦牛。西藏的牦牛个头不大，但脾气大，还要小心喇叭。一次，一群牦牛在我前面走，我没有按喇叭，寻找机会通过。待我摩托临近时，给了摩托一角，摩托连摆了好几米才停下。谢天谢地，没有倒地，要不然，还不知道是什么结果。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 08:38
回89楼，有一位61岁，血压与你差不多，没有大碍。已过了东大山口。
但是，还是半路回来了。
到山顶少动，赶快下山，不要在3500以上的地方住。

作者: 江湖书生 时间: 2015-6-22 08:44
赞一个#68#，我的车也是EN150

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 08:46
药是要带的，我们同行的，除了我没有吃药外，记得一定要带速效救心丸，这是我们在路上碰到的一位在西藏工作的好心人教的，同行的几位讲，回转的路上，都用上。
当然，还是要有回来的思想准备。不知楼主是哪个省的，我们也能曲靖海拔近2000，几位摩友常年游泳，都有20年的冬泳经历。但是，途中还是回来了3人。
我也是有20年的冬泳经历的。
楼主自己掂量，能行就走，不行到藏地体会一下也好。
记住，你身后有许多关心，关注你的人，我们不是去冒险，毕竟个人的经历和身体状况不一样。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 08:54
我们同行的有一位摩友，见了大山，峡谷就有高反，下陡坡有时是用3档2档下。
当然，山大只能用排挡控制，有的坡有60公里左右。我的en150跑了不到4000公里，刹车发硬，我下陡坡都是用排挡控制，回到家打开一看，刹车蹄表面油亮油亮的，用纱布沙沙装好还是不好使。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 09:00
回92楼，en150进藏，排量适中，油耗特省，我全程跑下来，100公里不足两升，我有记录，待后面再上图，我行驶中从来不滑空挡，同行的3辆en150车中，300公里左右加一次油，我都要比他们少加5到10元的油。我的行李及车子的附件不会少于40公斤，实际跑下来，带多了，可以损下不少。

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 09:02
5月拉萨油价8.05元吧

作者: yxm570316 时间: 2015-6-22 09:03
可以省下不少

作者: 老幸福125 时间: 2015-6-22 15:16
顶起老哥的好帖子

作者: 南通征服者 时间: 2015-6-22 15:53
佩服#67#真是精彩人生#27#学习了大哥#67#

作者: 非太狼 时间: 2015-6-22 16:41
我准备7月1号湖南出发，经贵州走滇藏线，两人一车，计划十天内到达拉萨，中途休整两天，不知是否匆忙？我今年四十一岁，身体不是问题，两年前自行车走过川藏线，只在二十年前骑过几次摩托车，这是第一次摩旅坐骑是春风650TR感觉难以驾驭，希望能沿着前辈的车辙前进。 (本消息来自摩托迷手机客户端)

作者: yxm570316 时间: 2015-6-23 00:54
回100楼，时间不能过于计较，7月是雨季，还是要以安全为主，摩托好，车技，运气等因素都有，你骑过单车进藏，艰苦程度远大于摩托，但是安全比摩托高，祝君早日成行，安全回家。

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