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标题: 用过双火花塞发动机的透个气！ [打印本页]

作者: 大漠孤行 时间: 2014-11-27 23:43
标题: 用过双火花塞发动机的透个气！
前些年，听说轻骑集团（不是轻骑铃木），推出一款发动机，两个火花塞的。好像动力和节油效果都还差不多，不知道有没有人买过这款车？好像是叫“福将”还是“福帅"来着？
应该是08年左右推出的一款车，现在已经不见身影了。应该是市场反响不好吧？在此，只是对该双火花塞结构发动机作一种探讨，更多不评论轻骑。马自达和铃木都搞过转子发动机的，虽然最终失败告终，但是探讨精神值得我学习！

作者: sgxap 时间: 2014-11-27 23:55
那么小的缸用双火花塞好像有点浪费，记得以前大奔的汽车好像有双火花，后来也变成单的了。

作者: 谁说 时间: 2014-11-28 01:01
点火技术不过关!

作者: 猫宅冬 时间: 2014-11-28 01:05
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作者: 摩爱飞 时间: 2014-11-28 02:16
我的车本田 bros 400 v2缸每缸双火花塞气门两进一排

作者: 网轮碟刹 时间: 2014-11-28 02:17
双火花塞的确对点火有好处，特别是大缸径的发动机！
比如双火塞的西风，双火花塞的飞度
还有国产双火花塞的CG125发动机。
但是，正常使用是差别感觉是区别不大的，
他的作用是提高点火的可靠性，
和提高点火的均匀性。
成本稍高了点！

作者: 跑慢点 时间: 2014-11-28 02:24
没用过，但是我猜想：也就是两个打火机点一根烟和一个打火机的区别。

作者: 摩爱飞 时间: 2014-11-28 02:28
标题: 缸头图片
缸头图片

布鲁斯缸头.jpg (242.16 KB, 下载次数: 34)

作者: fordchen 时间: 2014-11-28 02:38
对民用车意义不大

作者: 摩爱飞 时间: 2014-11-28 02:59
此外马自达的转子发动机并没有失败此为马自达的最高成就但由于价格和保养的要求高只在北美和欧洲保有量大昨天我在北京街头还看见一量RX

作者: 大漠孤行 时间: 2014-11-28 05:19

外马自达的转子发动机并没有失败此为马自达的最高成就但由于价格和保养的要求高只在北美和欧洲保有量大昨天我在北京街头还看见一量RX

严格地说，的确没有失败。只是和传统往复式内燃机相比，没有什么太大的优势了。

作者: 大漠孤行 时间: 2014-11-28 05:22

头图片

你这个是哪款车的缸头图片，看样子应该有点属于稀奇物种一类，因为三气门发动机不是太多，雅马哈的五气门，最后也没有能够坚持下去啊！

作者: 大漠孤行 时间: 2014-11-28 05:23
抱歉、没有看“布鲁斯”三个字，

作者: 秒杀一切！ 时间: 2014-11-28 06:09
没有用的设计，人家双火花塞是分层燃烧技术

作者: 舒适第一 时间: 2014-11-28 06:16
看楼上各位解释，好像就像拆楼一样，多点起爆。不过，由于缸体太小，若非制作的十分精湛，效益不大。

作者: yang138828261 时间: 2014-11-29 14:03
我09年骑过宗申的. ZS125-2 号称"双核" . 力道上比普通125稍微大那么一点点. 最大的好处就是: 有一次有一根火花塞烧断了我不知道. 后来修车的老板帮我保养才知道. 哈哈!

作者: heavyw 时间: 2015-2-1 15:05

Originally posted by 大漠孤行 at 2014-11-28 07:43:
前些年，听说轻骑集团（不是轻骑铃木），推出一款发动机，两个火花塞的。好像动力和节油效果都还差不多，不知道有没有人买过这款车？好像是叫“福将”还是“福帅"来着？
应该是08年左右推出的一款车，现 ...

楼主骑过那么多弯梁，非常钦佩。本人目前想买一款弯梁，之前骑了9年电动车，续程太短，想在郊区转转都不敢。弯梁主要用途是周末到市里购购物，平时郁闷时到郊区放松下，在空旷的大路上驰骋来缓解内心的压力。现在看中了畅迪、威武110-19、飘悦、新赛驰。本人对车的要求是质量稳定可靠、噪音小、震动小、乘坐舒适、动力当然强一些好。本来看中飘悦，16版能降到5400元左右。畅迪大概在5700元左右。我在平原地区。请楼主根据经验推荐一款。

作者: kvnlx 时间: 2015-2-1 15:30

Originally posted by yang138828261 at 2014-11-29 22:03:
我09年骑过宗申的. ZS125-2 号称"双核" . 力道上比普通125稍微大那么一点点. 最大的好处就是: 有一次有一根火花塞烧断了我不知道. 后来修车的老板帮我保养才知道. 哈哈!

支持一下！我也是，宗申风云150-38 顶杆机平衡轴双点火。

很多追求性能的引擎，都会采用双点火。比如：宝马，杜卡迪，阿尔法罗密欧，等等。

还有，就是，活塞式飞机引擎，百分之百是双点火。

作者: amby 时间: 2015-2-1 15:56
没见过那个东东

作者: hillgoue974 时间: 2015-2-1 16:03
感觉是个新话题，就进来了。。。。

；我车子没修好。。脱离队伍有一段时间了。

作者: 大漠孤行 时间: 2015-3-14 23:30
“现在看中了畅迪、威武110-19、飘悦、新赛驰。本人对车的要求是质量稳定可靠、噪音小、震动小、乘坐舒适、动力当然强一些好。本来看中飘悦，16版能降到5400元左右。畅迪大概在5700元左右。我在平原地区。请楼主根据经验推荐一款。”

老实说，骑过并不等于完全了解。畅迪、威武110、新赛胜、都不错。震动小就选本田、爬坡多选铃木。没有完完全全能够兼顾的摩托车。飘悦我没有骑过，不做评论。不过电喷车选购还是要慎之又慎!

作者: liu514231204 时间: 2015-3-15 02:07
宗申125-55就是双火花塞的我现在骑的就是这车多一个火花塞就感觉怠速比一个的高试过的(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: Propeller 时间: 2015-3-15 02:35
宗申是不是有双火花塞的？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 可以了吧，老大 时间: 2015-7-3 15:12
高科技技术

作者: wsx66r 时间: 2015-7-3 18:26
终身有这种发动机，名字够响，叫双核点火，不过双火花塞的车还是很多，日产(NlSSAN)，B22发动机在80年代就是双火花塞，蓝鸟，巴宁、、、、

作者: 1420767244 时间: 2015-7-5 06:00
路过帮顶

作者: 村里一213 时间: 2015-7-5 11:47
应该能增强马力，省油

作者: 穷途。 时间: 2015-7-5 11:54
至少有一个好处是，一个还了还能动(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 天海胖子 时间: 2015-7-5 12:13
轻骑，是有这么一款机器.
轻骑 QM125-2A 福帅轻骑DT-I发动机

[ Last edited by 天海胖子 on 2015-7-6 at 09:58 ]

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作者: 121365712 时间: 2015-7-5 12:19
见过宗申的

作者: 山贼清一色 时间: 2015-7-6 01:26
双核也不完全是炒作，广本的老飞度1.3，就是单顶凸轮轴四气门双火发塞，确实做到了不输双顶四气门的动力性能和省油。

作者: 我欲乘风归去 时间: 2015-7-6 03:12
对小排量摩托车好像作用不大！

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