摩托车论坛

标题: 为宝逸更换小链轮 [打印本页]

作者: ty 时间: 2014-3-24 10:02
标题: 为宝逸更换小链轮
我的车为宝逸150-11，在骑行中感觉车的动力很足，还有一定的潜力，决定更换一下小链轮。宝逸150-11的原来小链轮是14齿的。第一次换上17齿的走山路就感到动不足了，正好手头还有一个15齿的，就换上了，和原14齿的比感觉变化不是很明显，就决定更换16齿的，第二天出去跑了一下，下面是换为16齿的以后的车速和发动机的转速：

4000转----51公里/小时
4200转----60公里/小时
5000转----70公里/小时
6000转----80公里/小时

上面是短距离测试的，长途还没试。

作者: sgxap 时间: 2014-3-24 10:34
最多后飞换小一两个齿，小飞没必要换了，变化好大。

作者: ty 时间: 2014-3-24 10:46

Originally posted by sgxap at 2014-3-24 18:34:
最多后飞换小一两个齿，小飞没必要换了，变化好大。

是的，也就是一二个齿的事，换小齿要比换后大齿容易一点而且成本也低

作者: ty 时间: 2014-3-24 10:50
这是新买的16齿小链轮

01.jpg (90.31 KB, 下载次数: 71)

作者: 深秋山水A 时间: 2014-3-24 11:07
正想换。我的125换多少齿合适呢。。。。

作者: ty 时间: 2014-3-24 11:14
要根据自已的车和自已的感受来决定

作者: ty 时间: 2014-3-24 11:27
我的更换过程：

[ Last edited by ty on 2014-3-24 at 19:42 ]

02.jpg (147.02 KB, 下载次数: 85)

03.jpg (128.62 KB, 下载次数: 71)

04.jpg (130.9 KB, 下载次数: 76)

05.jpg (119.4 KB, 下载次数: 73)

06.jpg (172.49 KB, 下载次数: 90)

07.jpg (95.06 KB, 下载次数: 67)

conew_08.jpg (101.16 KB, 下载次数: 116)

conew_09.jpg (106.33 KB, 下载次数: 84)

conew_10.jpg (106.25 KB, 下载次数: 86)

conew_11.jpg (114.82 KB, 下载次数: 84)

conew_12.jpg (101.54 KB, 下载次数: 95)

conew_13.jpg (103.22 KB, 下载次数: 88)

作者: jhlin_ 时间: 2014-3-24 11:49
顶.........

作者: ty 时间: 2014-3-24 12:03
我的更换过程：

[ Last edited by ty on 2014-3-24 at 20:05 ]

conew_14.jpg (103.94 KB, 下载次数: 95)

conew_15.jpg (105.2 KB, 下载次数: 84)

conew_16.jpg (121.41 KB, 下载次数: 92)

conew_17.jpg (85.07 KB, 下载次数: 74)

conew_18.jpg (102.94 KB, 下载次数: 85)

conew_19.jpg (125.54 KB, 下载次数: 89)

conew_20.jpg (104.85 KB, 下载次数: 94)

conew_21.jpg (111.18 KB, 下载次数: 88)

conew_22.jpg (114.89 KB, 下载次数: 57)

作者: 老梅骑老牛 时间: 2014-3-24 12:40
顶，我也换过，豪爵125，14齿换15齿的。

作者: 木有名 时间: 2014-3-24 13:40
讲解的很细啊！好！好！好！#68##68#

作者: 坚叔 时间: 2014-3-24 16:19

Originally posted by ty at 2014-3-24 18:02:
我的车为宝逸150-11，在骑行中感觉车的动力很足，还有一定的潜力，决定更换一下小链轮。宝逸150-11的原来小链轮是14齿的。第一次换上17齿的走山路就感到动不足了，正好手头还有一个15齿的，就换上了，和原14齿的比 ...

好帖！有关数据留着以后用。
#68#

作者: ty 时间: 2014-3-25 06:21

Originally posted by 木有名 at 2014-3-24 21:40:
讲解的很细啊！好！好！好！#68##68#

#70##70##70##70#

作者: ty 时间: 2014-3-25 06:24

Originally posted by 坚叔 at 2014-3-25 00:19:

好帖！有关数据留着以后用。
#68#

#70##70##70##70#

作者: ty 时间: 2014-3-25 06:24

Originally posted by 老梅骑老牛 at 2014-3-24 20:40:
顶，我也换过，豪爵125，14齿换15齿的。

#70##70##70##70#

作者: ty 时间: 2014-3-25 06:32
补充一点：
1：拆变挡杆锁紧螺栓的时候要用12的梅花板手或着用12的套筒板手，别的不得劲不好使
2：小链轮处的边盖只有上下二个螺丝，只能用8个的套筒板手拆

作者: yaneryang 时间: 2014-3-25 08:19
好贴呀，我也是150-11的，5000转的时候表头显示54km/h吧大概。现在还在磨合期，还不到400公里。
对了，再请教一下楼主，你这是更换了小链轮，点火器还用更换成网上卖的那种不限速的么？

作者: ty 时间: 2014-3-25 12:04

Originally posted by yaneryang at 2014-3-25 16:19:
好贴呀，我也是150-11的，5000转的时候表头显示54km/h吧大概。现在还在磨合期，还不到400公里。
对了，再请教一下楼主，你这是更换了小链轮，点火器还用更换成网上卖的那种不限速的么？

我没有更换点火器，因为不想跑的太快了，不安全

作者: yzw080 时间: 2014-3-25 13:01
哈哈，，，非常的详细！！！！！！！！！学习了，16小飞己到手，明天更换。

作者: 木有名 时间: 2014-3-26 00:35
哈哈，真是好贴啊！这下摩友可以自己动手换小飞了，不用再看JS脸色了。还省钱，换完小飞油耗也能低点。

作者: yaneryang 时间: 2014-3-26 04:40

Originally posted by 木有名 at 2014-3-26 08:35:
哈哈，真是好贴啊！这下摩友可以自己动手换小飞了，不用再看JS脸色了。还省钱，换完小飞油耗也能低点。

我看过有名大哥的帖子还更换了点火器了，这俩可以不用一起换啊，呵呵！我是菜鸟，别见笑……

作者: yzw080 时间: 2014-3-26 07:20
今天换了小链轮跑了两百多公里，7000转----90公里/小时
8500转----110公里/小时｛高速公路带下坡｝

作者: chdwd 时间: 2014-3-26 07:23
标题: 谢谢TY楼主
真是好贴啊！这下摩友可以自己动手换小飞了，不用再看JS脸色了。还省钱，换完小飞油耗也能低点。谢谢楼主

作者: ty 时间: 2014-3-26 08:34

Originally posted by 木有名 at 2014-3-26 08:35:
哈哈，真是好贴啊！这下摩友可以自己动手换小飞了，不用再看JS脸色了。还省钱，换完小飞油耗也能低点。

目的就是给没动过手的摩友一个参考

作者: ty 时间: 2014-3-26 08:36

Originally posted by yzw080 at 2014-3-26 15:20:
今天换了小链轮跑了两百多公里，7000转----90公里/小时
8500转----110公里/小时｛高速公路带下坡｝

这位兄弟，建议你还是不要上高速公路，要珍惜自己

作者: 浪迹天涯(刚) 时间: 2014-3-26 11:44

Originally posted by ty at 2014-3-24 19:27:
我的更换过程：
[ Last edited by ty on 2014-3-24 at 19:42 ]

这个内六角不错，

作者: yzw080 时间: 2014-3-26 12:16

Originally posted by ty at 2014-3-26 16:36:

这位兄弟，建议你还是不要上高速公路，要珍惜自己

嗯，，谢谢，，一时冲动想看看换16的效果。

作者: 天府福星 时间: 2014-3-26 14:32
讲解的很细啊

作者: blancodu 时间: 2014-5-6 14:18
楼主动手能力不错
同是济南的摩友顶起
一直在关注宝逸这车

作者: 车@迷 时间: 2014-5-9 14:58
[quote]Originally posted by ty at 2014-03-24 18:02:08:
我的车为宝逸150-11，在骑行中感觉车的动力很足，还有一定的潜力，决定更换一下小链轮。宝逸150-11的原来小链轮是14齿的。第一次换上17齿的走山路

作者: 车@迷 时间: 2014-5-9 15:00
更换之后有什么变化，例如:起步中速高速(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 方则正圆则通 时间: 2014-5-14 13:57
学习了以后换换

作者: 姚太公 时间: 2014-5-14 14:11
原厂设计最科学，不主张私自更改，更改后有得有失。

作者: 木有名 时间: 2014-5-15 00:29
在来顶一下。

作者: ty 时间: 2014-5-15 00:38

Originally posted by 车@迷 at 2014-5-9 22:58:
[quote]Originally posted by ty at 2014-03-24 18:02:08:
我的车为宝逸150-11，在骑行中感觉车的动力很足，还有一定的潜力，决定更换一下小链轮。宝逸150-11的原来小链轮是14齿的。第一次换上17齿的走山路

换上17齿的走山路就感觉动力下降了，最好还是16或着15的

作者: ty 时间: 2014-5-15 00:45

Originally posted by 车@迷 at 2014-5-9 23:00:
更换之后有什么变化，例如:起步中速高速(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

就是发动机的转速下降了，或者说同转速下车速有了提高

作者: ty 时间: 2014-5-15 00:46

Originally posted by 木有名 at 2014-5-15 08:29:
在来顶一下。

谢木兄来顶

作者: 马可埃汇 时间: 2014-5-17 15:19
标题: 求原厂厚度的16齿小飞（网上买的小飞比原厂14齿的薄）

Originally posted by yzw080 at 2014-3-26 15:20:
今天换了小链轮跑了两百多公里，7000转----90公里/小时
8500转----110公里/小时｛高速公路带下坡｝

楼主你好，我前阶段也换了16的小飞，换后感觉车子开起来舒服多了，但是后来出现了杂音，又换回来了。维修师傅说我网上买的16齿比原厂的14齿薄多了，和车子不能完全相配，所以会有杂音不知楼主有没有发现类似情况。因为我还是想找到合适的厚点的16齿，毕竟换后开起来比14齿舒服，先谢谢了

作者: 姚太公 时间: 2014-5-17 22:21
标题: 寳逸能装双向报警器吗
寳逸能装双向报警器吗，17号我去安装却车座下容纳不下。有安装成功的车友吗。

作者: ty 时间: 2014-5-18 00:12

Originally posted by 马可埃汇 at 2014-5-17 23:19:

楼主你好，我前阶段也换了16的小飞，换后感觉车子开起来舒服多了，但是后来出现了杂音，又换回来了。维修师傅说我网上买的16齿比原厂的14齿薄多了，和车子不能完全相配，所以会有杂音不知楼主有没有发现类似情况 ...

你说的的确是有这么一回事，网购小链轮中心花键部分的宽度确实是比原车的小了不少,可能会造成小链轮的左右窜动过大,如果花键的配合间隙过大就有可能产生杂音.不过我的车没有出现什么杂音,感觉还可以

作者: ty 时间: 2014-5-18 00:17

Originally posted by 姚太公 at 2014-5-18 06:21:
寳逸能装双向报警器吗，17号我去安装却车座下容纳不下。有安装成功的车友吗。

我装的是豪爵的报警器,不是双向的

作者: 车@迷 时间: 2014-5-19 10:11

Originally posted by 姚太公 at 2014-05-18 06:21:44:
寳逸能装双向报警器吗，17号我去安装却车座下容纳不下。有安装成功的车友吗。

本人安装晶盾双向防盗器(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 木有名 时间: 2014-5-19 23:46

Originally posted by 姚太公 at 2014-5-18 06:21:
寳逸能装双向报警器吗，17号我去安装却车座下容纳不下。有安装成功的车友吗。

我按装的是铁将军双向报警器型号是8303

作者: gpc274 时间: 2014-5-20 01:39
好帖！有关数据留着以后用。

作者: yaneryang 时间: 2014-5-21 13:37
请问楼主，800公里的新车可以改17的链轮吗？JS说的2000公里以后才可以，因为新车链条太紧了，加不了……

作者: ty 时间: 2014-5-22 14:28

Originally posted by yaneryang at 2014-5-21 21:37:
请问楼主，800公里的新车可以改17的链轮吗？JS说的2000公里以后才可以，因为新车链条太紧了，加不了……

JS说的有可能是，不过建议不换17的小链轮，因为换17的小链轮以后车的劲头明显的感觉小了,换15或16的比较好

作者: yaneryang 时间: 2014-5-25 04:09

Originally posted by ty at 2014-5-22 22:28:

JS说的有可能是，不过建议不换17的小链轮，因为换17的小链轮以后车的劲头明显的感觉小了,换15或16的比较好

谢谢楼主，我前天换了17齿的链轮了！感觉还可以，但动力是小了！

作者: flashcz 时间: 2014-5-26 00:33
涨知识的，技术贴，强烈支持。

作者: wuqin_88gg 时间: 2014-6-23 08:56

Originally posted by ty at 2014-3-24 20:03:
我的更换过程：

[ Last edited by ty on 2014-3-24 at 20:05 ]

我拆时都是先调节千金后松轴承螺丝？重装时则相反，难道我错了。

作者: 我在等you 时间: 2014-6-23 13:21
你那是10的套筒吗，明明是內六角螺丝。

作者: ty 时间: 2014-6-24 03:12

Originally posted by 我在等you at 2014-6-23 21:21:
你那是10的套筒吗，明明是內六角螺丝。

#13#自己设计生产的，就地取材方便实用

作者: 景德镇春风 时间: 2014-6-28 05:18
好车好车

作者: hldsunda 时间: 2014-6-30 05:04
呵呵我也去你说的店买了小飞等装上后看看效果

作者: 梦里的泸沽湖 时间: 2014-7-25 14:09
标题: 为宝逸换小飞
学习学习！很实用的技术贴、顶一个！

作者: 车@迷 时间: 2014-7-25 18:26
我的11A换了15齿的，5档同样的速度刚好减少一千转(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 天下不平 时间: 2014-7-26 05:58
非常的详细#68##68##68#

作者: 徐徐徐徐 时间: 2014-7-26 08:26
谢谢楼主，讲解的很细！学习啦！

作者: 徐徐徐徐 时间: 2014-7-26 08:29
谢谢楼主，讲解的很细！学习啦！

作者: 徐徐徐徐 时间: 2014-7-26 08:34
#68##68##68##68##68#

作者: 徐徐徐徐 时间: 2014-7-26 08:37
浪迹天涯（刚），你的车买了没？

作者: yxm570316 时间: 2014-7-29 08:00
路过...

作者: 济南靖哥哥 时间: 2014-8-5 17:27
第一次来豪爵宝逸论坛，来顶顶兄弟的帖子。

作者: xtlwj998 时间: 2014-9-10 14:28
标题: 拿分走人
好帖！有关数据留着以后用。

作者: 向东流VIP 时间: 2014-9-12 12:21

Originally posted by ty at 2014-3-24 18:02:
我的车为宝逸150-11，在骑行中感觉车的动力很足，还有一定的潜力，决定更换一下小链轮。宝逸150-11的原来小链轮是14齿的。第一次换上17齿的走山路就感到动不足了，正好手头还有一个15齿的，就换上了，和原14齿的比 ...

是不是小轮多1--2 个齿
后轮少1--2个齿啊？

作者: brbrly 时间: 2014-9-12 13:40
mark 以备不久需要，感谢！

作者: 蜜斯特林 时间: 2014-9-15 06:01
我觉得把后轮的大齿轮换成小一点的动力会更好。

作者: ty 时间: 2014-9-16 03:34

Originally posted by 向东流VIP at 2014-9-12 20:21:

是不是小轮多1--2 个齿
后轮少1--2个齿啊？

前链轮多1-2个齿和后链轮少1-2个齿是一样的

作者: 向东流VIP 时间: 2014-9-17 12:10

Originally posted by ty at 2014-9-16 11:34:

前链轮多1-2个齿和后链轮少1-2个齿是一样的

谢谢啊
那一次性的前面多2个后面少2个可行吗？

作者: ty 时间: 2014-9-18 03:31

Originally posted by 向东流VIP at 2014-9-17 20:10:

谢谢啊
那一次性的前面多2个后面少2个可行吗？

只能是前或后改动一头,不是同时改动

作者: 向东流VIP 时间: 2014-9-20 06:42

Originally posted by ty at 2014-9-18 11:31:

只能是前或后改动一头,不是同时改动

好的非常感谢

作者: 浪迹天涯(刚) 时间: 2014-10-3 12:53

Originally posted by 徐徐徐徐 at 2014-7-26 16:37:
浪迹天涯（刚），你的车买了没？

买了，现在已经1800公里，不好意思今天刚看到！

作者: 浪迹天涯(刚) 时间: 2014-10-3 12:53

Originally posted by 徐徐徐徐 at 2014-7-26 16:37:
浪迹天涯（刚），你的车买了没？

买了，现在已经1800公里，不好意思今天刚看到！

作者: 浪迹天涯(刚) 时间: 2014-10-3 12:55

Originally posted by 徐徐徐徐 at 2014-7-26 16:37:
浪迹天涯（刚），你的车买了没？

买了，现在已经1800公里，不好意思今天刚看到！

IMG_20141003_205106.jpg (202.94 KB, 下载次数: 37)

IMG_20140824_211433.jpg (88.39 KB, 下载次数: 26)

作者: hillgoue974 时间: 2014-10-4 04:16
不错。。。。上图很详细。。。很给力！

作者: ty 时间: 2014-10-6 14:23

Originally posted by 浪迹天涯(刚) at 2014-10-3 20:53:

买了，现在已经1800公里，不好意思今天刚看到！

已经出磨合了

作者: d2165446 时间: 2014-10-16 03:32
学习了，够详细

作者: 晋M 时间: 2014-10-20 00:52
顶一个，好车！ (本消息来自摩托迷手机客户端)

作者: 自由蓝天 时间: 2014-10-25 16:33
学习了以后用得上

作者: 宝逸-老顽童 时间: 2014-12-30 11:39
#21##21##21#

作者: 老三6115 时间: 2015-4-5 08:48
学习了#68#

作者: 天下不平 时间: 2015-4-9 00:32
路过看看。

作者: 1035711092 时间: 2015-4-12 01:56
如果你在的地区是车少人少可以换16，17齿，如果你在拥堵的城市和山区最好不要换。底扭会感觉明显不足。

作者: ghglgs 时间: 2015-4-15 21:39
我的2f还没到2000，上次问了js，他说换了对发动机有影响

作者: ghglgs 时间: 2015-4-15 21:43

Originally posted by ty at 2014-9-16 11:34:

前链轮多1-2个齿和后链轮少1-2个齿是一样的

前多1-2齿，后至少少了6-7齿吧

作者: 轱辘马 时间: 2015-4-16 00:47
换链轮就是做试验啊，工厂是通过多次试验利用发动机的特性才确定的变速比，适合大多数道路和驾驶人的，我们做这种试验就是对发动机的摧残，工厂有试验台，我们有什么，可能极少数发烧友有这种条件。如果我们自己换了大小链轮改了变速比，发动机过度磨损了，还是自己吃亏了吧，厂家会给你三包吗，就是给你包了换了某个零件，可是受伤的是整个发动机啊，所以我奉劝大家不要轻易动手，尤其是轮胎，大小链轮之类的，祝大家骑行愉快。

作者: ty 时间: 2015-4-16 10:10

Originally posted by 轱辘马 at 2015-4-16 08:47:
换链轮就是做试验啊，工厂是通过多次试验利用发动机的特性才确定的变速比，适合大多数道路和驾驶人的，我们做这种试验就是对发动机的摧残，工厂有试验台，我们有什么，可能极少数发烧友有这种条件。如果我们自己换 ...

这种担心也不无道理

作者: ty 时间: 2015-4-16 10:14

Originally posted by ghglgs at 2015-4-16 05:39:
我的2f还没到2000，上次问了js，他说换了对发动机有影响

2F的话就别改了，它的扭拒不如宝逸

作者: 轱辘马 时间: 2015-4-16 11:47
我是看了你们几位的帖子放弃了悦酷转向宝逸的首先要谢谢你们，无以报答，将我知道的东西告诉大家。

作者: 蚂蚱 时间: 2015-4-19 15:28
技术贴不顶不行绝对涨知识 #68##68##68#

作者: gzt 时间: 2015-4-21 02:00
很长细的教程，保留后用，谢谢。#68##68##68#

作者: ty 时间: 2015-4-23 12:32

Originally posted by 蚂蚱 at 2015-4-19 23:28:
技术贴不顶不行绝对涨知识 #68##68##68#

没想到兄弟也逛到这里来了

作者: 浪迹天涯(刚) 时间: 2015-4-25 02:48
http://a.m.taobao.com/i426873421 ... aobao_android_5.2.7我换的小飞，有带苔的

作者: ty 时间: 2015-4-25 10:47
宝逸原装的小链轮就是有台阶的

作者: 李哥2029 时间: 2015-7-8 14:30
#70##70##70##70#

作者: 天下不平 时间: 2015-7-12 02:36

Originally posted by 老梅骑老牛 at 2014-3-24 20:40:
顶，我也换过，豪爵125，14齿换15齿的。

我的GN125，巳买准备换15齿的，动力怎么样？能跑多快省油吗？#13##13##13#

作者: ty 时间: 2015-7-13 10:15

Originally posted by 天下不平 at 2015-7-12 10:36:

我的GN125，巳买准备换15齿的，动力怎么样？能跑多快省油吗？#13##13##13#

应该是有效果的

作者: 连连看 时间: 2015-7-14 09:02

Originally posted by 轱辘马 at 2015-4-16 08:47:
换链轮就是做试验啊，工厂是通过多次试验利用发动机的特性才确定的变速比，适合大多数道路和驾驶人的，我们做这种试验就是对发动机的摧残，工厂有试验台，我们有什么，可能极少数发烧友有这种条件。如果我们自己换 ...

你说的不对，工厂里的也不全是真理，如为什么很多人要换灯，为什么有些人要加手把护手，总之很多，我的GN买来时链轮是15 43，但是确实容易拖挡，我自己改成14 43，就非常完美了，再说原来的GN125也都是14 43，国三的力气难道比国二的还大吗？我的车子一直很好。

作者: 连连看 时间: 2015-7-14 09:04

Originally posted by 天下不平 at 2015-7-12 10:36:

我的GN125，巳买准备换15齿的，动力怎么样？能跑多快省油吗？#13##13##13#

如果你是GN，建议你用14 43的，用15的可能容易拖挡。

作者: 笨笨机车 时间: 2015-7-14 12:15

Originally posted by ghglgs at 2015-4-16 05:39:
我的2f还没到2000，上次问了js，他说换了对发动机有影响

那是肯定的。。换作自行车你就懂了。。原装设计做合理的，为什么要改，弄不懂他们！

作者: 天下不平 时间: 2015-7-16 02:11

Originally posted by 连连看 at 2015-7-14 17:04:

如果你是GN，建议你用14 43的，用15的可能容易拖挡。

已经换上15齿的#13#非常不错，4800转60公里，6000转75公里，#13#跑长途钓鱼来回120公里非常省油#13#

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)