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Originally posted by 泰迪熊° at 2014-3-8 16:38:
非常喜欢本田的双离合技术啊 怎一个爽字了得
Originally posted by 砂石木 at 2014-3-10 13:06:
如是江西上饶市的三清山景区,距离上海市550km左右,来回约1100km左右。
350.00÷1100=0.319元≈0.32元。
耗油,真的出奇地少!
这款车子唯一使我不理想的,就是后置油箱。
长途摩旅,后座必 ...
Originally posted by 砂石木 at 2014-3-10 13:06:
如是江西上饶市的三清山景区,距离上海市550km左右,来回约1100km左右。
350.00÷1100=0.319元≈0.32元。
耗油,真的出奇地少!
这款车子唯一使我不理想的,就是后置油箱。
长途摩旅,后座必 ...
Originally posted by xv750 at 2014-3-10 22:03:
这车我用了快2万公里了,去年去拉薩在青藏线和宝马gs650,哈雷1600的,用油都差不多,我带行里和背包。我是x版没双离的,现在s版报价12万多。上次有人水车1O万套合格上的沪A。
Originally posted by xv750 at 2014-3-10 22:15:
当时三辆车 平均三毛一公里。后来海拨4000以上就有点高反,这个车的后减震要另加保护,后轮把起的泥沙正好甩上去。'我的车在路上减震偏软一路都骑的很累。回来后减震陨坏出油了。
Originally posted by 江湖老少年 at 2014-3-7 00:49:
期待,那骚骚的发动机声音,那稳定的性能!!!****,因为我知道,本田她最耐操,就是没川崎外表性感,但我国的川崎有哮喘,易喘气。。。。
Originally posted by 砂石木 at 2014-3-10 13:06:
如是江西上饶市的三清山景区,距离上海市550km左右,来回约1100km左右。
350.00÷1100=0.319元≈0.32元。
耗油,真的出奇地少!
这款车子唯一使我不理想的,就是后置油箱。
长途摩旅,后座必 ...
Originally posted by Fronce at 2014-3-11 11:30:
不止1100公里的,和他一起跑的,距离在1400公里样子。
Originally posted by Fronce at 2014-3-10 09:57:
前天去看过,里面还在装修,黄沙水泥一堆,4月初开张好像有点难度
Originally posted by 砂石木 at 2014-3-11 12:41:
如是这样,350.00÷1400=0.2500元/km。
几乎和125cc排量摩托车的油耗相当了,真令人难以置信了。呵呵!
Originally posted by MOTORE at 2014-3-11 13:23:
在哪里?#1##1##1#
Originally posted by Fronce at 2014-3-11 14:43:
北翟路协和路路口
Originally posted by MOTORE at 2014-3-11 15:21:
请问是多少号?是建设银行旁边吗?
Originally posted by Fronce at 2014-3-11 15:23:
是的
Originally posted by Fronce at 2014-3-11 14:43:
他油耗3.5L样子,黄龙4.2-4.5l
Originally posted by 砂石木 at 2014-3-11 16:59:
3.5L/百km还叫人相信。总之,NC700耗油真的不错!
我的GW250负重长途行驶,耗油在3.3L/百km左右。
我还看到NC700的仪表盘上有档显设计,CB500则没有。
谢谢您回复!#67#
Originally posted by 砂石木 at 2014-3-11 08:34:
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
看了xv750兄弟两个回复,使我对NC700X有了些实际性了解。谢谢!#67#
这车后减震经不起超长途考验,看来耐久性欠佳。
车价较贵,更换一支后减震恐怕也不少钱 ...
Originally posted by 砂石木 at 2014-3-11 08:34:
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看了xv750兄弟两个回复,使我对NC700X有了些实际性了解。谢谢!#67#
这车后减震经不起超长途考验,看来耐久性欠佳。
车价较贵,更换一支后减震恐怕也不少钱 ...
Originally posted by 砂石木 at 2014-3-11 08:34:
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看了xv750兄弟两个回复,使我对NC700X有了些实际性了解。谢谢!#67#
这车后减震经不起超长途考验,看来耐久性欠佳。
车价较贵,更换一支后减震恐怕也不少钱 ...
Originally posted by xv750 at 2014-3-12 08:40:
nc700系都是日本本土生厂的,所以价格贵,我的车是香港小贸过来的,没有配中撑,另配要一千多。当时另一家店有配三箱的,要15万一分不少,后车裸车13,4另配二箱尾架前二架花了-万。后减震多次和小贸店商量花了,香港过来成本价1300。这个车在市区也要4,5个油。
Originally posted by 芳贺 at 2014-3-12 11:21:
初三我们16点左右到三清山,见到一台沪C,估计就是你
Originally posted by 自由的风}}} at 2014-03-24 13:38:07:
欢乐个屁呀!这里只有愤怒!
Originally posted by chenmind at 2014-03-24 23:31:17:
太牛逼了,一个廉价的两缸代步车被说成高端运动跑车,价格也和GSX600看齐了
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