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标题: VERSYS1000一万公里，改装终结 [打印本页]

作者: picohe 时间: 2013-5-9 05:57
标题: VERSYS1000一万公里，改装终结
不知不觉，VERSYS1000已伴随我1W3K公里了，做过3次保养，刹车片应该可以换了。
大半年开下来，845的座高虽然对行驶没有影响，但非行驶状态下对我这种短腿人士还是比较累的，海淘的时候看到VERSYS1000的降低码，决定购入试水。
再加上在可乐的鼓动下购买的AKRAPOVIC排气，第二次改装又开始了，也应该是最后一次改装了。

海淘购入的GALFER刹车片，没得选择，EBAY上针对VERSYS1000的刹车片就这一款，好在还算大厂，质量应该是过关的，安装好刹车油滋滋的声音，对于新换的刹车片应该是正常的。

GALFER.jpg (79.14 KB, 下载次数: 121)

作者: picohe 时间: 2013-5-9 05:58
K&N空滤，购入一年多了，正好这次一起装了。

K&n.jpg (973 KB, 下载次数: 86)

作者: 62369019 时间: 2013-5-9 05:59
排气呢？

作者: Kyocera 时间: 2013-5-9 06:01
看看闪人

作者: picohe 时间: 2013-5-9 06:02
LUST RACING的降低码，看上去材质还行，装上去的结果是，845的座高成了805的座高，但离地间隙也同样会降低，不管了，谁让我腿短呢。

LUSTRACING1.jpg (78.3 KB, 下载次数: 106)

LUSTRACING3.jpg (68.14 KB, 下载次数: 92)

LUSTRACING5.jpg (96.65 KB, 下载次数: 127)

作者: picohe 时间: 2013-5-9 06:05
AKRAPOVIC排气，我们说的天蝎，重量比之原厂排气减轻不少，增加几P动力。
不过海购排气的同学以后注意了，购买排气最好购买全钛的，碳钎部分哪怕是装饰件，也容易在运输途中损坏，我的排气出气口部分就有一个小小的瘪塘。

akrapovic2.jpg (137.1 KB, 下载次数: 125)

akrapovic1.jpg (69.97 KB, 下载次数: 124)

作者: marco_sxj 时间: 2013-5-9 06:06
社长真骚啊

作者: picohe 时间: 2013-5-9 06:09
看了下降低码说明书，后减震降低多少，前叉应当相应降低1/2-1/3，计算了下，我把前叉降低了1.7厘米。

front.jpg (70.79 KB, 下载次数: 90)

作者: 八样 时间: 2013-5-9 06:10
看看走人

作者: picohe 时间: 2013-5-9 06:12

Originally posted by marco_sxj at 2013-5-9 14:06:
社长真骚啊

以前我觉得折腾无意义，现在我觉得折腾下还是比较经济的的，可以降低买新车的冲动。

原厂喇叭实在太轻，现代老董推荐了一个蜗牛喇叭，声音够响，弄得我现在都不大好意思按，当然，经济状况下例外。

horn.jpg (117.67 KB, 下载次数: 120)

作者: feellin 时间: 2013-5-9 06:17
现场搬个凳子看直播

作者: 紫苏 时间: 2013-5-9 06:19
折腾有理！

作者: junyi520 时间: 2013-5-9 06:24
前排占位~！！！

作者: picohe 时间: 2013-5-9 06:26
改装成型，用新买的水枪洗洗车，拍拍照，，我的短腿版VERSYS1000座高老舒服了。。。。。

versys2.jpg (85.15 KB, 下载次数: 113)

versys1.jpg (84.74 KB, 下载次数: 118)

karcher.jpg (160.97 KB, 下载次数: 128)

versys3.jpg (127.93 KB, 下载次数: 114)

作者: picohe 时间: 2013-5-9 06:33
最后一样改装件，原厂护手，该死的泰力，1月份就付钱了，到现在还没给我寄到。

handguards.jpg (96.49 KB, 下载次数: 121)

作者: lx994659 时间: 2013-5-9 06:36
路过帮顶
一开始看成VESPA 1000了心想VESPA什么时候有1000的车了

作者: jefforce 时间: 2013-5-9 06:37
前排就坐看短腿版。。。

作者: automan 时间: 2013-5-9 06:45
可以跑白玉兰了……

作者: 86332844 时间: 2013-5-9 06:52
#003##003##003#

作者: 志涛 时间: 2013-5-9 07:13
爽的来一体是个(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: motorfz 时间: 2013-5-9 07:13
2008世界十佳摩托车型第一名巡航神车看看不错了。
公里数略少，上海要是像北京，辽宁能上高速就好了，没事饭后溜达几百公里消化消化。

作者: picohe 时间: 2013-5-9 07:23

Originally posted by motorfz at 2013-5-9 15:13:
2008世界十佳摩托车型第一名巡航神车看看不错了。
公里数略少，上海要是像北京，辽宁能上高速就好了，没事饭后溜达几百公里消化消化。

搞错了吧？这个车是12年才有的。

作者: BG4CKZ 时间: 2013-5-9 07:35
社长我来顶你写写骑行体验啊

作者: motorfz 时间: 2013-5-9 07:41

Originally posted by picohe at 2013-5-9 15:23:

搞错了吧？这个车是12年才有的。

学习了，我是看错了介绍Versys 650 2008年，不仅仅是升级版， Versys 1000 是Z1000旅行車版

由直二Versys 650變為直四的Versys 1000

Versys 650的硬漢形象，令ER-6n的直二引擎得到更大的應用，也擺脫了ER-6n過份親和，不夠雄猛的感覺。不過人總是貪心的，尤其是當你習慣了直二650的馬力後，自然會要求更多。這份對馬力的渴求，並不是推出新改良所能滿足到。
無論科技有多高，無可取代的仍是排氣量。所以Versys終於都有一公升版本，但引擎不是直二規格，而是從街跑Z1000借調過來的1043cc並列四汽缸引擎。

正因為Kawasaki Versys 650在外國受歡迎，車廠以1公升版本延續其聲勢。雖然新車賣相明顯有650版的影子，事實上只是名字及賣相有點相似，包括引擎、車架及避震等等，已採用截然不同的裝備。為了節省開發成本，車廠以Z1000為基礎，採用相同但經過重新調校的引擎及車架，並且加入大量電子裝備及注入多用途車的元素，例如Traction Control、馬力選擇、長衝程的避震、大容量油缸、高置式軑把及行理架等等；與其說他是Versys 650的延續，倒不如說她是Z1000旅行車版或加強版更貼切。:):)

作者: 虹口毛毛 时间: 2013-5-9 07:41

Originally posted by picohe at 2013-5-9 15:23:

搞错了吧？这个车是12年才有的。

社长多高呀？

作者: 新款未战 时间: 2013-5-9 07:44
社长装上AK排气。。。跑白玉兰那是杠杠滴。。。哈哈。。

作者: 可乐88 时间: 2013-5-9 07:47

Originally posted by BG4CKZ at 2013-5-9 15:35:
社长我来顶你写写骑行体验啊

阿杰我来谈体会以前他看不到我尾灯现在我看不到他尾灯#003#

作者: gerryxiang 时间: 2013-5-9 07:49
晕。。。前几天你不是还BS响排吗？现在自己成响排啦？

作者: picohe 时间: 2013-5-9 07:51

Originally posted by gerryxiang at 2013-5-9 15:49:
晕。。。前几天你不是还BS响排吗？现在自己成响排啦？

当中消音管抽调才叫响排，不抽掉的话跟原厂的一样。

作者: zihen 时间: 2013-5-9 07:59

Originally posted by picohe at 2013-5-9 14:09:
看了下降低码说明书，后减震降低多少，前叉应当相应降低1/2-1/3，计算了下，我把前叉降低了1.7厘米。

专业改装考虑的真周到

作者: BG4CKZ 时间: 2013-5-9 08:07

Originally posted by 可乐88 at 2013-5-9 15:47:

阿杰我来谈体会以前他看不到我尾灯现在我看不到他尾灯#003#

都说社长技术高超看样子周末一定要去白玉兰观摩膜拜了。。。。:laugh::laugh:

作者: 疯狂大花生 时间: 2013-5-9 08:09
不去林道呀,泥地啊,沙地啊,没必要改低吧....改低之后果断不和谐,说不定过几天又给改回去了,这就是折腾的真谛....

作者: zw576248275 时间: 2013-5-9 08:17
K&N空滤听说既能提升动力，又有和原厂空滤一样对发动机的保护能力。

作者: picohe 时间: 2013-5-9 08:46

Originally posted by 疯狂大花生 at 2013-5-9 16:09:
不去林道呀,泥地啊,沙地啊,没必要改低吧....改低之后果断不和谐,说不定过几天又给改回去了,这就是折腾的真谛....

正因为走得烂路不多，所以改低，原厂件当然留着，要改回来随时的。

作者: sanyechi 时间: 2013-5-9 09:05
真是好车！crossrunner

作者: 有1说1 时间: 2013-5-9 09:43
标题: VERSY
VERSY

狗卵.jpg (52.18 KB, 下载次数: 62)

作者: 520摩托 时间: 2013-5-9 10:23
好车#003##003##003#

作者: hata831206 时间: 2013-5-9 10:39
标题: 也
穷人只能看看，不发表。

作者: 木瓜 时间: 2013-5-9 11:31
前排顶顶，口水流出来了

作者: 江苏战鹰 时间: 2013-5-9 11:44
路过！！！

作者: cfpan 时间: 2013-5-9 11:50
社长, 你这1万三千公里都换了哪些东西啊?改装不算进去哈.轮胎换过没?

作者: 摩旅小鹰 时间: 2013-5-9 12:04
(y)(y)(y)#003#

作者: picohe 时间: 2013-5-9 12:07

Originally posted by cfpan at 2013-5-9 19:50:
社长, 你这1万三千公里都换了哪些东西啊?改装不算进去哈.轮胎换过没?

1K保养，机油，机滤，清洁空滤；7K保养，机油机滤，清洁空滤；9K换轮胎；1.3W保养，机油，机滤，换KN空滤，更换前后刹车片，更换前后刹车油。
正常保养的话，基本如此。

作者: 小蚂蚁啃骨头 时间: 2013-5-9 12:08
看过。。。

作者: hotgg1 时间: 2013-5-9 12:34
有能改装versys1000的翅膀没？

我打算送社长一副。

作者: wwhheerree 时间: 2013-5-9 13:48
顶，好车！

作者: picohe 时间: 2013-5-9 14:00

Originally posted by hotgg1 at 2013-5-9 20:34:
有能改装versys1000的翅膀没？

我打算送社长一副。

什么叫翅膀？

作者: 暧昧的床铺 时间: 2013-5-9 14:29
好车，蜗牛喇叭装的真是煞风景。

作者: hotgg1 时间: 2013-5-9 14:37

Originally posted by picohe at 2013-5-9 22:00:

什么叫翅膀？

就是装上后，可以fly的。:D

我高中时，一直超级痴迷轻型单翼机，一直梦想着能不能驾驶着遨游。

希望这辈子能有机会。

作者: picohe 时间: 2013-5-9 14:41

Originally posted by hotgg1 at 2013-5-9 22:37:

就是装上后，可以fly的。:D

我高中时，一直超级痴迷轻型单翼机，一直梦想着能不能驾驶着遨游。

希望这辈子能有机会。

滚。。。。。

作者: 杭港 时间: 2013-5-9 14:47
昨天还是前天社长是不是路过罗秀路龙川路好像看见了。

作者: cfpan 时间: 2013-5-9 15:09

Originally posted by picohe at 2013-5-9 20:07:

1K保养，机油，机滤，清洁空滤；7K保养，机油机滤，清洁空滤；9K换轮胎；1.3W保养，机油，机滤，换KN空滤，更换前后刹车片，更换前后刹车油。
正常保养的话，基本如此。

多谢！这车6000公里保养一次啊！
社长，听说你有奸车之王的美誉，想必骑过的车肯定不少。你觉得川崎的车子相比其他品牌，特点是什么？有哪些缺点，哪些优点。
小弟现在骑天剑王练手，再物色下一部车子。还望不吝赐教。谢谢！

作者: picohe 时间: 2013-5-9 15:11

Originally posted by 杭港 at 2013-5-9 22:47:
昨天还是前天社长是不是路过罗秀路龙川路好像看见了。

应该是看错了，这两天都下雨啊。

作者: 杭港 时间: 2013-5-9 15:13

Originally posted by picohe at 2013-5-9 23:11:

应该是看错了，这两天都下雨啊。

目测好像是同款试的车声音比较独特

作者: picohe 时间: 2013-5-9 15:26

Originally posted by cfpan at 2013-5-9 23:09:

多谢！这车6000公里保养一次啊！
社长，听说你有奸车之王的美誉，想必骑过的车肯定不少。你觉得川崎的车子相比其他品牌，特点是什么？有哪些缺点，哪些优点。
小弟现在骑天剑王练手，再物色下一部车子。还 ...

说明书上是12000公里保养一次，实在没把握，自行减半了。
奸王哪里是美誉啊，真叫我说川崎有那些缺点哪些优点，我还真说不上来，我只能说川崎跟其他日本车比起来，外型前卫点，声音难听点，排量厚道点（实际排量超过车型标注的排量）。
你的下一部车子要根据你的需求来定，大厂的产品基本都是好车，就看你需要什么车了。
如果需要沟通，可以加我QQ。

作者: motorgamer 时间: 2013-5-9 15:41
不错不错。生命在于折腾。好车！是我也得把座位改低。

作者: 心中无敌 时间: 2013-5-9 16:04
这车我记得有原厂的边厢，楼主换了？

作者: uuunnn_8 时间: 2013-5-9 16:43
支持改装，俺也是不停的折腾，开了6300公里，还没有改完，最近准备升级前叉弹簧，觉得原车太低了，后悔没有一步到位上800GS或者索性KTM，哎。

作者: picohe 时间: 2013-5-9 16:44

Originally posted by uuunnn_8 at 2013-5-10 00:43:
支持改装，俺也是不停的折腾，开了6300公里，还没有改完，最近准备升级前叉弹簧，觉得原车太低了，后悔没有一步到位上800GS或者索性KTM，哎。

650GS?

作者: 瞌睡龙 时间: 2013-5-9 16:46
9000公里换刹车片了?你造得可够狠的

作者: uuunnn_8 时间: 2013-5-9 16:47

Originally posted by picohe at 2013-5-10 00:44:

650GS?

是啊，08后的650GS

作者: uuunnn_8 时间: 2013-5-9 16:49

Originally posted by 瞌睡龙 at 2013-5-10 00:46:
9000公里换刹车片了?你造得可够狠的

9000公里换很正常，我的车，6千多，后刹已经不行了。

作者: picohe 时间: 2013-5-9 17:05

Originally posted by 瞌睡龙 at 2013-5-10 00:46:
9000公里换刹车片了?你造得可够狠的

1.3w换的

作者: kami 时间: 2013-5-9 17:19
有钱宁。。。

作者: 真正的锋彩 时间: 2013-5-9 17:19
版主这次射精好快。。。。。

作者: 上海冬瓜 时间: 2013-5-10 05:57
赞，都是针对自己实际需求的实用型改造，没有多余的花俏，赞一记！
(y)

作者: king007king 时间: 2013-5-10 06:07
技术贴要顶的

作者: dmrlh 时间: 2013-5-10 07:18

Originally posted by motorfz at 2013-5-9 15:13:
2008世界十佳摩托车型第一名巡航神车看看不错了。
公里数略少，上海要是像北京，辽宁能上高速就好了，没事饭后溜达几百公里消化消化。

高速公路不是VERSYS1000发挥威力的地方！

世外桃园的乡村道路和大西北的千里戈壁才是VERSYS1000的用武之地！

VERSYS1000是让你能更贴近大自然的一款多功能车；

作者: dmrlh 时间: 2013-5-10 07:24

Originally posted by uuunnn_8 at 2013-5-10 00:49:

9000公里换很正常，我的车，6千多，后刹已经不行了。

哈哈，重型机车都比较费刹车片，我的5000公里就磨光了！:)

s1.jpg (109.32 KB, 下载次数: 26)

s2.jpg (120.81 KB, 下载次数: 29)

作者: picohe 时间: 2013-5-10 11:24

Originally posted by dmrlh at 2013-5-10 15:24:

哈哈，重型机车都比较费刹车片，我的5000公里就磨光了！:)

欢哥，你刹车太狠，我9千公里的刹车片还可以混个1千公里，你5千就这样了。

作者: 桑塔纳 时间: 2013-5-10 12:45

Originally posted by 可乐88 at 2013-5-9 15:47:

阿杰我来谈体会以前他看不到我尾灯现在我看不到他尾灯#003#

那是在山里，上高速啊，叫他三个箱子带好:laugh:

作者: jaymao88 时间: 2013-5-10 13:02
天潼路一直看到VERSYS 没看清牌照不知道是不是楼主

作者: picohe 时间: 2013-5-10 14:14

Originally posted by 上海冬瓜 at 2013-5-10 13:57:
赞，都是针对自己实际需求的实用型改造，没有多余的花俏，赞一记！
(y)

资深玩家的点评就是一语中的。

作者: picohe 时间: 2013-5-10 14:15

Originally posted by jaymao88 at 2013-5-10 21:02:
天潼路一直看到VERSYS 没看清牌照不知道是不是楼主

天潼路我倒是出没过几次，应该是我。

作者: maikeju 时间: 2013-5-10 14:20
离地间隙可能比原来小些吧？通过性比以前降低了点？不过关键是舒适了。。。

作者: 动力源 时间: 2013-5-10 14:29
精华帖子要顶的

作者: picohe 时间: 2013-5-10 14:30

Originally posted by maikeju at 2013-5-10 22:20:
离地间隙可能比原来小些吧？通过性比以前降低了点？不过关键是舒适了。。。

通过性降低是一定的，腿短没办法啊。

作者: 瞌睡龙 时间: 2013-5-10 17:21
[quote]Originally posted by dmrlh at 2013-5-10 15:24:

哈哈，重型机车都比较费刹车片，我的5000公里就磨光了！:) [/quote
你们一个比一个狠..我11000公里时的刹车片...估计我的驾驶习惯可能离合片会比刹车片更伤......唉..

sscc.jpg (29 KB, 下载次数: 29)

ssc.jpg (24.99 KB, 下载次数: 36)

作者: picohe 时间: 2013-5-11 02:59

Originally posted by 瞌睡龙 at 2013-5-11 01:21:
[quote]Originally posted by dmrlh at 2013-5-10 15:24:

哈哈，重型机车都比较费刹车片，我的5000公里就磨光了！:) [/quote
你们一个比一个狠..我11000公里时的刹车片...估计我的驾驶习惯可能离合 ...

你车子换了没？

作者: 火柴天堂. 时间: 2013-5-11 03:02
这管子的角度会不会影响通过性？

作者: picohe 时间: 2013-5-11 06:24

Originally posted by 火柴天堂. at 2013-5-11 11:02:
这管子的角度会不会影响通过性？

本来是比较高，现在估计降到街车水平。

作者: 瞌睡龙 时间: 2013-5-11 14:32

Originally posted by picohe at 2013-5-11 10:59:

你车子换了没？

没,先开着吧,边箱也配好了.再折腾段日子再说吧.

作者: mcbleach 时间: 2017-3-22 09:46
超喜欢新款，好想买

作者: 121qwe3 时间: 2017-3-25 14:51

picohe 发表于 2013-5-11 14:24
本来是比较高，现在估计降到街车水平。

你好，我看到你13年发的帖子Versys1000降低车身的那个配件是在哪买的可以帮我海淘代购吗？我的是Versys650

今天买到了

作者: 779675363 时间: 2017-3-26 00:49
发帖是一种劳动，看贴是一种收获，跟贴是一种友谊，顶贴是一种美德！

作者: xiaomin0929 时间: 2017-3-26 07:34

lx994659 发表于 2013-5-9 14:36
路过帮顶
一开始看成VESPA 1000了心想VESPA什么时候有1000的车了

我也是看错了。吓一跳。

作者: yibu66 时间: 2017-6-9 06:40
这车油耗多少呢

作者: 妙喵 时间: 2017-6-9 07:41
我就问问LZ现在4轮开啥

作者: 欢欢2009 时间: 2017-6-9 08:30
看看走人

作者: navymo 时间: 2018-11-1 08:11

没装护杠

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