摩托车论坛

标题: 机油是热车还是冷车换好 [打印本页]

作者: 跨飘悦行 时间: 2013-4-22 01:51
标题: 机油是热车还是冷车换好
我这样认为:冷车时候机油比较集中，热车后机油遍布全身，所以冷车时候机油会放的更净，有的摩友们也说热车换机油。
想请专业人士们讲讲其中的道理，最终目的就是想知道，冷车还是热车能把机油放的更干净些，浪费点时间没关系

作者: 吴方 时间: 2013-4-22 01:53
热车！冷车杂质都沉淀了！

作者: 跨飘悦行 时间: 2013-4-22 02:01

Originally posted by 吴方 at 2013-4-22 09:53:
热车！冷车杂质都沉淀了！

这条说的有道理

作者: 天涯浪荡猫 时间: 2013-4-22 02:03
热车！刚跑完杂质还都悬浮在油中。没有沉淀到底部，这时放油好，连大部分杂质都出来了。。

作者: qzjs7099 时间: 2013-4-22 02:04
当然必须是热车换

作者: greatwall3 时间: 2013-4-22 02:15
热车，必须的(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 沧海微尘 时间: 2013-4-22 02:51
热车放油放得干净。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 雪湖狼-新锋驰 时间: 2013-4-22 03:17
热车放得干净一点

作者: 铃木QS110 时间: 2013-4-22 03:23
热车换好些

作者: 明月清风影 时间: 2013-4-22 03:26
一碗地沟油，你看看热油倒的干净呢还是冷油倒掉干净？肯定是冷油挂碗多啊～～～

作者: 1985129st 时间: 2013-4-22 03:33
热车毫无疑问(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 清晨之星 时间: 2013-4-22 03:38
必定是热车了。

作者: 于释淳 时间: 2013-4-22 03:41
顶你！！！！！！！！！！学习了

作者: 小二哥放牛 时间: 2013-4-22 04:30
新车冷车换
旧车热车换
不解释不争辩

作者: 张喜 时间: 2013-4-22 05:19
当然是热车换呗，因为热油流动性好啊。

作者: 中国梦想 时间: 2013-4-22 05:31

Originally posted by 吴方 at 2013-4-22 09:53:
热车！冷车杂质都沉淀了！

沉淀了放出来不是更好，没脑子

作者: 中国梦想 时间: 2013-4-22 05:35
能有多少杂质？把放出的机油搁在碗里，第二天倒倒看。

作者: 春风得意 时间: 2013-4-22 05:37
机油在热的条件下流动性好，放油口的上部是滤网，机油流动速度快一定程度上会冲洗掉滤网上面的杂质。

作者: 吴方 时间: 2013-4-22 05:53

Originally posted by 中国梦想 at 2013-4-22 13:31:

沉淀了放出来不是更好，没脑子

你可知道发动机内部结构多复杂？你可知道里面有多少没办法放净的角落？

作者: 贺兰山2012 时间: 2013-4-22 05:54
学习了。
个人认为热车放油干净些。

作者: 中国梦想 时间: 2013-4-22 05:56

Originally posted by 吴方 at 2013-4-22 13:53:

你可知道发动机内部结构多复杂？你可知道里面有多少没办法放净的角落？

车子热就能放干净了？

作者: 张黄不败 时间: 2013-4-22 06:00
楼上妹纸说的是，特殊的结构造成机油不能完完全全放得一干二净，就算是用压缩空气吹也没啥用，还是趁杂质还是悬浮状态放油较好。

作者: 吴方 时间: 2013-4-22 06:01

Originally posted by 中国梦想 at 2013-4-22 13:56:

车子热就能放干净了？

冷态下，机油粘度大，流动性差，本来就不易放净，杂质沉淀在底部后，几乎呈糊状，流动性比机油更差。

作者: 中国梦想 时间: 2013-4-22 06:07

Originally posted by 吴方 at 2013-4-22 14:01:

冷态下，机油粘度大，流动性差，本来就不易放净，杂质沉淀在底部后，几乎呈糊状，流动性比机油更差。

“成糊状”？哪有这么夸张，冷车把机油放出来看看，是不是稠的像浆糊？哪有那么夸张。
热车机油都充分润滑了，很难放干净，还是放置一段时间后，机油都流到箱放出，更彻底。

作者: 吴方 时间: 2013-4-22 06:10

Originally posted by 中国梦想 at 2013-4-22 14:07:

“成糊状”？哪有这么夸张，冷车把机油放出来看看，是不是稠的像浆糊？哪有那么夸张。
热车机油都充分润滑了，很难放干净，还是放置一段时间后，机油都流到箱放出，更彻底。

您改天放完机油了把箱体破开看看。我是没脑子，至少我破过箱。(c)

作者: 明月清风影 时间: 2013-4-22 06:11
都有道理(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

作者: 中国梦想 时间: 2013-4-22 06:19

Originally posted by 吴方 at 2013-4-22 14:10:

您改天放完机油了把箱体破开看看。我是没脑子，至少我破过箱。(c)

放次机油还要开箱？太能折腾了。不要较真。

作者: 吴方 时间: 2013-4-22 06:22

Originally posted by 中国梦想 at 2013-4-22 14:19:

放次机油还要开箱？太能折腾了。不要较真。

如果是铁丝师傅说热车放油，你敢骂他没脑子不？

我破箱是大修，不是为放油！

[ Last edited by 吴方 on 2013-4-22 at 14:23 ]

作者: DIY骑士 时间: 2013-4-22 06:25
不知道为什么，但是我一直是热车换机油的。

作者: 横空出世 时间: 2013-4-22 06:44
我一直是热车放机油.别人的自行决定.

作者: yinyexue898 时间: 2013-4-22 06:51
学习了！

作者: 43907181 时间: 2013-4-22 08:51
爱咋换咋换！！！！

作者: 开始邪恶了 时间: 2013-4-22 09:45
标题: 都别吵了。。。
下班后骑车回家后等发动机不那么烫手了就放油。。。等明早起来再加新机油经过一夜沉淀应该很干净！

作者: 雨中梦游 时间: 2013-4-22 09:58
新手进来学习

作者: 爱钓鱼的老汉 时间: 2013-4-22 12:53
顶，，。

作者: etao01 时间: 2013-4-25 04:48

Originally posted by 中国梦想 at 2013-4-22 14:07:

“成糊状”？哪有这么夸张，冷车把机油放出来看看，是不是稠的像浆糊？哪有那么夸张。
热车机油都充分润滑了，很难放干净，还是放置一段时间后，机油都流到箱放出，更彻底。

冬天的冷态机油，用注射器都很难抽上来~~~确实很稠

作者: ZHANZHAN22 时间: 2013-4-25 05:36
个人倾向冷车换。毕竟沉淀下来了，对放油螺杆也有好处，因为发动机壳和螺杆材质不同，热膨胀系数也不同，热车时感觉螺杆紧点，不顺

作者: gaobo1215 时间: 2013-4-25 05:39
不要太冷或太热，一般冷车启动，跑上4-5公里，回来刚好换机油！

作者: 凯宾路尊 时间: 2013-4-25 05:52
一定是热车放机油效果好。

作者: xyc3188 时间: 2013-4-25 14:46
热车，机油流动性好，容易将铁屑、铝屑等杂质带出来，所以放的干净些。我一般热车，等1分钟后再换，放完后再踹几脚脚启动，这样放的更干净了。

作者: 张强国 时间: 2013-4-26 00:06

Originally posted by 吴方 at 2013-4-22 09:53:
热车！冷车杂质都沉淀了！

正确！有的摩友在放油最后还特意啟动几下呢。#001#

作者: lgzh668 时间: 2013-4-26 01:03
当然必须是热车换

作者: 吴方 时间: 2013-4-26 01:18

Originally posted by etao01 at 2013-4-25 12:48:

冬天的冷态机油，用注射器都很难抽上来~~~确实很稠

既使机油不稠，沉淀下来的杂质也很稠，冬天就更不用说了。

作者: 细铁丝 时间: 2013-4-26 01:38
怎么会有这样的想法？夏季机油不热车你放试试，等等等待，，，，也放不完！
啥也别说，就热车换！

作者: kmust1954 时间: 2013-4-26 01:47
又学习了！

作者: 吴方 时间: 2013-4-26 01:52
师傅可不是我拉你进来的啊、

以后被喷没脑子，再也不对~弹琴了。

作者: 422280347 时间: 2013-4-26 02:35
必须热车

作者: 幻影2013 时间: 2013-4-26 02:46

Originally posted by 吴方 at 2013-4-26 09:52:
师傅可不是我拉你进来的啊、

以后被喷没脑子，再也不对~弹琴了。

小姑娘家家的，还挺委屈！:laugh:

作者: 中国梦想 时间: 2013-4-26 08:45
热车换其实也不好，机油循环各处，换不彻底，再者车子温度高，就指望着机油散热呢，结果你给放掉了。还有热胀冷缩，对螺丝的密封也不好，还有小心烫到手。
所以说，还是冷车换机油比较好。当然，严寒天气还是跑热了之后，再熄火停一阵子放掉比较好。

作者: 中国梦想 时间: 2013-4-26 08:51
天气暖和就可以冷车换，记得有天早晨我一觉醒来，想到车子的机油该换了，就起床把车子从屋里推出来给换了，放的很彻底。机油箱体会残留机油，这点我不反对，即使有也应该没多少的，毕竟厂家设计好了的放油出口，螺丝口又是在正下方，地球引力下，应该是能放干净的。

作者: 中国梦想 时间: 2013-4-26 08:56
我是坚决反对热车状态下换机油的。当然，也不提倡在严寒天气中冷车换。
这个问题我已经说了很多遍了。

作者: 细铁丝 时间: 2013-4-26 09:10
楼上的哪来的这多诡异的想法？

作者: 吴方 时间: 2013-4-26 09:13

Originally posted by 中国梦想 at 2013-4-26 16:56:
我是坚决反对热车状态下换机油的。当然，也不提倡在严寒天气中冷车换。
这个问题我已经说了很多遍了。

哪怕机油流动性很好。
一但冷车，杂志便会沉淀，所以底层的油会特别稠。
甚至油泥沉淀下来后，形成一层黏土一样的东西。
你可以把换下来的机油装瓶子里淀数小时，
看底部沉淀下来的油泥有多精彩。
汽车油底壳简单，有可能放净，
摩托车你别想。里面分好几个腔，结构十分复杂。
哪怕是冷车后放，里面也至少残缺着半杯以上的油在死角里。
听说口气，好像有点专家的意思，
敢问你对发动机了解多少？

[ Last edited by 吴方 on 2013-4-26 at 17:14 ]

作者: 幻影2013 时间: 2013-4-26 09:15
想怎么换就怎么换，想怎样折腾就怎样折腾，反正车是你自己的。

作者: 吴方 时间: 2013-4-26 09:17

Originally posted by 细铁丝 at 2013-4-26 17:10:
楼上的哪来的这多诡异的想法？

大厅那有个讲离合器的帖，可谓惊天地，泣鬼神，不知师傅败读过没有？

作者: 幻影2013 时间: 2013-4-26 09:18

Originally posted by 吴方 at 2013-4-26 17:17:

大厅那有个讲离合器的帖，可谓惊天地，泣鬼神，不知师傅败读过没有？

师傅哪象你，到处乱窜。:laugh:

作者: 吴方 时间: 2013-4-26 09:19

Originally posted by 土匪果 at 2013-4-26 17:16:

来，妞笑一个:rolleyes:哥信你:laugh::laugh:

近水楼台先得月，抬头看！楼上是什么？

作者: 张黄不败 时间: 2013-4-26 09:19
哇，好热闹！

作者: 细铁丝 时间: 2013-4-26 09:23

Originally posted by 吴方 at 2013-4-26 17:17:

大厅那有个讲离合器的帖，可谓惊天地，泣鬼神，不知师傅败读过没有？

哪个大厅？发个链接来，瞧瞧！

作者: 幻影2013 时间: 2013-4-26 09:26

Originally posted by 细铁丝 at 2013-4-26 17:23:

哪个大厅？发个链接来，瞧瞧！

就是摩托车论坛，小吴师傅经常去的。:P

作者: 吴方 时间: 2013-4-26 09:28

Originally posted by 细铁丝 at 2013-4-26 17:23:

哪个大厅？发个链接来，瞧瞧！

标题:摩托车离合器工作原理（很重要）
高级搜索，一找就见。
我UC:D

作者: 张黄不败 时间: 2013-4-26 09:38

Originally posted by 吴方 at 2013-4-26 17:28:

标题:摩托车离合器工作原理（很重要）
高级搜索，一找就见。
我UC:D

你把师傅拐哪去了？#041#

作者: 吴方 时间: 2013-4-26 09:42

Originally posted by 张黄不败 at 2013-4-26 17:38:

你把师傅拐哪去了？#041#

我捞帖去了。

作者: 张黄不败 时间: 2013-4-26 09:54

Originally posted by 土匪果 at 2013-4-26 17:53:

#003##003##003##003##003#

看到什么了？漏口水！:titter::laugh:

作者: kenny88 时间: 2017-8-16 06:01
按说明书，热车换。

作者: 莎木 时间: 2017-8-20 12:50
这坟挖的

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