摩托车论坛

标题: 我的天鹰实验之旅 [打印本页]

作者: fanpingcq 时间: 2012-10-13 14:58
标题: 我的天鹰实验之旅
入手天鹰已两年，已跑了11000公里，没有任何故障。为了证实天鹰是否能经受长途考验，我一直有一个想法，就是作一次实验旅行。这个想法今年终于得以实现！！

单车两人（和儿子一块出行）带了一些常用配件就出发了！（车车出发时的载重量为工具重量+行李重量+两人重量=300斤，满足天鹰的标准满载重量）

D1: 合川------遂宁-------绵阳-------江油--------擂鼓镇，全程400公里。（住擂鼓镇加油站旁边旅馆，80元一个标间，房间条件非常好，老板楼下有门面可停摩托车，有免费网络。）

车车表现：骑行12小时，每跑两小时休息二十分钟，无任何问题，动力正常，使用的是豪爵普通专用机油。其中在要到绵阳的一级路上作了一次极速测试，油门拧到底跑到了100公里的时速（只跑了10秒，太危险），就把速度降到了70公里。极速测试非常满意。

[ Last edited by fanpingcq on 2012-10-13 at 23:06 ]

DSC00441.jpg (791.51 KB, 下载次数: 15)

DSC00447.jpg (606.6 KB, 下载次数: 16)

DSC00445.jpg (626.06 KB, 下载次数: 14)

DSC00438.jpg (608.88 KB, 下载次数: 15)

DSC00446.jpg (685.89 KB, 下载次数: 16)

作者: liren427 时间: 2012-10-13 15:08
怀念我的红色天鹰，用了八个月跑了四千来公里就不见了！

作者: 绿水清山 时间: 2012-10-14 00:34
顶一个~

作者: fanpingcq 时间: 2012-10-14 02:01
D2：擂鼓镇-----百川县城遗址------南坝镇-------平武-------九寨沟县城，全程270公里。（住九寨沟县城旅馆，80元一个标间，房间条件非常差，摩托车停到另外一个有人守的小区里每辆车三元钱）

这里要告诉大家一个秘密，北川老县城地震遗址在早8:00点以前进入不要钱没人管，也能通过s105（还没有上班）.

车车表现：上到海拔2500米后车车有高反，动力不足，只能30公里左右前行，我将空气滤清器拆除后好多了，其他一切正常。

DSC00455.jpg (658.12 KB, 下载次数: 18)

DSC00452.jpg (691.24 KB, 下载次数: 15)

DSC00454.jpg (659.84 KB, 下载次数: 17)

DSC00451.jpg (706.27 KB, 下载次数: 14)

作者: 勇士万顺太郎 时间: 2012-10-14 02:09
还未看到车！

作者: 启动马达 时间: 2012-10-14 02:11
给踏板兄顶起

作者: 3238380 时间: 2012-10-14 02:46
没有人和车的PP?

作者: killercha 时间: 2012-10-14 03:44
天鹰国3的,不知道要多少钱,这车不错,皮实耐操,舒适

作者: fanpingcq 时间: 2012-10-14 04:09
D2：擂鼓镇-----百川县城遗址------南坝镇-------平武-------九寨沟县城，全程270公里。（住九寨沟县城旅馆，80元一个标间，房间条件非常差，摩托车停到另外一个有人守的小区里每辆车三元钱）

这里要告诉大家一个秘密，北川老县城地震遗址在早8:00点以前进入不要钱没人管，也能通过s105（还没有上班）.

车车表现：上到海拔2500米后车车有高反，动力不足，只能30公里左右前行，我将空气滤清器拆除后好多了，其他一切正常。

DSC00460.jpg (776.5 KB, 下载次数: 15)

DSC00459.jpg (728.88 KB, 下载次数: 21)

DSC00458.jpg (733.15 KB, 下载次数: 14)

DSC00457.jpg (822.48 KB, 下载次数: 11)

作者: fanpingcq 时间: 2012-10-14 04:11
D2：擂鼓镇-----百川县城遗址------南坝镇-------平武-------九寨沟县城，全程270公里。（住九寨沟县城旅馆，80元一个标间，房间条件非常差，摩托车停到另外一个有人守的小区里每辆车三元钱）

这里要告诉大家一个秘密，北川老县城地震遗址在早8:00点以前进入不要钱没人管，也能通过s105（还没有上班）.

车车表现：上到海拔2500米后车车有高反，动力不足，只能30公里左右前行，我将空气滤清器拆除后好多了，其他一切正常。

DSC00468.jpg (706.19 KB, 下载次数: 14)

DSC00462.jpg (775.83 KB, 下载次数: 16)

DSC00461.jpg (773.87 KB, 下载次数: 17)

DSC00464.jpg (757.17 KB, 下载次数: 15)

DSC00465.jpg (757.7 KB, 下载次数: 22)

作者: 金牌机器 时间: 2012-10-14 04:21
看了就顶

作者: fanpingcq 时间: 2012-10-14 06:57
D2：擂鼓镇-----百川县城遗址------南坝镇-------平武-------九寨沟县城，全程270公里。（住九寨沟县城旅馆，80元一个标间，房间条件非常差，摩托车停到另外一个有人守的小区里每辆车三元钱）

这里要告诉大家一个秘密，北川老县城地震遗址在早8:00点以前进入不要钱没人管，也能通过s105（还没有上班）.

车车表现：上到海拔2500米后车车有高反，动力不足，只能30公里左右前行，我将空气滤清器拆除后好多了，其他一切正常。

[ Last edited by fanpingcq on 2012-10-20 at 14:37 ]

DSC00477.jpg (688.98 KB, 下载次数: 16)

DSC00488.jpg (866.19 KB, 下载次数: 13)

DSC00470.jpg (607.53 KB, 下载次数: 19)

作者: fanpingcq 时间: 2012-10-15 05:02
D3：九寨沟县城----九寨沟景区-----川主寺，共130公里（住川主寺）。在九寨沟耍到下午6：00点出景区，向川主寺前进9点多到达川主寺。

车车表现：上到海拔2500米后车车有高反，动力不足，只能30公里左右前行，其他一切正常。

[ Last edited by fanpingcq on 2012-10-20 at 14:38 ]

DSC00493.jpg (827.78 KB, 下载次数: 16)

DSC00542.jpg (871.49 KB, 下载次数: 14)

DSC00529.jpg (841.16 KB, 下载次数: 16)

DSC00496.jpg (773.64 KB, 下载次数: 9)

作者: 谭良锋88 时间: 2012-10-15 14:52
好图片啊

作者: 昔日重来 时间: 2012-10-15 15:08
看了就顶

作者: killercha 时间: 2012-10-15 23:52
你这是为去川西做试验么?我看过你的帖子,你这车加了滑行齿,真要跑川西,还是把滑行齿换了的好.

作者: 西门飙血 时间: 2012-10-16 01:06
顶起来。

作者: fanpingcq 时间: 2012-10-20 06:41
D3：九寨沟县城----九寨沟景区-----川主寺，共130公里（住川主寺）。在九寨沟耍到下午6：00点出景区，向川主寺前进9点多到达川主寺。

车车表现：上到海拔2500米后车车有高反，动力不足，只能30公里左右前行，其他一切正常。

DSC00572.jpg (752.39 KB, 下载次数: 14)

DSC00611.jpg (657.98 KB, 下载次数: 11)

DSC00564.jpg (785.78 KB, 下载次数: 10)

DSC00529.jpg (841.16 KB, 下载次数: 24)

DSC00557.jpg (840.23 KB, 下载次数: 12)

作者: qq656337918 时间: 2012-10-20 07:13
标题: 楼主好贴!
支持你！

作者: fanpingcq 时间: 2012-10-22 00:32
谢谢各位兄弟顶贴！！

作者: fanpingcq 时间: 2012-10-24 00:05
D4：川主寺---松潘----茂县----都江堰，共260公里（住都江堰，差不多的住宿条件都江堰却要168元，带两人早餐）。在松潘到茂县之间的沿江公路横风很厉害，车车被吹的左右摇摆，风大时只能以40公里的速度前行。

车车表现：动力十足，一切正常。

9iMInl5vR5520.jpg (80.45 KB, 下载次数: 9)

2.jpg (69.71 KB, 下载次数: 13)

3.jpg (56.1 KB, 下载次数: 14)

4.jpg (103.21 KB, 下载次数: 8)

作者: fanpingcq 时间: 2012-10-24 00:19
D4：川主寺---松潘----茂县----都江堰，共260公里（住都江堰，差不多的住宿条件都江堰却要168元，带两人早餐）。在松潘到茂县之间的沿江公路横风很厉害，车车被吹的左右摇摆，风大时只能以40公里的速度前行。

车车表现：动力十足，一切正常。

11.jpg (90.22 KB, 下载次数: 11)

6.jpg (81.71 KB, 下载次数: 10)

9.jpg (83.6 KB, 下载次数: 11)

10.jpg (110.15 KB, 下载次数: 14)

7.jpg (96.48 KB, 下载次数: 12)

12.jpg (80.82 KB, 下载次数: 17)

5.jpg (105.26 KB, 下载次数: 17)

8.jpg (112.9 KB, 下载次数: 11)

作者: fanpingcq 时间: 2012-10-24 00:23
D5：都江堰----成都----简阳---乐至---安岳---铜梁-----合川，共390公里，由于相机没电了，d5天没有照片（忘带充电器了）于当天下午6：00点安全回到家中。

车车表现：动力十足，一切正常。

实验结果：天鹰125踏板车在高原2500米以后上坡（满载300斤）动力不足，平路无问题。高原如不改动化油器油耗增大，如调整化油器油针或去掉空滤器后要好很多。在绵阳的一级路上作了一次极速测试，油门拧到底跑到了100公里的时速（只跑了10秒，太危险），就把速度降到了70公里。极速测试非常满意。车子的可靠性很好完全能胜任长途摩旅，车车全程5天（有四天连续行驶300-400公里）1558公里除高反以外没有任何故障，就此说明天鹰车是一辆国产改进后的好车。

14.jpg (142.17 KB, 下载次数: 9)

15.jpg (69.7 KB, 下载次数: 9)

16.jpg (52.7 KB, 下载次数: 9)

作者: fanpingcq 时间: 2012-10-27 01:53
感谢大家顶贴！！！

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)