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标题: 摩托车改水冷 [打印本页]

作者: 老摩托车迷 时间: 2011-5-2 13:49
标题: 摩托车改水冷
本人四年前就改装过的水冷摩托。
东西不大好看，大家不要笑。
水管去年腐蚀坏了，因为铁板是用ab胶粘的，并不结实，修复嫌麻烦，为了不影响散热，就把它敲下来了，前些天为了拍照用绳绑上的，照片早就照好了，没好意思往上发，今天看到论坛上有类似的帖子，来凑个热闹，手机拍的，不太清楚，对付着看

作者: 老摩托车迷 时间: 2011-5-2 13:51
重新发图

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作者: 老摩托车迷 时间: 2011-5-2 13:54
继续上图。。。。。。

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作者: 天下与图 时间: 2011-5-2 13:57
支持穿了水冷外套的摩托

作者: wo0230130 时间: 2011-5-2 14:04
没看懂

作者: 墙头看红杏 时间: 2011-5-2 14:06
沸腾式水冷。

作者: 雨石5 时间: 2011-5-2 14:13
才子，顶。。。。。

作者: 雨后晴天 时间: 2011-5-2 14:20
应该有水泵的吧

作者: 老摩托车迷 时间: 2011-5-2 14:32
没有水泵的，靠热量自己循环，我觉的效果还是不错的，图3是腐蚀穿的洞

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作者: 晓叶 时间: 2011-5-2 14:36
虽然样式不咋地，不定期是很佩服楼主的动手能力，狂顶一下

作者: 乡村青年 时间: 2011-5-2 14:37
楼主很有想法、、、、、

作者: 老摩托车迷 时间: 2011-5-2 14:39
拐角处用铜管连接，散热片用电钻打通

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作者: 山东好汉 时间: 2011-5-2 14:42
很有创意！！！taobao 有这种弯梁水冷缸套的。

作者: 幸福8合1 时间: 2011-5-2 14:43
我嘞个擦。。。。。。。

作者: 老摩托车迷 时间: 2011-5-2 15:13
散热片的两端用橡胶块和AB胶堵起来

作者: stone7506 时间: 2011-5-2 15:13
还是支持一下

作者: 无车无本 时间: 2011-5-2 16:08
厉害厉害

作者: kvbkvb 时间: 2011-5-2 16:15
厉害厉害

作者: 广东改装 时间: 2011-5-2 17:21
厉害厉害

作者: 32马力 时间: 2011-5-2 18:05
楼主是装土暖气的吧。开玩笑，重力循环用的很好。

作者: 暴走R6 时间: 2011-5-2 18:12
顶。。。。。。。

作者: 石新年 时间: 2011-5-2 23:59
学习,顶帖...

作者: 莱州耗子 时间: 2011-5-3 00:53
说的有点道理.......

作者: 莱州耗子 时间: 2011-5-3 01:20
说的有点道理.......

作者: weihai_1971 时间: 2011-5-4 01:25
标题: 25#
有创意，顶

作者: 原音 时间: 2011-5-4 01:32
个人觉得发动机工作是要有一定的温度的，并不是温度越低越好。

作者: chen0205101 时间: 2011-5-4 02:49
高手啊。呵呵

作者: linhai1656 时间: 2011-5-4 03:18
来看看，礼貌顶帖。

作者: ck118 时间: 2011-5-4 03:22
开了眼界

作者: 极速如风 时间: 2011-5-4 04:02
嘉陵机头改水冷啊????????????

作者: yayun125 时间: 2011-5-4 07:44
楼主是装土暖气的吧。开玩笑，重力循环用的很好。

作者: Q左手牵右手 时间: 2011-5-4 14:29

Originally posted by 老摩托车迷 at 2011-5-2 21:54:
继续上图。。。。。。

:D:D:D:D:D:D:D哈哈~~

作者: xiem1981 时间: 2011-5-4 15:39
学习中，领教了！

作者: 午夜幽炮 时间: 2011-5-4 15:45
哈哈！好粗狂啊！

作者: 凝月 时间: 2011-5-5 02:51
不好看，但很是实用。顶一个。

作者: 老摩托车迷 时间: 2011-5-5 11:53
当时改水冷是为了当耕耘机用的，连续工作3 个多小时发动机无异常，功率无减小现象

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作者: 老摩托车迷 时间: 2011-5-5 11:56
这是调深浅用的

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作者: 老摩托车迷 时间: 2011-5-5 12:00
这是单脚着地，在地里拐弯转向用的:)

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作者: l986l986 时间: 2011-5-5 12:05
弯梁水冷缸套

作者: DIY患者1 时间: 2011-5-5 13:33
很好的思路,谢谢.

作者: 老摩托车迷 时间: 2011-5-6 13:18
如果想冷却缸头的话，可从这里下手，因为这里和下面是通的，在下面封住，再接根管子连到进水口，上面的接出水口，水也可以循环起来，改高压缩比的摩友不妨一试:)

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作者: 整夜在线 时间: 2011-5-6 16:26
里面的水加点软化剂就不生锈了，也就是暖气系统用的软化水

作者: 披着羊皮的狼 时间: 2011-5-6 16:28
。。。。。这。。。

作者: 忍住不喷 时间: 2011-5-6 16:46
其实，用密封胶来粘更好，200多度的高温它都没事，使用又方便，完全可以省掉很多功夫的。

作者: DIY患者1 时间: 2011-5-6 23:49
请问楼主，散惹片上的孔怎么开的？

作者: 莱州耗子 时间: 2011-5-7 01:34
顶！！！！！！

作者: ba.yni.pl 时间: 2011-5-7 07:50
山寨版得水冷摩托车

作者: 老摩托车迷 时间: 2011-5-7 12:25

Originally posted by DIY患者1 at 2011-5-7 07:49:
请问楼主，散惹片上的孔怎么开的？

缸体上部和下部都是从右侧用电钻打孔，注意留下最后一层别打，要不就漏了，还得补;( 右侧的散热片从上或者下打都可以，最后拐角处用铜管连接密封即可

作者: 勇敢的骑士 时间: 2011-5-7 12:39
大开眼界！帮顶！

作者: 老摩托车迷 时间: 2011-5-7 13:38
老王卖瓜，自卖自夸，#040#说说此改装的优点
优点一  成本低廉，材料费不足30元。
优点二  卧机的机油是顺着缸头紧固螺丝杆上去的，顺便可以冷却机油。
优点三  如果不成功，对机器的机械损伤可忽略不计，拆下来即可复原。
。。。。。。
暂时想到这些，缺点是不太美观
:dance::dance::dance::dance:

作者: 玩车学徒 时间: 2011-5-7 14:53
楼主强人呀！！

作者: 446514995 时间: 2011-5-7 14:57
标题: 0.0
0000000000000

作者: 兰溪老田 时间: 2011-7-28 02:03
动手能力强大

作者: jiewu0109 时间: 2011-8-1 13:45
支持

作者: 在路上的鱼 时间: 2011-8-1 14:32
真厉害阿

作者: mcjcmao 时间: 2011-8-1 15:00
厉害厉害dddddddddddddddddd

作者: 蜀中强仔 时间: 2011-8-2 00:41
人才……

作者: zhanghj 时间: 2011-8-2 01:32
厉害厉害

作者: 清澈见心 时间: 2011-8-13 16:02
呵呵，做工太粗糙！！！！

作者: 飞鹰暇旅 时间: 2011-8-14 04:42
厉害厉害

作者: 破烂王 时间: 2011-8-14 08:32
就是不知道有没有更简便的办法？钻眼还好办堵来堵去不太好操作

作者: zicong 时间: 2011-8-19 05:01
很有创意要是摩托车倒了不怕开水烫呀！

作者: 无事人 时间: 2011-8-19 12:51
学习了！！！！！！！

作者: qq356552292 时间: 2011-8-19 19:14
学习了

作者: 一挡破百 时间: 2011-8-19 19:28
我今个算是开了眼了，

作者: 万事俱备 时间: 2011-8-20 02:28
淘宝上有现成的套缸改装，我已买了，今天到货，准备将我的150升级到200水冷。

T100mkXXpsXXa8RUI9_105110.jpg_310x310.jpg (24.13 KB, 下载次数: 230)

作者: 豆豆机车 时间: 2011-8-20 04:06
要紧顶顶

作者: 骑马的车手 时间: 2011-8-20 06:07
哈哈哈学习学习！

作者: langzhixinsheng 时间: 2011-8-29 11:45
强人！……

作者: 喝彩 时间: 2011-8-29 12:54
ishiji

作者: 三江老王 时间: 2011-8-29 13:02
:laugh:吱持自主改装

作者: 秋日夕阳 时间: 2011-8-29 13:05
支持一个

作者: 王海蓉 时间: 2011-8-29 13:13
太有才了！

作者: wymhsj 时间: 2011-9-6 02:09
强淫

作者: 骑着锋翼追CBR 时间: 2011-9-6 10:57
太简陋了哦
有点寒酸呢

作者: shanji1310 时间: 2011-9-6 13:33
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 7Q040 时间: 2011-9-7 02:16
不错不错

作者: 1223825885 时间: 2011-9-8 07:55
标题: 000000000000000000
;):D#034#

作者: 钱江黄龙 时间: 2011-9-9 00:24
虽然样式不咋地，不定期是很佩服楼主的动手能力，狂顶一下

作者: jian0412 时间: 2011-9-9 07:35
哥们我可以负责的告诉你缸是不需要水冷的主要的缸头缸头的主要热源

作者: limingsheng 时间: 2011-10-14 15:18
没看明白，应该说明冷却原理

作者: wxlk523 时间: 2011-11-19 03:55
厉害厉害
厉害厉害

作者: z402207522 时间: 2011-11-19 04:33
厉害厉害

作者: 玉藏京介 时间: 2011-11-19 04:36
沸腾式水冷，路过～看看！水冷的话！还是比较的喜欢全封闭循环式的

作者: 排量150cc 时间: 2011-11-19 09:03
LZ太牛X了

作者: 3Z915 时间: 2011-11-19 09:35
路过~~~~

作者: ls100 时间: 2011-11-19 14:05

Originally posted by 万事俱备 at 2011-8-20 10:28:
淘宝上有现成的套缸改装，我已买了，今天到货，准备将我的150升级到200水冷。

能发个淘宝联接看看,有点感兴趣

作者: 游骑兵纪事 时间: 2011-11-19 16:00
如此反复，胶桶顶得住麽

作者: Max517 时间: 2011-12-3 13:53
太不好看了

作者: gsx1253g 时间: 2011-12-3 14:08
标题: D
传说中的高手

作者: ds_wh 时间: 2012-2-26 11:35
加防冻液效果更好！

作者: 咖啡搅拌阳光 时间: 2012-2-27 10:18
真是淫才啊~~~

作者: 扳手该换了 时间: 2012-2-27 10:56
？？？/？？

作者: chen0205101 时间: 2012-2-27 11:29
怎么循环？

作者: weiranmao 时间: 2012-2-27 11:50
看看、、

作者: 廉牛崽EN2 时间: 2012-2-27 11:55
标题: 哇晒
不得不佩服楼猪的动手能力

作者: 无知阿杰 时间: 2012-2-27 12:23
学习学习

作者: 刀神 时间: 2012-2-27 12:41
楼主是装土暖气的吧。开玩笑，重力循环用的很好。

作者: 886868 时间: 2012-2-27 13:03
有才啊。。。

作者: 老糊 时间: 2012-2-27 13:09
精神上支持一下，谁然感觉效果不会太好，但是楼主实实在在去做了

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