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Originally posted by 吴四少 at 2011-2-17 18:15:
95年的GN250,到现在跑了2W多公里,今年冬天启动一直不理想,拉开风门也不见效果,和原车主联系后,共同探讨、总结,最后确定是化油器的问题,也许车放得时间太长了。利用寒假时间,自己偷冒的在网上购置了近800元 ...
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Originally posted by 吴四少 at 2011-2-17 18:20:
拆下的化油器确实很脏,并且氧化严重,证实了以前的猜测。一些用上的工具
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Originally posted by 吴四少 at 2011-2-17 18:24:
这个假期制备的最贵的工具,博世GSB10RE 套装,还有我的清洗化油器的法宝。
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Originally posted by 吴四少 at 2011-2-17 18:31:
清洗的过程由于手太脏,就没有牌照,上一些清洗后的照片吧,先用清洗剂清洗,然后用抛光的小磨头抛光,清洗的过程中一定要注意,不要过分的用力,尤其是浮子。
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Originally posted by 吴四少 at 2011-2-17 18:33:
还有一些照片,每次四张太麻烦了,装配的时候一定要注意,不要过分的用力拧螺丝。
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Originally posted by 吴四少 at 2011-2-17 18:38:
这次化油器悲哀的是下面的密封垫,叫我给弄断了,在网上着了半天,太贵了,一个垫子要20,决定动手修复,用我最新买的台湾同生强力速干胶粘合,为了确保不漏油用卡夫特银色免垫胶进行密封
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Originally posted by 30547321 at 2011-2-17 18:41:
洗干净就可以了,里面有必要抛光吗?
Originally posted by 想骑宝马 at 2011-2-17 19:34:
楼主..博世的工具好贵的
Originally posted by blq1220 at 2011-2-19 15:58:
我看楼主这么洗, 关键的是通道, 我感觉最好的洗化油器, 便宜的, 直接把化油器拆散, 放在纯净水里煮4~5小时, 然后用风枪吹, 这样通道就干净了, 至于油泥什么, 全煮干净了。 我对洗化油器有心得了, 把涨死 ...
Originally posted by blq1220 at 2011-2-19 15:58:
我看楼主这么洗, 关键的是通道, 我感觉最好的洗化油器, 便宜的, 直接把化油器拆散, 放在纯净水里煮4~5小时, 然后用风枪吹, 这样通道就干净了, 至于油泥什么, 全煮干净了。 我对洗化油器有心得了, 把涨死 ...
Originally posted by 稻草 at 2011-2-19 00:12:
我的化油器不会位郁闷 我的也是和你的车是一样的
Originally posted by blq1220 at 2011-2-19 15:58:
我看楼主这么洗, 关键的是通道, 我感觉最好的洗化油器, 便宜的, 直接把化油器拆散, 放在纯净水里煮4~5小时, 然后用风枪吹, 这样通道就干净了, 至于油泥什么, 全煮干净了。 我对洗化油器有心得了, 把涨死 ...
Originally posted by 孤岛摩友 at 2011-2-17 22:34:
洗干净就可以了,里面有必要抛光吗?
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