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标题: 春风捷马这造型设计是硬生生毁了一台好发动机！图片已补充，侧面造型问题补充说明。 [打印本页]

作者: 漂流青春 时间: 2010-11-27 01:43
标题: 春风捷马这造型设计是硬生生毁了一台好发动机！图片已补充，侧面造型问题补充说明。
如题：春风捷马这造型设计是硬生生毁了一台好发动机！
16.5千瓦/22.44匹马力的最大功率水冷250发动机，可以说在国内踏板250发动机中动力是最高水平了，就目前来说国内街车250水冷挂档发动机，除了银刚250也没第二台有这个功率，这台发动机动力水平，几乎与本田forza250的水平一致，一台如此优秀的250踏板发动机却设计出这样低劣的整车造型，这样的机器与这样的整车设计搭配在一起，说句难听话犹如鲜花插在牛粪上一般,一台这么好的发动机就让这样一个低劣的造型设计给毁了，也硬生生毁了好多车友心中的250长途踏板梦，怎不能让人扼腕痛惜，深感遗憾。实车好看是因为实车的造型是立体的，可触摸的大尺寸，有一定的视觉冲击力，奉劝一句春风车厂，向国外高水平的设计作品看齐吧！
匕首和投枪总是会扎到某些人痛处的，要开骂的尽管骂吧！

此车设计之鄙陋处，1：车头造型虚张声势，犹如纸老虎头一般，形体空间构成关系粗陋松散，比例构图构成意识薄弱，一味强调“大霸”之感，俗不可耐，车头造型透着一股草霸之俗气，2：车尾造型却又有如滑头圆脑之小丑的滑稽笑脸，头尾造型异途，审美趣味南辕北辙，整车造型前后虎头蛇尾，滑稽之极，可笑之极。3：车身侧面曲线造型毫无力度，如女人之腰般绵弱无力。前坐鞍起始处与前半车身，前后没有造型衔接，硬生生截断，犹如两部分车体生硬拼接在一起般，缺少整体感，设计师缺少整体意识。4：偌大体量一台250踏板车储物空间居然放不下两个全盔，毫无人文关怀。5：长途旅行用途之车居然无法安装储物后备箱也无小靠背，于后排乘客的舒适及安全不顾，毫无人性关怀。
此等劣作如是我们学院之学生作业或毕业设计作品，学院专业教师联合评分，他将无法及格，更无法毕业。此作为蠢材之作！此设计师的母校应为培养出此等蠢材学生而感到羞耻！春风厂能用此等蠢材，也是有眼无珠者之为。天文数字的开发成本真金白银丢到水里，实是自作自受之举，不值得同情！
批评尖锐，但无它意，望国产进步尔！

以下为借用坛中摩友图片

[ Last edited by 漂流青春 on 2010-11-27 at 14:50 ]

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作者: 车神小向 时间: 2010-11-27 01:44
上图吧，楼主

作者: 鄂J-YBR-G 时间: 2010-11-27 01:46
上图分析嘛·

作者: 漂流青春 时间: 2010-11-27 01:47
标题: 差距！
鄙视如此劣等水平设计师作品，也鄙视无学养无审美水平，愚昧的美盲者。井底之蛙、鼠目寸光，出言对他人恶语相向人身攻击者，则更不值一提。人生而平等，人性却有美丑善恶高低之别，言如人，行如人，设计师之作品亦如其人，此作各处造型设计优劣得失以上已解答，看看我们国内工业造型设计专业与美国工业造型设计专业教育便知差距，大家可以查查洛杉矶艺术中心设计学院，在世界汽车设计界的影响，华裔王受之先生是世界一流专家亦是其学院终身教授，说来也是我等国人荣耀。上月院长先生随国家艺术教育考察团访美归来，有幸得以访问此学院，了解美国在此类专业教育培养之大致情况，大众普及型的艺术及美学教育在大洋彼岸，处处可见，专到各专业之学子，泛到大学中其他专业之校友，如金融、管理之类专业同样有艺术及美学等必修课程，甚至还有较为专业的技法课程，广到周边社区之各行各业的居民。一国中所作产品之美，源于国民普遍高素养的艺术及美学涵养的民众基础，反观国内高等教育之艺术与美学公共课程，确实不可与人同日而语。此坛中不乏受过国内高等教育者，但有几人在校时有上过此类课程，国内美盲者比比皆是，此说不为过。

[ Last edited by 漂流青春 on 2010-11-28 at 00:37 ]

作者: 962aj 时间: 2010-11-27 02:06
也不知道春风的数据是否真实的！

作者: 猪猪行天下 时间: 2010-11-27 02:11
呵呵....不明真相的路过

作者: 麻痹哈拉 时间: 2010-11-27 02:18
呵呵，，，，

作者: 天马行空123 时间: 2010-11-27 02:18
据一些捷马用户反应油耗达5L以上

作者: 小强大强 时间: 2010-11-27 02:40
捷马前脸不好看

作者: 赛霸 时间: 2010-11-27 02:43
无图不知所云！

作者: 喜羊羊 时间: 2010-11-27 02:46
有同感，我虽然也喜欢春风的发动机。但把这种发动机配在这种踏板上我是没想到的。在我眼里，踏板就是女人骑的包括欧美，既然是女人骑的90~125的够了，排量弄大了女人还不高兴。全国喜欢大踏板的城市只有南京，不过现在也少了。把这种发动机弄在农用3轮上也比弄大这古怪大踏板上要好。这种发动机本来完全可以走银钢的光辉道路。争夺旁观天剑王而又不想下手的看客的巨大市场。而且以春风的设计技术力量比银钢还要强。可现在一切都错过了。

作者: 让开，我是皇上 时间: 2010-11-27 03:37
呵呵，好在我读大学时有《美学》这个课，现在我还保留这北京大学出版社的《现代美学体系》。楼主虽然言辞尖锐，但的确反映了一个实实在在的问题。正如楼主所言有很多车的配色，贴花都不怎么样，包括我一直关注的银钢250。但是我想这个也许跟个人的审美观有一定的原因，比如大踏板“巡洋舰”什么的我就一直发现它美在什么地方，但是有的人就是很喜欢。

作者: 两圈 时间: 2010-11-27 03:43
按猪的审美观，那算得上是个美女。

作者: 爱生命爱摩托 时间: 2010-11-27 03:47
不喜欢绵羊

作者: lw320808 时间: 2010-11-27 03:52
捷马能安装尾箱哦？？厂家已经推出了专用的尾箱。至于审美方面，看个人喜好吧，总不能你觉得漂亮的，我们就一定觉得漂亮吧！但是捷马最大的毛病，还是春风车的老问题，后减震太硬了，就算你调软了也不行，反正只要在烂路上，春风250的车子都能把你胃病给颠出来。以前以为是减震的问题，现在才发觉，根本就是车子太重了所致。硬伤啊！就不明白怎么这重量就是降不下来呢？？

作者: 恶人 时间: 2010-11-27 03:52
有图更有说服力

作者: 放马南山 时间: 2010-11-27 03:53
没见过这个车也不知道它机器的性能楼主该发个图片让我们看看啊

作者: 着火的冰山 时间: 2010-11-27 03:55
图文并茂吧

作者: 止是凡人 时间: 2010-11-27 03:55
错了，之所以不设计好，是因为自主，也是试验。
都设计得太好看了，。以后出稳定的车型，。厂里的设计师没办法再提升那到社会上买设计可就贵了

作者: 急行太保 时间: 2010-11-27 03:58
z造型，一直都是国产的........

这和自身所蕴含的摩托车的文化层次有很大的关系，.....

作者: 清发 时间: 2010-11-27 04:15
哈哈，我来找一下那个图。

[ Last edited by 清发 on 2010-11-27 at 12:17 ]

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作者: q163q173 时间: 2010-11-27 04:26
标题: ~~~
国内的只能说慢慢在进步，国外怎么比？比价格还是比其他？如果说捷马改成像国外的踏板，一辆5W以上，谁买，你买？
满足把你，

作者: 狂到没车骑 时间: 2010-11-27 04:52
我们这里1万8…

作者: lwx750 时间: 2010-11-27 05:07
车头想模仿宝马

作者: 冰@人 时间: 2010-11-27 05:16
有道理！！！！！！！！

作者: 悲伤鸵鸟 时间: 2010-11-27 05:17
对于国产车这算不错了

比什么什么江动不动就无机油行驶好多了

作者: 独来读网 时间: 2010-11-27 05:40
看侧面确实是虎头蛇尾，感觉尾部确实和头部差别太多。

作者: 浙L250 时间: 2010-11-27 05:49
猛地一看不咋样，仔细看看还不如猛地一看。还不如大船好看。

作者: 尘封的落叶 时间: 2010-11-27 06:14
围观……

作者: 晴空雨 时间: 2010-11-27 06:36
真丑真的是太丑了！！！

作者: 漂流青春 时间: 2010-11-27 11:14
自己顶一下！

作者: 来生再续今世缘 时间: 2010-11-27 11:23
不喜欢！

作者: dyly2323 时间: 2010-11-27 11:33
太普通太普通了

作者: 钢铁王老五 时间: 2010-11-27 12:14
你看看国人的设计，大众2000多经典啊，停产出了个 3000，那屁股设计的真可以抽那设计师

作者: 桂喜碧爱抚125 时间: 2010-11-27 14:22

Originally posted by 喜羊羊 at 2010-11-27 10:46:
有同感，我虽然也喜欢春风的发动机。但把这种发动机配在这种踏板上我是没想到的。在我眼里，踏板就是女人骑的包括欧美，既然是女人骑的90~125的够了，排量弄大了女人还不高兴。全国喜欢大踏板的城市只有南京，不过 ...

那在你眼里，骑踏板的男人是什么？

作者: pplwz 时间: 2010-11-27 14:33
依我看，没有lz说的那么夸张，还可以啊

作者: 大漠硝烟直 时间: 2010-11-27 14:58
呵呵....一样米百样人

作者: qtds2007 时间: 2010-11-27 15:40
国产的产品都只注重外表,很多细节做的很粗糙,尤其内部和里面,不象小日本的,任何小细节都做的一丝不苟,这是和态度问题!!!

作者: DanRan 时间: 2010-11-27 15:43
好看不好看，应该是一个主观感觉吧？

作者: ahuaahua456 时间: 2010-11-27 17:08
打酱油的路过

作者: 张林峰磊 时间: 2010-11-27 17:17
好丑陋旳家伙!

作者: bg7jjm 时间: 2010-11-27 18:44
反正我是不会买的.

作者: 缤力GeIL 时间: 2010-11-27 22:21
春风捷马这造型设计

作者: 冬日懒羊 时间: 2010-12-31 07:27
个人意见
侧面看，车头还说的过去，车尾显得没有和车头呼应，比较秃，加个后靠背应该会好点，而且大排量主要是长途使用较多，主要应该是体现舒适和实用性，东西都放不下怎么长途旅行
厂家可以让用户有个定制选择的余地

作者: zx1658 时间: 2010-12-31 15:23
楼主说得一针见血,捷马确实是辆好车,领跑可以设计的那么漂亮,为什么捷马搞得那么难看,那设计师是被驴踢过了吗?审美观太差了.

作者: 天语SX4 时间: 2010-12-31 15:52
好好学习，天天向上

作者: 天语SX4 时间: 2010-12-31 15:52
经典的来了

ZTN%W1$(BZ64EU4IO4HZT)L.jpg (7.06 KB, 下载次数: 58)

作者: 天语SX4 时间: 2010-12-31 15:55
经典的来了

ZTN%W1$(BZ64EU4IO4HZT)L.jpg (7.07 KB, 下载次数: 38)

作者: youzhuan 时间: 2010-12-31 16:32
依我看，没有lz说的那么夸张，还可以啊！

作者: 风晨咕咕 时间: 2010-12-31 16:43
这真不好看

作者: 骑驴看马 时间: 2011-1-1 10:32
各人的审美要求不同，我认为捷马外观还不错。对我们中年人来说就是太惹眼了点。

作者: baoguowei 时间: 2011-1-1 12:54
车辆的设计是一个系统工程，永远无法满足所有人的审美观和要求。但是捷马使用下来给我最大的感觉既不是加速也不是稳定，而是它的风挡设计的好，它的暖风设计在冬天毫无意义。上海这几天比较冷，带上全盔装上把套我不知道有多少风能吹到我的身上，反正我第一次感到冬天应该开这样的摩托车。

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作者: qinglong88 时间: 2011-1-1 15:35
车型不错！就是刹车灯太小了！捷马的最主要问题还是油耗！

作者: 漂流青春 时间: 2011-8-7 05:34
顶顶顶！

作者: 华大庆 时间: 2011-8-13 09:30
。。。。。。。

DSC03725.JPG (141.59 KB, 下载次数: 21)

作者: 小8在漫游 时间: 2011-8-13 15:36
还是得意外形好看

作者: 云游四海天下行 时间: 2011-8-13 16:17
看了半天都没看出来这车哪是头哪是尾来着

作者: louiswu 时间: 2011-8-15 13:05
：）））

作者: lrs 时间: 2011-8-15 16:38
有本事自己画个样子出来？！毛病会挑本事没有！崇洋媚外！

我告诉你：一样东西出来时都是丑的！看久了就是美的！20年后就是经典！
就捷马的样子，大体样子不变卖10年，你看看有几个说丑的？？？

别人的就是好的，自己就是丑的。服了这帮人！

作者: jiaohan123 时间: 2011-8-15 17:31
是有点难看。。。。但是春风的水冷踏板是杠杠的

作者: 途仕 时间: 2011-8-23 14:02
悲剧杯具

作者: 尊品咖啡 时间: 2011-8-24 09:40
发动机，以及样子都不错，就是质量和售后不给力，希望厂家再接再厉！~

作者: 我最爱机车 时间: 2011-8-24 12:51
回帖。。。。

作者: ` 时间: 2011-9-13 06:48

Originally posted by 喜羊羊 at 2010-11-27 10:46:
有同感，我虽然也喜欢春风的发动机。但把这种发动机配在这种踏板上我是没想到的。在我眼里，踏板就是女人骑的包括欧美，既然是女人骑的90~125的够了，排量弄大了女人还不高兴。全国喜欢大踏板的城市只有南京，不过 ...

生活中踏板车70%以上是男的骑排量从36-700不等很多踏板车厂家就公开表示是为男性设计的
在我眼里跨骑和弯梁就是摩的和民工用的既然是摩的和民工造型弄普通点就行了太好看了就不像摩的了还影响接客

作者: 骑马的皇太子 时间: 2011-9-13 09:04
鼠标一抖，一分到手。:P

作者: 吉 时间: 2011-10-17 12:53
捷马出厂没能安装尾箱架.再花费买尾箱架,.......

作者: WEIYL 时间: 2016-9-8 16:52
春风捷马确实问题很多，俺才跑几千公里半路托车三次，下手之前网友也说这车不能下手，俺不相信，一直以为造国宾车的水准应该不错，原来国宾车一年才开几下子当然不知道质量了，现在才明白了，真后悔，谁买谁后悔，朋友们，相信俺的话…

作者: BLACKDUKE 时间: 2016-9-14 09:19
改名叫泰格，或者Tiger,问题解决～嘿嘿

作者: 黑翅虎508 时间: 2016-10-12 11:52
终于有人喊出来了，我从第一次见到这货，就觉得真的奇丑。实在感觉设计者缺心眼一般

作者: 逍遥游111 时间: 2017-12-13 06:48
其实只要1万多买这个高配置这么大气的车子,你不能对它提过高要求,这个排量的大家认为漂亮的进口车,可它的价格也不是你一般人能接受的啊?这车其实车头还是挺耐看的,且大气，习惯了就好．特别它的座垫设计，适合绝大多数的中国人，从155到180身高，都没有问题。车子小问题有，但并不影响使用，只要稍微懂点摩托的人，自己动手也能解决，电喷水冷，是一款很适合长途的车子，如果春风厂家能根据大家意见，将电子部分加以改进，提高其他稳定性，寻秒杀其他同排量进口车是没有任何问题的，除非你钱多。

作者: 佛沙 时间: 2017-12-13 10:37

逍遥游111 发表于 2017-12-13 14:48
其实只要1万多买这个高配置这么大气的车子,你不能对它提过高要求,这个排量的大家认为漂亮的进口车,可它的价 ...

捷马坐垫高低和挡风性真不错

作者: zzzx 时间: 2017-12-13 22:43
不能赞同楼主更多

作者: 蚌埠猫猴子 时间: 2017-12-14 12:51
屁股太丑

作者: 逍遥游111 时间: 2018-1-12 08:24

佛沙发表于 2017-12-13 18:37
捷马坐垫高低和挡风性真不错

这几天长沙早上下霜，温度在零下2-3度，今天早上，一口气跑了40多公里，居然没有感觉到冷，这才真正感受到了捷马大车头和大风挡的好处啊！希望厂家在改进了捷马的电子系统后恢复生产，以满足广大消费者的需求。@方向把

作者: 佛沙 时间: 2018-1-12 09:45

逍遥游111 发表于 2018-1-12 16:24
这几天长沙早上下霜，温度在零下2-3度，今天早上，一口气跑了40多公里，居然没有感觉到冷，这才真正感受 ...

纯国产不错了，希望春风继续努力

作者: 逍遥游111 时间: 2018-1-12 11:46

佛沙发表于 2018-1-12 17:45
纯国产不错了，希望春风继续努力

你有同感？

作者: 佛沙 时间: 2018-2-1 11:19

逍遥游111 发表于 2018-1-12 19:46
你有同感？

我现在觉得捷马比光阳300强，现在的光3刚两年九千多公里，前刹车抖，后胎起大包，座桶锁只能锁一边，座桶灯长亮，漏防冻液，传动箱渗油，无论冬夏凉车热车经常三四次才着车，原来的捷马二年多一万二千多公里只坏过一个刹车开关

作者: 疯狂之 时间: 2018-2-2 02:35
每各人的审美观是不同的，就像劲豹一样，有些人都说很丑，但我觉得很好看呀，

作者: 摩友21662420 时间: 2018-2-2 05:12
丑出新极限

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发布于摩托迷APP

作者: 佛沙 时间: 2018-2-3 04:30

疯狂之发表于 2018-2-2 10:35
每各人的审美观是不同的，就像劲豹一样，有些人都说很丑，但我觉得很好看呀，

对，我就觉得捷马大气好看才买的

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