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标题: EN125化油器的内部结构照片 [打印本页]

作者: 晕倒 时间: 2006-8-18 17:23
标题: EN125化油器的内部结构照片
这是从空滤的方向看到的，上边的两个孔是连通膜片室提供外界大气压的，下边的两个孔左边是怠速空气量孔，右边是主空气量孔：

2006327163453734.jpg (63.06 KB, 下载次数: 856)

作者: 晕倒 时间: 2006-8-18 17:24
这是从发动机侧由下往上看到的，那个大黑洞就是启动加浓混合气的喷口：

2006327163454580.jpg (56.86 KB, 下载次数: 455)

作者: 晕倒 时间: 2006-8-18 17:24
这是从发动机侧由上往下看到的，那个大点的黑洞就是怠速混合气的喷口，蝶阀下露出一点的是过渡喷口，这是怠速状态，蝶阀基本是全部关闭的

2006327163455360.jpg (40.61 KB, 下载次数: 367)

作者: 晕倒 时间: 2006-8-18 17:25
这张和上张角度一样，不同的是这张是油门（蝶阀）稍微打开时的状态，三个过渡喷口全都能看到：

2006327163455621.jpg (46.32 KB, 下载次数: 382)

作者: 晕倒 时间: 2006-8-18 17:25
这是取出的柱塞膜片套件和分解的油针：

2006327163455371.jpg (70.36 KB, 下载次数: 439)

作者: 晕倒 时间: 2006-8-18 17:26
这是油针上环型槽的照片，该型号化油器的油针只有三格：

2006327163455797.jpg (51.53 KB, 下载次数: 377)

作者: 晕倒 时间: 2006-8-18 17:26
这是从上方看的膜片室，左边的两个孔通上边所说的两个孔，右边的孔是启动加浓空气进口，这张是加浓柱塞全关的状态（风门推到底）

2006327163456112.jpg (55.63 KB, 下载次数: 379)

作者: 晕倒 时间: 2006-8-18 17:27
这张是加浓柱塞全开的状态（风门拉到头）：

2006327163456784.jpg (50.02 KB, 下载次数: 350)

作者: 晕倒 时间: 2006-8-18 17:28
下边两张是拆掉浮子室盖后从两侧看到的化油器内部结构，最高的是主喷管，最低的是怠速喷管（实际在其里边更低位置），中间的铜管一样的是启动加浓喷管（由于化油器位于翻转状态，故上述所讲的高低位置在实际工作状态时是相反的）：

2006327163457738.jpg (59.98 KB, 下载次数: 356)

2006327163456833.jpg (60.27 KB, 下载次数: 430)

作者: 晕倒 时间: 2006-8-18 17:28
这张是拆掉浮子后拍的，能看到怠速量孔和启动加浓量孔，位于化油器上腔顶部的两个孔连通后接化油器外的那根粗管，与大气连通：

2006327163457140.jpg (62.16 KB, 下载次数: 397)

作者: 晕倒 时间: 2006-8-18 17:29
这是最后一张，可以看到浮子室内的溢流管的高度，当化油器内油面高度超过其上口时就会从化油器的底部连接的塑料管里流出汽油了，而且经实验证明在放油螺丝拧紧的时候这根管仍然是通畅的，也就是说放油螺丝那里实际上是3通阀结构，从而保证了溢流的可*。

2006327163457472.jpg (36.55 KB, 下载次数: 372)

作者: 两轮也疯狂 时间: 2006-8-18 18:07
厉害你连这个都拆!见识了,谢谢!可惜EN的化油器没YAMAHA SR150化油器的加速泵

作者: 郁闷 时间: 2006-8-18 18:17
见识了,谢谢!

作者: 竹本一字 时间: 2006-8-19 13:52
这个看的很透彻，但实际上不是特别的~~~了解，刚接触！再，学习~~~

作者: 蓝色金属 时间: 2006-8-19 13:55
真是全方位感受呀.

作者: 天涯 时间: 2006-8-19 14:07
不是真空化油器的那油针一般在那格上？想知道望回复谢谢。

作者: 银狐 时间: 2006-8-19 14:09
拆多了会滑丝的哦~~
小心~

作者: djpro 时间: 2006-8-19 14:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 龙的传人 时间: 2006-8-19 14:34
楼主太厉害了

作者: 天涯 时间: 2006-8-20 15:23
怎么没人回复啊。

作者: 晕倒 时间: 2006-8-20 16:36

Originally posted by 天涯 at 2006-8-19 22:07:
不是真空化油器的那油针一般在那格上？想知道望回复谢谢。

不是真空的化油器.那就是说的拄塞式化油器了.
一般的拄塞化油器是5格.出厂的车都调在中间一格.

作者: timespace 时间: 2006-9-23 11:50
那跟透明管子什么作用??

作者: 晕倒 时间: 2006-9-23 12:17

Originally posted by timespace at 2006-9-23 19:50:
那跟透明管子什么作用??

是放掉浮子室汽油的管子.也可以检查化油器液面高度.

作者: 哎！得洒脱 时间: 2006-9-24 14:27
我好久就想看看那真空家伙了今天算是如愿了
朋友够意思最好再发张那个异行燃烧室的图来看看
顶了！！！！！！

作者: timespace 时间: 2006-9-26 02:30
今天才看明白，顶个明白

作者: 豪爵钻豹王 时间: 2006-9-26 11:33
学习了。。。。。。

作者: 太阳花 时间: 2006-10-11 00:58
我正想看一下化油器的真面目!

作者: 飚车一族 时间: 2006-11-19 14:31
见识了,谢谢!

作者: 王屋之瑰 时间: 2006-11-26 13:14
原来不知道真空膜化油器的内部构造,今天总算见到了

作者: 迷车车 时间: 2006-11-26 15:20
学习学习再学习

作者: eyong3881 时间: 2006-11-27 03:41
学习学习再学习
学习学习再学习
学习学习再学习

作者: lixian 时间: 2006-12-9 14:25
好贴，长见识了。

作者: KIMRONG 时间: 2006-12-10 09:46
有人用過這個化油器嗎﹖﹖﹖

dsc000574cv[1].jpg (34.58 KB, 下载次数: 85)

dsc000593yu[1].jpg (37.55 KB, 下载次数: 78)

作者: linhua01 时间: 2006-12-11 10:37
谢谢了，不过我还是看不懂

作者: su 时间: 2006-12-11 17:19
这化油器是不是很省油？怎么调浓度？我的车上就是这种化油器的。

作者: xiongweiou 时间: 2006-12-27 14:44
标题: EN的化油器做工太差了
看到楼主的照片，EN那化油器太多棱角和坑坑洼洼不平，还有~膜式化油器的膜用不到三年，那膜就会穿孔，因为塑料老化，那膜经常要伸缩的。我朋友那台太子也是这种化油器，用了两年后就因为那膜穿孔了，市场上找不到这种膜单卖的，搞到最后要换个新的化油器了，所以~~EN 的化油器就是使我放弃选择EN的主要原因~也可能有些能耐用没出问题，不过始终还是栓塞式的化油器最耐用

作者: leiyi 时间: 2007-1-13 07:43
可以把它安装到天剑上吗?

作者: 精品机械 时间: 2007-1-21 12:46
真空膜化油器的内部构造!你的帖又让我多了一份知识!

作者: phm 时间: 2007-3-16 15:52
再学一次。不是很懂。

作者: 天河MrLi 时间: 2007-4-11 06:20
wo d eshi en che ya

作者: hu.moto 时间: 2007-5-11 13:46
标题: 高斑牛

Originally posted by 豪爵钻豹王 at 2006-9-26 19:33:
学习了。。。。。。

Sample Text目前我还没拆过,它好修吗?#041#

作者: hu.moto 时间: 2007-5-11 13:50
标题: 高斑牛

Originally posted by 豪爵钻豹王 at 2006-9-26 19:33:
学习了。。。。。。

Sample Text目前我还没拆过,它好修吗?#041#

作者: 冬天的雪 时间: 2007-5-15 14:02

Originally posted by 迷车车 at 2006-11-26 23:20:
学习学习再学习

:dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance:

作者: 冬天的雪 时间: 2007-5-15 14:04

Originally posted by 迷车车 at 2006-11-26 23:20:
学习学习再学习

:dance: :dance: :dance: :dance: :dance:

作者: S-EN125-2A 时间: 2007-5-17 00:10
有意思。

作者: 无名小子 时间: 2007-8-19 12:02
我看和我的SRZ150的一样啊

作者: 心游天下 时间: 2007-8-24 15:16
跟踏板车的化油器好象差不多呀。

作者: xl421730860 时间: 2007-10-10 13:01
和塌板125的真空化油器差不多~~~~~

作者: 4717763 时间: 2007-10-11 01:47
差很多``

作者: zfxx0214 时间: 2007-10-12 16:49
很粗糙.....

作者: tkim 时间: 2007-11-5 13:07
这拆开了　不好装回原型了吧

作者: 落雪听音 时间: 2007-11-11 08:27
支持！！！！！！！！

作者: 瑟迷噢 时间: 2007-11-21 09:49
好帖顶起

作者: sound 时间: 2007-11-25 13:42
一般的清洗都打扫什么地方呢

作者: magikano13 时间: 2007-11-26 03:55
路过学习了～～

作者: 鱼鱼鱼 时间: 2007-12-10 16:34
顶~~~~

作者: 三毛博士 时间: 2007-12-11 01:31
学习了，呵。。。。。。。。。。。

作者: laojiang7788 时间: 2007-12-12 14:39
太好了,图文并茂,虽我看不太懂,但楼主为新手上了一常生动的课,我代表摩托菜鸟们向你表示敬意.

作者: houyoup711001 时间: 2008-1-21 05:22
谈一谈大排化油器吧,,

作者: 海阔天空0208 时间: 2008-1-21 07:07
我虽不懂，但是要顶一下

作者: xbank 时间: 2008-1-21 08:30
完全看不懂！！！

作者: 新农村靓仔 时间: 2008-1-21 12:11
厉害
这样都可以

作者: 凤舞九天 时间: 2008-1-31 23:00
标题: 顶
强就一个字，！！！！

作者: kpdahe 时间: 2008-2-8 07:21
楼主厉害收藏~~

作者: 吸铁石 时间: 2008-2-8 07:55
应该用SL超微距拍啊，不太清楚呵

作者: shanjing821006 时间: 2008-2-10 11:54
比较深奥，不是非常明白，
不过还是感谢LZ，让我们又学习了！！！！！

作者: 梦唤红梅 时间: 2008-2-15 05:31
好东西啊

作者: 文龙 时间: 2008-2-15 08:58
看了EN和GZ的化油器，总感觉是踏板车的化油器

作者: yangzhibo 时间: 2008-2-26 12:38
学习学习在学习
好贴。。。。。。。。要顶！

作者: easonwu998 时间: 2008-3-28 02:50
好帖~~~~~~~~~~~~```

作者: 心飞翔 时间: 2008-3-28 08:59
好帖一定要顶！

作者: 风尘仆仆 时间: 2008-4-14 12:01
版主辛苦了专门为大家讲解EN车化油器原理受教了可惜我的是钻豹K 不知道是不是和EN一样的化油器

作者: laojiang7788 时间: 2008-4-16 13:45
晕倒对摩托实在太了解了,整体结构了如指掌,羡慕中,何时有空教俺两招?

作者: wzhwjq621106 时间: 2008-7-29 05:48
标题: 1
内部结构大同小异，关键是质量、调校、使用。

作者: 具风 时间: 2008-7-31 04:43
标题: #5
见识了
顶。。。。。。

作者: 家有儿女 时间: 2008-7-31 04:48
学习了.顶一个

作者: 挑战极限 时间: 2008-7-31 05:15
学习了，顶！！！！1

作者: gxjimmy 时间: 2008-7-31 09:16
嗯。。技术贴，长见识了，谢谢晕管！！

作者: 忧郁小虎子 时间: 2008-7-31 12:22
学习了！！！！多点这些实物拆卸图就好了

作者: hhb660817 时间: 2008-8-22 23:53
好帖好贴

作者: 国子小猪 时间: 2008-8-23 08:27
我问一下，真空化油器的车子的高原反应怎样？

作者: 紫色云海 时间: 2008-9-22 06:25
^_^ 张见识呀

作者: zshining 时间: 2008-9-22 08:29
摩托的电喷技术不知道什么时候能成熟

作者: 396164430 时间: 2008-10-6 02:50
沙发先坐着

作者: zhouzhou 时间: 2008-10-6 04:09
版主很细致

作者: 彩冰鹰 时间: 2008-11-10 01:34
学习了　我平时不怎么敢拆真空膜化油器

作者: 机车宣言 时间: 2008-11-10 01:43
顶顶老大

作者: zxjlfy 时间: 2008-11-10 05:44
学习了。。。

作者: 逃离烦嚣 时间: 2008-11-10 09:52
新手看不懂。浪费楼主的好帖了！！！！

作者: 钻山豹 时间: 2008-11-10 10:24
精辟，学习了

作者: 蜗牛骑行 时间: 2008-11-25 12:39
好帖一定要顶！

作者: wanquanyundao 时间: 2008-11-26 14:02
请问下，如果将此真空化油器换成可以通用的柱塞式化油器需要哪一种？具体型号是什么？帮忙告知下，我的薄膜化油器太费油想要换成柱塞的，帮忙告知～谢谢

作者: wjj7200 时间: 2008-11-27 08:46
技术帖，图文并茂，学习不少！谢谢

作者: 我的宝宝333 时间: 2008-12-13 07:06
东西内部是看了。可是还想学习下如何调整化油器。希望能继续上传。;););););););)

作者: jie110zi 时间: 2008-12-21 13:47
看看#005#

DSC00293.JPG (173.03 KB, 下载次数: 54)

作者: 0331zjy 时间: 2008-12-21 14:36
nbnbnbnbnbnb

作者: 避风港2 时间: 2008-12-21 15:31
好贴，原先拆过柱塞的，真空膜的不敢拆，呵呵，看了也没什么，谢谢楼主

作者: 湘5380 时间: 2009-1-10 14:57
强人。。。。

作者: zjlmoto 时间: 2009-2-8 08:20
学习了。。。准备动手，哈哈。

作者: 独自江湖 时间: 2009-2-27 09:03
学习了！！！！

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