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之前大脚羊在中国几乎都是失败案例，
我分析几个主要的原因，比如比亚乔埋地雷，光阳people
1 价格太贵，几乎都是2-3万以上甚至更贵的价格。 虽然有些品牌后来降价了，但上市之初的高价格吓退了很多人，后续低价是甩货价格。
2 续航力不够，其实就是油箱小了， 续航力短了，
3 渠道开拓乏力，无论是比亚乔还是光阳，都渠道数量并不多。
凯威MBP大脚羊U150，正好解决了这几个痛点问题，
1上市首发价格仅11980 。 跟很多125价格差不多，配置全面碾压
2 9.5升油箱，直接提供350-400公里续航力
3 渠道开拓发展迅速，某些大品牌的大区域代理商也都直接开始经销凯威MBP,肉眼可见的布局迅猛，解决用户售后服务的网点数量后顾之忧
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现在的凯威MBP虽然还有很多钱江的影子，但基本开始独立发展了，不同于很多网红新品牌，凯威本身就有很多年积累，尤其是在海外的布局积淀深厚，现在重新换新颜吧，未来如何发展。最大的变数，其实就是看他目前找的代工企业，到底如何掌控他的品控。 这也是企业运营的一种新方式。 小米，苹果互联网不少企业都采用这种方式。在摩托车行业是否能破局，谁也没法说太满，路一步步走出来的。 |
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发表于 上海市 2024-7-30 13:00
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楼主
发表于 吉林省 2024-7-30 23:08
