近日,豪爵铃木dl250迎来了小改款,简单来说只是改色。其他数据不变,价格也不变,而印度铃木发布了V -stromSX。
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这万年不改款的外观有点看腻了,不过还是觉得耐看,成熟稳重,这就是大厂外观设计的牛掰之处。
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这台SX是不是更具有铃木家族风格?同时它离地间隙达到了205,前19后17的轮毂,真正意义的adv
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后货架可以承受6公斤货物,挂上三箱,妥妥的飞致250加强版复活。
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这外观是不是比dl250硬派很多?
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三种配色你喜欢哪种?
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发动机来自于极客飒250.国外叫GIXXER250
铃木独有的油冷技术,动力媲美水冷250。优点在于低扭强,轻,玩起来得心应手,妈妈再也不用担心我摔车扶不起来了。
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据说轻骑铃木拿到这台车的生产资质了,之前沸沸扬扬的极客飒250炒冷饭炒了好久,两家合资公司都没有出,是芣是在酝酿些台呢?
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如果消息可靠,济南轻骑铃木引进,非常有实力和dl 抢一杯羹,更甚至于碾压国产300级别adv,何况国产这个级别还真没有外观和品质能打得过这台车的,光车重,离地间隙,就够国产好好学习的了。对了,sx 车重仅有167kg