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求助:想在电喷摩托车上串联一个燃油开关不知可行不

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楼主
发表于 北京市 2024-11-5 01:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
首先感谢各位版主和站长有这么好的一个平台给我有求助的机会!
因为我的UU125未来可能有一段较长时间会有连续几个月不用车情况。如果是化油器车就好了,把油箱开关一关再放掉化油器残油就行了。
但这是电喷车,好象是没有油箱开关的,所以我想在电喷装置和油箱之间的那段油管上串联一个汽油开关,想封车时就先关掉这开关然后让车怠速状态下自行熄火,这样喷油嘴里可能就不会有残留的汽油,因为这些残留汽油时间长变质会导致其堵塞。
这是我能想到的最简单的做法了而且能一劳永逸,以后维修都方便。否则只能把油箱汽油都每次抽出来,那实在更麻烦。
各路大神帮我看看可行不?主要是关掉燃油开关后让车继续怠速的操作靠谱不?会有哪些突发状况?实在想不出会出什么状况。
想着还是先问一下大神们好。本人文科男,平时玩车只是小修小闹,知识较贫乏。
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沙发
发表于 河南省 2024-11-5 02:30 | 只看该作者
靠谱
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板凳
发表于 湖南省 2024-11-5 02:45 | 只看该作者
把油泵的保险拔掉
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地板
发表于 江西省 2024-11-5 03:11 | 只看该作者
这个简单,规范操作,先关闭电门锁,再把油箱上的燃油泵插头拔下,启动车辆,稍加油门让其泄压直至熄火即可,关闭电门锁,插回插头。长期不骑的话,要考虑油箱内的燃油品质和容量,不能含有水分,且要充足,否则燃油泵电机会锈蚀卡滞,燃油覆盖不到油泵,裸露的部分由于汽油挥发会在电机内部形成胶质也会卡死电机。还不放心的话在封车前使用一段时间的燃油添加剂,清洗积碳的那种,摩托车里面新大洲本田在销售一款积碳清产品,效果非常理想,你可以试一试。
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5#
发表于 江苏省 2024-11-5 03:50 | 只看该作者
长时间不骑,油管里面有油有利于元器件存放。
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6#
发表于 北京市 2024-11-5 07:24 | 只看该作者
恐怕和正常熄火停车效果没区别。中断了油泵和喷油嘴的连接没油压马上就熄火了,油路里的油还在的,不就相当于正常的熄火停车吗
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7#
 楼主| 发表于 北京市 2024-11-5 10:43 | 只看该作者
本帖最后由 水风老摩迷 于 2024-11-5 11:03 编辑
256886 发表于 2024-11-5 07:24
恐怕和正常熄火停车效果没区别。中断了油泵和喷油嘴的连接没油压马上就熄火了,油路里的油还在的,不就相当 ...

谢谢!您说的好象有道理。这我倒没想到。我想这样验证一下:先保持怠速——关掉串联的油开关——自行让车息火——再拔出油开关连接喷油嘴的那段油管看有没有汽油流出来。你看这样如何?是不是还有必要再试它?
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8#
 楼主| 发表于 北京市 2024-11-5 10:47 | 只看该作者
蚂蝗听不得水响 发表于 2024-11-5 03:11
这个简单,规范操作,先关闭电门锁,再把油箱上的燃油泵插头拔下,启动车辆,稍加油门让其泄压直至熄火即可 ...

谢谢,虽然还有点不明白,但我可以以后照这试一下。
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9#
 楼主| 发表于 北京市 2024-11-5 10:52 | 只看该作者

谢谢,虽然还有点不明白为什么要拔保险,但我可以以后照这试一下。
其实我就想直接这样:先保持怠速——关掉串联的油开关——自行让车息火。但这样可能正如有网友说的,关油开关时车就直接息火,而喷油嘴的残油还在。
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10#
 楼主| 发表于 北京市 2024-11-5 11:00 | 只看该作者
小千 发表于 2024-11-5 03:50
长时间不骑,油管里面有油有利于元器件存放。

错误!我拆过很多化油器。里面有残油只会挥发或变质留下胶质物堵塞化油器。而经常用车就不会,因为用车时油是不断冲刷的,而汽油本身又有清洁能力。但你放着让汽油挥发变质就不一样了。里面的孔很小极容易堵,修都不好修,比如怠速量孔和各雾化孔针都穿不过去。我想电喷的孔也是一样小。
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11#
 楼主| 发表于 北京市 2024-11-5 11:20 | 只看该作者
现在突然又想到,抽干油箱内燃油的方法也不可行。因为抽干后总还得怠速让车自行息火耗掉那点残油吧,但又说油泵必须泡在汽油里才能工作!
真操它妈电喷!
现在我能再想到的一招是:吹气。就是把油管连接油箱的一端拔下来,然后口含住用力吹把油管和喷油嘴的残油“吹”出去,这样就用不着怠速了。但不知道真能吹出去否?大神们帮帮我。
当然这是备选方案。
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12#
发表于 山西省 2024-11-5 12:30 | 只看该作者
一年半年不会堵塞的。爱听不听
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13#
发表于 江苏省 2024-11-5 13:46 | 只看该作者
我感觉不要特别处理,很久以前我哥有个飘悦,新大洲第一代电喷弯梁,那是一年也骑不了几天,我有空隔1两个月开个10几公里,没空就算了,啥事没有,电喷车就喷油嘴那有小孔,基本没有残油,就是有一点点胶下次一喷也通了,我的意见是加满油放着
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14#
 楼主| 发表于 北京市 2024-11-6 03:55 | 只看该作者
本帖最后由 水风老摩迷 于 2024-11-6 03:59 编辑
chenerbox 发表于 2024-11-5 13:46
我感觉不要特别处理,很久以前我哥有个飘悦,新大洲第一代电喷弯梁,那是一年也骑不了几天,我有空隔1两个 ...

关键是你一两个月就启动啊。一两个月其实不长。
另外,虽说是一点点胶,但万一就是那点胶启动不了呢?那真是没辙了。
如果是化油器还能拆下来清洁一下重新启动,能启动后就会越来越好。
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15#
发表于 江苏省 2024-11-6 14:12 | 只看该作者
水风老摩迷 发表于 2024-11-6 11:55
关键是你一两个月就启动啊。一两个月其实不长。
另外,虽说是一点点胶,但万一就是那点胶启动不了呢?那 ...

不是那么容易堵的,就是万一有些许胶,燃油也有好几个气压的压力,摩托的我不知道,但是我以前的大众买燃油滤芯有4bar有6bar的,看样子压力不小,加上喷油嘴工作时候来回震动,怕是想堵住都难

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16#
发表于 上海市 2024-11-7 00:25 | 只看该作者
每个月启动一下怠速5分钟,拉转速5分钟就行了
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17#
 楼主| 发表于 北京市 2024-11-7 12:14 | 只看该作者
忧郁的郁 发表于 2024-11-7 00:25
每个月启动一下怠速5分钟,拉转速5分钟就行了

人车不处在一起啊。可能这种状态半年以上。
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18#
发表于 北京市 2024-11-24 00:57 | 只看该作者
“残留汽油时间长变质会导致其堵塞”, 暂时没有听说过堵塞。你可以看说明书,里面有长期不用车,该如何处理。应该包含:放干净油箱内汽油,在燃烧室内注入一些机油,支起车大撑。
偶尔我也和你一样,放大一个小问题,以为是严重问题。蛮浪费时间的,好处是又逼自己动手搞搞。
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