通勤车我只信本田

小钢炮爱好者 · 发表于山东省 2022-7-19 13:57

标题有点绝对了，举例说明，
天津本田90，金城铃木100，包括后来豪爵铃木100，轻骑铃木GS125，都是一时的东西，现在路上能见到的只有那个破天虹90，还不紧不慢的路上跑，一般骑车的都是中年大叔。
踏板车小公主100和雅马哈凌鹰125以及铃木超人150，其实后两者时间更晚，但是二手车市场最后只剩小公主100。
说多无益，自己琢磨！

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摩界老兵之百折不挠 · 发表于山东省 2022-7-19 14:52

那现在呢？

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学究居士 · 发表于福建省 2022-7-20 14:08

又没有人规定一辈子只能买一辆摩托车，也没人规定一辈子只能买得起一辆，自己喜欢就买，不喜欢就卖掉呗，又不是不允许买

小钢炮爱好者 · 发表于山东省 2022-7-20 14:26

摩界老兵之百折不挠发表于 2022-07-19 22:52
那现在呢？

现在就是我04年的新大洲本田威武100弯梁照样上路跑100。同时期的豪爵铃木，轻骑铃木，建设雅马哈的弯梁车已经不见了。

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飘老哥 · 发表于上海市 2022-7-22 01:35

小钢炮爱好者发表于 2022-7-20 22:26
现在就是我04年的新大洲本田威武100弯梁照样上路跑100。同时期的豪爵铃木，轻骑铃木，建设雅马哈的弯梁车 ...

厉害，18年的车，是每年一检还能正常上路是吗？

BH1NTN · 发表于北京市 2022-7-22 01:49

飘老哥发表于 2022-7-22 09:35
厉害，18年的车，是每年一检还能正常上路是吗？

摩托车13年报废。。。。。。。哪来的18年还一年一检

飘老哥 · 发表于上海市 2022-7-22 02:11

BH1NTN 发表于 2022-7-22 09:49
摩托车13年报废。。。。。。。哪来的18年还一年一检

那1这台十八年的老车，是无牌无证车啦

BH1NTN · 发表于北京市 2022-7-22 02:13

飘老哥发表于 2022-7-22 10:11
那1这台十八年的老车，是无牌无证车啦

村里没交警

121476 · 发表于广东省 2022-7-25 03:46

本帖最后由 121476 于 2022-7-25 11:53 编辑

不错，兼属CUB. Cub国外生产基地:所属国家中国生产的车型名称 WAVE (NF100) 天虹90是卧缸机属CUB的发动机。后来出的威武110骑行品质和质量不及以前的威武100。当然了现在—万元以下是买不到以前的本田威武100的质量的了。

小千 · 发表于江苏省 2022-7-25 04:07

天虹90，九十年代的保有量也不大，印象中十大几年没见过了。作为纯工具用车还是合格的，至于多好，不讨论了。

swau508 · 发表于天津市 2022-7-25 04:57

我的睿御3年了，10年后我看下路上的UU,UY还有没有。。

笑笑123 · 发表于江苏省 2022-10-13 12:54

保有量决定一切。我们这，十几年的赛驰就比同年限的威武多。但踏板小公主是扛把子，因为铃木雅马哈特别少。近几年新车铃木UUUYUE和豪爵ESS系列绝对比本田系列多得多。个人感觉，一万以下的本田踏板，发动机比铃木雅马哈落后了

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qwer永 · 发表于河南省 2022-10-13 23:50

严重同意，骑过96年的凌鹰，97年全进口的海王星，2000年的悠e，都是2001年的本田小50，都是2018年以后买的，都是从资深摩友手中购的，只有小本田50到现在还是一毛钱一公里，买菜送娃神器，从没修过，也没有抖动，现在有收购一辆2010年的本田优客，以后可能只买本田了，前提是全球同步车型，不会买像190这种自己鼓捣的车型，

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