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现在开始慢慢回答。
1、首先，如果我是你，这款车收到手后先考虑高压水枪清洗一下发动机。把油泥洗掉，然后仔细检查一下外观。以便能看出缸头渗油的问题在哪里。
2、从你的照片看机器内部，根据1万3千多的公里数可以负责任的高速你，要么这款车在前任主人手里每次保养都是路边地沟油伺候的，要么就是疏于保养，要么就是改过公里数。油泥沉积挺厚了。如果是我，淘宝一瓶壳牌清洗油，好好清洗一下发动机内部，再换上10W-40的机油看看是不是会烧机油。
3、到手要清洗空滤，把空滤盒清洗一下，空气滤芯更换一下。
关于你的问题：
1：缸头有机油渗出来----可以先考虑紧一下缸头螺丝，看看是不是没有紧好，不行打胶换垫。
2：起步有点肉，车速在15码的时候龙头抖动的很明显，过了15码以后变成震动。25-40码的时候车辆共振明显，手感觉震的麻麻的----把车大梯支起来，原地轰油门，看看随着转速上升震动的情况。判断一下是发动机震动过大还是传动系统磨损导致。一般传动问题较多。可以拆了看普利珠、压盘、甩块有没有磨损，酌情更换。
3：前减震漏油明显，后减震很硬（载人也感觉很硬）。------前减换油封，重新灌减震油。后减震需要你自己压一下看看回弹情况，还得看是不是弹簧前任车主换的太硬了。
4：车辆放几天后再启动的时候需要先拧几下油门然后再电打火四五下左右才能着车，平时热车启动的时候也要加点油门才能启动（怠速已经不算低了）-----化油器的车，启动时给点油很正常。几天不动需要先拧一下也正常。你可以清洗一下化油器，然后再看看管路老化情况，这个年纪的车，管路老化很普遍。
5：车辆在行驶过程缸头会有“哒哒哒”（连续性哒哒哒、哒哒哒）的声音，声音很清脆就像是有个小金属在敲打缸头一样（高速行驶时尤其明显）另熄火后也有“哒、哒、哒、哒、哒、哒、哒、哒（节奏型哒、哒、哒）的声音（这个声音视频里能听到）------缸头的声音可能来自于你机油标号不对，太稀，或者是假机油。熄火后响应该是排气管热胀冷缩行成的，正常。
就这些了。高手要是觉得我解释有误，请补充，献丑了！
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发表于 河北省 2021-6-1 12:31
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楼主
，曾经翻新过一辆88年进口的本田AX-1，没意思，再经典的车，也是过时的老货了。加点钱，花1000左右买个成色不错的二手海王星比你这个强。