摩托车论坛

搜索
查看: 2034|回复: 24
打印 上一主题 下一主题

请问发电机的输出功率是多少?

[复制链接]

状态   [当前离线]

跳转到指定楼层
楼主
发表于 广东省 2024-7-27 18:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一台125卧式发动机的摩托车,整流电路换了开关电源
请问输出功率是多少?改了的30AH的磷酸铁锂电池,怎么都充不满
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

沙发
发表于 江苏省 2024-7-28 02:26 | 只看该作者
摩托车磁电机也有很多种,一般的发电量有一百多瓦到二百瓦左右,功率大的能达到300瓦左右。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

板凳
发表于 北京市 2024-7-28 03:07 | 只看该作者
本帖最后由 256886 于 2024-7-28 03:09 编辑

只要发电量大于用电量电池就不会亏电,和电池多大关系不大,电池大,用车时间够多也会充满的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

地板
发表于 北京市 2024-7-28 05:51 | 只看该作者
我的理解是和发电机的功率无关,和发电机的电压有关,铁锂的电压在推荐值为3.60~3.65V,放电下限电压2.2V~2.5V。四块铁锂的总电压按每块3.6算是14.4V。就看你的发电机所发出的电是多高的电压了。我的发电机最高电压是14.1V,这样的结果就是充不满。不过还和电池的保护板有关,因为每一个保护板保护充电电压都有误差的。也不知我的理解对不。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

5#
发表于 江苏省 2024-7-29 01:12 | 只看该作者
382222536 发表于 2024-7-28 13:51
我的理解是和发电机的功率无关,和发电机的电压有关,铁锂的电压在推荐值为3.60~3.65V,放电下限电压2.2V~ ...

肯定和功率有关,电压只是一个阈值,充电电流才是电瓶充电的能量来源。举个栗子,相当于用水管给水池注水,铅笔粗的水管和碗口粗的能一样吗?水管粗细就是充电电流大小,由磁电机的输出功率决定。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

6#
发表于 北京市 2024-7-29 10:22 | 只看该作者
本帖最后由 382222536 于 2024-7-29 10:26 编辑
小千 发表于 2024-7-29 01:12
肯定和功率有关,电压只是一个阈值,充电电流才是电瓶充电的能量来源。举个栗子,相当于用水管给水池注水 ...

你说的对。功率大了当然好。他现在应该是只加了锂电池,没有加别的用电设力备。电压达不到的话也是充不满电的。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

7#
发表于 山东省 2024-7-29 19:50 | 只看该作者
小千 发表于 2024-7-28 10:26
摩托车磁电机也有很多种,一般的发电量有一百多瓦到二百瓦左右,功率大的能达到300瓦左右。

有这么大吗?你说的不会是最大转速下吧?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

8#
发表于 安徽省 2024-7-30 00:49 | 只看该作者
充不满你用万用表测量一下电压,很多125都是13.5发电量,略显不足!最完美的的充电量是15,5V,必须换个大功率的整流器
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9#
发表于 江苏省 2024-7-30 04:17 | 只看该作者
hjk_0123 发表于 2024-7-30 03:50
有这么大吗?你说的不会是最大转速下吧?

        磁电机的输出功率肯定不是整流滤波后的直流充电功率。磁电机输出交流电压是一个动态变化,基本怠速就能保证输出14-15伏特直流电压。一般小功率负载(最大转速的30%),整流器就能输出最大功率了,提高转速整流器的功率也不会变大。

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

10#
 楼主| 发表于 广东省 2024-7-30 09:43 | 只看该作者
小千 发表于 2024-7-30 04:17
磁电机的输出功率肯定不是整流滤波后的直流充电功率。磁电机输出交流电压是一个动态变化,基本怠 ...

有这样的电压不一定就够功率(电流不够),不接任何负载的情况下可能有14V,一接负载,例如开大灯,电压马上就降下来了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

11#
发表于 山东省 2024-7-30 19:13 | 只看该作者
小千 发表于 2024-7-30 12:17
磁电机的输出功率肯定不是整流滤波后的直流充电功率。磁电机输出交流电压是一个动态变化,基本怠 ...

我印象中怠速运转时,其实根本不充电。因为转速太低电压不够。不知道是不是这样?没有测量过。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

12#
发表于 江苏省 2024-7-31 02:41 | 只看该作者
本帖最后由 小千 于 2024-7-31 10:47 编辑
hjk_0123 发表于 2024-7-31 03:13
我印象中怠速运转时,其实根本不充电。因为转速太低电压不够。不知道是不是这样?没有测量过。

我的车有电压显示,怠速电压14.4伏特,正常骑行也是14.4伏特左右。整流滤波后面有稳压电路,可以肯定的是怠速绝对能正常充电。怠速时,我使用12伏特,10A的电动气泵能正常工作,此时的输出功率超过120瓦。(当然此时的气泵工作电流由电瓶和充电电流共同提供)
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

13#
发表于 重庆市 2024-7-31 11:54 | 只看该作者
4楼说得对的,充不充得满只和电压有关,功率只和充满的快慢有关,至于负载,那个不在这个范围之类。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

14#
发表于 山东省 2024-8-1 17:31 | 只看该作者
小千 发表于 2024-7-31 10:41
我的车有电压显示,怠速电压14.4伏特,正常骑行也是14.4伏特左右。整流滤波后面有稳压电路,可以肯定的是 ...

原来如此!!感谢分享!!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

15#
发表于 山东省 2024-8-1 17:34 | 只看该作者
既然大家都莫衷一是,倒不如亲自测试一下功率究竟多大!建议的方案是:找一个负载,可以测量其使用时的电压电流,这样就可以时刻查看功率了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

16#
发表于 湖南省 2024-8-2 02:13 | 只看该作者
382222536 发表于 2024-7-28 13:51
我的理解是和发电机的功率无关,和发电机的电压有关,铁锂的电压在推荐值为3.60~3.65V,放电下限电压2.2V~ ...

你整流器坏了
国标充电电压14.5+-0.1V
而且你的理解错误,电压够电流小,一样充不满,所以P=UI你理解的不透彻

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

17#
发表于 北京市 2024-8-2 10:03 | 只看该作者
最爱铃木机车 发表于 2024-8-2 02:13
你整流器坏了
国标充电电压14.5+-0.1V
而且你的理解错误,电压够电流小,一样充不满,所以P=UI你理解的 ...

谢谢!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

18#
发表于 重庆市 2024-8-2 14:08 | 只看该作者
最爱铃木机车 发表于 2024-8-2 10:13
你整流器坏了
国标充电电压14.5+-0.1V
而且你的理解错误,电压够电流小,一样充不满,所以P=UI你理解的 ...

你理解错了,电压够电流小,只要时间足够长照样充得满.
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

19#
发表于 北京市 2024-8-3 03:49 | 只看该作者
lifjt 发表于 2024-8-2 14:08
你理解错了,电压够电流小,只要时间足够长照样充得满.

非常赞同!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

20#
 楼主| 发表于 广东省 2024-8-3 07:37 | 只看该作者
最爱铃木机车 发表于 2024-8-2 02:13
你整流器坏了
国标充电电压14.5+-0.1V
而且你的理解错误,电压够电流小,一样充不满,所以P=UI你理解的 ...

14.5V是空载电压,接上电池充电或其他负载(如开了大灯),电压肯定没有这么高,负载越大电压越低。
回复

使用道具 举报

12下一页
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2025-7-29 17:17

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表