四缸五前进档档的货运三轮，和金骏马哪个车速度快，哪个 ...

limitmax · 发表于黑龙江省 2021-10-24 23:26

四缸三轮5个前进档的和金骏马同样跑110km/小时，哪个噪音大，哪个速度跑得快又能长时间巡航，蓝盾四缸35000元，金骏马也得35000元，同样速度下哪个噪音小

是不是追求速度还得是四缸机？

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悍马摩托 · 发表于河北省 2021-10-25 03:03

这两种车如果非要跑110公里时速都已经到转速极限了，货车司机，，噪声肯定大一点，发动机就在屁股底下和后置怎么也要差一点。
多缸车的噪声和单缸车的共振噪声还是不一样的感受，多缸车的噪声主要是发动机的轰鸣声音，共振较小，而单缸车的噪声主要是共振引起，整个驾驶室内像个震动的盒子一样，加上车身各个总成组合之间相互摩擦撞击，高速时那个噪声那个滋味很难形容。

g582926 · 发表于河北省 2021-10-25 04:54

我的金骏马没上过高速公路，在双向八车道的公路上车少时我开到过表显105公里/小时，油门还有余量。我感觉这个速度一直开对发动机是有损害的，金骏马平时开60-80公里/小时还可以，不要过分追求高速度，安全第一。

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沧海微尘 · 发表于甘肃省 2021-10-27 01:29

噪音和舒适性肯定是客三轮完胜货三轮摩托车。货三轮摩托车发动机安装在座位下面，没有发动机舱隔音肯定噪音大些，减震器硬舒适性差。至于稳定性不好说，客三轮重心低，但是货三轮轮子大，轴距长车身重。动力货三轮最小的都是0.8排量的，还有1.0和1.2的。有的还有副变速，再加上底盘高，爬坡和通过性肯定货三轮完胜客三轮。

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龙门行 · 发表于天津市 2021-10-28 04:23

悍马摩托发表于 2021-10-25 11:03
这两种车如果非要跑110公里时速都已经到转速极限了，货车司机，，噪声肯定大一点，发动机就在屁股底下和后 ...

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limitmax · 发表于黑龙江省 2021-10-29 09:46

悍马摩托发表于 2021-10-25 11:03
这两种车如果非要跑110公里时速都已经到转速极限了，货车司机，，噪声肯定大一点，发动机就在屁股底下和...

四缸和双杆比较呢？

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