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把弯梁摩托改成“跨骑”摩托的设想

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楼主
发表于 广东省 2020-11-2 15:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
板凳就是憨憨



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沙发
 楼主| 发表于 广东省 2020-11-2 15:22 来自手机 | 只看该作者
这油箱打算收了,毕竟能因应用途需要快速切换又无损原车部件。
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板凳
发表于 江西省 2020-11-2 15:47 | 只看该作者
不挡风了,不好看了,摔车右腿跑不出来了,你装个保险杠让我看看,到JC叔叔跟前让我看看,你这摔车后还能走吗?今天骂不出来,就想给你磕一个。
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地板
发表于 上海市 2020-11-2 23:51 | 只看该作者
照片来一个看看
好好欣赏借鉴下
估计验车成问题了,呵呵


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5#
发表于 四川省 2020-11-2 23:53 | 只看该作者
拼多多上三轮摩托外挂油箱,35.5*17*11------40*11*15这两种改(拆原油箱,割马桶)坐垫下面不影响外置,电瓶要挪到尾箱里,或者不要电瓶!


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6#
发表于 广东省 2020-11-3 02:17 | 只看该作者
生产商发现到这商机,或许这才适合男人的自动离合跨骑车,150cc合资卧式发动机,配上前ABS或前后ABS。


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7#
发表于 四川省 2020-11-3 10:48 | 只看该作者
大片森林 发表于 2020-11-03 10:17
生产商发现到这商机,或许这才适合男人的自动离合跨骑车,150cc合资卧式发动机,配上前ABS或前后A...

这还不如用跨骑150改成自动离合器的~换成125弯梁发动机离合器。厂家只知道不停的给一个发动机换壳就是所谓新款了,不考虑一些实际上的东西!


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8#
发表于 辽宁省 2020-11-3 11:23 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2020-11-3 18:48
这还不如用跨骑150改成自动离合器的~换成125弯梁发动机离合器。厂家只知道不停的给一个发动机换壳就是所 ...

向下兼容{:1_87:}{:1_87:}
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9#
发表于 四川省 2020-11-3 22:51 | 只看该作者
法拉利== 发表于 2020-11-03 19:23
向下兼容{:1_87:}{:1_87:}

150换125自动离合器加两片离合器片应该可以,150比125动力也就大一点点而已!自动离合比手动离合一套要贵哦!


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10#
发表于 辽宁省 2020-11-4 00:12 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2020-11-4 06:51
150换125自动离合器加两片离合器片应该可以,150比125动力也就大一点点而已!自动离合比手动离合一套要贵 ...

自动离合比手动离合油耗多差不多10%!
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11#
发表于 四川省 2020-11-4 01:40 | 只看该作者
法拉利== 发表于 2020-11-04 08:12
自动离合比手动离合油耗多差不多10%!

都是200来斤的车弯梁125油耗百公里1.3~2升跨骑125很少下1.7百公里的2.5的都大堆,实际是同档次跨骑比自动离合的弯梁费油!我的弯梁还装上了20安电瓶车电瓶,整备重量现在216斤,轮胎也是7.7厘米宽度的深齿胎,受力和一般125后轮几乎一样。


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