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新提圣甲虫,说一说这车的初用感受和过牌经历,给后来者 ...

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楼主
发表于 山东省 2020-4-14 06:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       严格说起来,圣甲虫200是我人生第五辆摩托车了。第一辆是N年前的新大洲50踏板,加油同时得加机油的那种。后来,死活打不着火了,被100元当废品卖了。第二辆是雅马哈凌鹰ZY125T-A,这车从到手一直没办手续,正好那个时候迷上了汽车,雅马哈被无情的扔小区车棚吃土了10多年,期间被保安、保洁暴力拖这拖那,和一堆破自行车混迹一起,全身伤痕累累。直至2017年,忽然在高速上发现重机车队呼啸而过,霎那间,低头看看我这城市SUV假越野,抬头看看蓝田白云,伸头感受风和自由,一下子,感觉浑身热血沸腾,重新回到那青春躁动的年纪。但是,我已经完全忘记了我还有一辆雅马哈凌鹰。回来后,突然发现,我骑摩托车这么多年,竟然一直无证驾驶。于是,在17年9月,在我们本地车管所报名了D证。可怜本人这一生从未骑过三轮车,更别说三轮摩托了。这一路磕磕绊绊的,还经历补考一次,总花费约650元,历经科目1(理论考试),科目2(场地:绕桩、单边桥、坡道起步),科目3(路考),科目4(安全理论),补考科目2,终于将D证到手了。

        证件到手,开始研究摩托车,在网上一搜摩托车,各种网页蹭蹭跳出来,咱也不懂啊,一通研究,按照网上说的一日本田,终生本田的说本田大法说法,鉴于以前一直是踏板车,就想买一辆本田踏板。网站上有一家连云港的宣传做的不错,什么提速小蜜蜂,机器太暴力,是表就走,是灯就亮,刚做的大保健,到手就能骑等等。本人不是墨迹人,也不擅长于讲价,车价2800,在图片上是锃光瓦亮的,心动了在微信上直接转了款。3天后收到车,我GAN*****(此处省略脏话1500字)。这什么破车,就是国产***浪发动机,仿的本田龟王的壳子,到处贴的本田的标,最惨的是车架号被磨去了,老师傅怀疑是盗抢车。吓的本人一身冷汗,这车敢骑出去吗?再联系卖主,女 乃 女 乃的,直接黑我了。在这郑重提醒各位摩友,买车一定要到正规车行,那些***石,***林,***港,在闲鱼、转转、微信朋友圈、网页低价卖车的,视频验证车的,还没发货就要订金的,统统让滚一边去。挣钱不容易,花钱需谨慎啊。

        啰哩啰嗦说了这么多,在这假龟王的处理上,我又采取了一样的办法,扔小区车棚里。去了车棚,忽然想起来了我久违的凌鹰啊。在一推破自行车下面,我那可怜的凌鹰正灰头土脸、可怜巴巴的望着我。兜兜转转一圈,吃亏上当的,我自己手里有这么个宝贝竟然不自知。立刻叫来三轮车,拉去车行收拾。不得不承认,小日本的技术就是好。这十多年没动的车了,一洗车崭新,里程表才1000多公里,换上新电瓶,加上油,两脚就启动了,声音吭吭的还很好听。上路一试,极速竟然能到100。修车的小伙子都说雅马哈就是雅马哈,再破的车也比某些国产杂牌强。凌鹰骑了几个月,心又不满足了。一个是这车已经不能上牌了,再一个是这毕竟是踏板,想玩跨骑了。又上网一通研究,定下来豪爵铃木GZ150-A太子车。这车漂亮是漂亮。接受假龟王的教训,这回去了正规车行定的车,12000大元。3天后到车,骑了2周,500公里,不满意了,轮胎滑的要命,在路上还跑不过弯梁,这就是人说的装逼有范,受罪无奈。骑这个车,一定要小心雨天,一定要小心车道线。本人自我感觉骑行技术还可以,好几次都差点倒车。自此,对这个车心生不满,随后在某网站上挂出,不到一个礼拜8800卖出。

        经历了这一些,又受一嘴炮鸟人影响,本人开始又研究大贸车了。无奈私房钱有限,老婆又不支持玩摩托,大家也都知道,一分钱一分货。从开始的川崎X300,后来直接升到本田500X,后来,又膨胀到本田NC750,最后,直接飞入云端,开始研究非洲双缸了。天天在嘴炮这里喝茶评论车,之后,下定决心要买500X了。但是,期间,二胎我的小情人出生了,这直接影响到了我的玩乐质量,考虑到要女儿要富养,我的给我的小情人留点打扮钱啊。于是,又重新开始研究,兜兜转转,忽然看到呆子测评的圣甲虫这个车,给我留下了很深的印象。考虑到以后要接送闺女上学,还能满足我出去跑一跑浪一浪的需求,2019年6月27日直接又在车行下订金买了圣甲虫200ABS版。

       2019年7月1日,车到了。第一眼看到实车,这玩意身架不小啊。我身高176,坐上面也只能脚尖点地。第二眼,做工实在是粗糙,到处都是缝隙,缝隙之大,一个大绿头苍蝇进出完全没问题。当时,加了20元95的油,骑出去浪了一下。优点呢:提速快。网上说的低于40以下提速肉的问题,可以忽略不计,是因为最新款厂家调了还是其他原因,我也不明白,但是感觉提速很迅猛,当然,过了40,就更迅猛了,经常一把油,把脖子闪了一下。因为没过磨合期,所以没敢超80,但是动力够用。网上说极速能到130,等出磨合期,我跑趟青岛感觉一下是不是真的。缺点呢,也一大堆。最直接的感受就是减震太硬,过减速带或坑,蛋蛋都受罪,一蹦一蹦的。油耗不低,20元油跑了57.6公里。风挡太小,正好吹到脖子以上。还有就是这设计。不知道是为了满足欧洲人口味还是金城没能力研发,双闪没有,近光常亮。那灯光,虽然是LED的,但是大灯中间分了上下两部门,晚上无论是远光还是近光,中间都有一截被大灯中间灯罩挡着,铺在路上约有2米宽度的阴影区,这个位置正好是骑手观察路面的常用区,非常之不方便。灯光只能说够用。但是原厂又没预留加装射灯和双闪的位置,这非常令人恼火。最大的槽点,就是油门把手,不但左右晃,而且上下震,特别是在路面不平的道路上,直接能把你右手震的怀疑人生。打电话问厂家,一句出厂就是这样给答复了。我直接怀疑这个把手设计者是个狂热的撸管爱好者,而且是连射狂。

       下面说一下上牌的经历,也让我非常恼火,也给后买者提个醒。上线的时候,我非常自信,在车辆检测的时候,好多人问这车,我都自豪的一一给予答复。但是好景不长,一会一个长着八万样的办理驾管业务的女辅警过来把我车辆合格证和发票送回来,就一句话:车辆合格证上的车身颜色登记为697白,公安部备案里面没有697白,只有白,或者黑,蓝等。合格证不符,不能登记。我当时脑瓜子嗡嗡的,傻眼了。立即打电话问厂家,厂家说697白是他们厂家内部的一个白色分类,说白了就是星月白还是什么象牙白的,这个不影响登记,而且在济南或者其他城市,这个车都合格上牌了。不过厂家还算不错,让我加了他微信,给出了个招,让找个熟人说说,实在不行,就把合格证给寄回去,他们再重新出一个合格证。我当时就去找了主管驾管业务的干警,一通讲理,我就问你管什么697还是698的,既然你们就认白色,那这个697白是不是白?是白为什么不能登记?干警拍照了我的合格证,又问了一圈,然后,直接给我登记入网了。后来,材料又转到那个八万旁边的一个漂亮小姑娘那里,她还在问是谁同意办的,又说了2遍我这个车的合格证不行,要退回。幸好那个漂亮小姑娘没鸟她,直接让我去买保险和税了。从这件事就可以看出,阎王好找,小鬼难缠啊,你说她错了吧,好像这个697白咱们也不明白。说她没错吧,怎么都感觉别扭讲不过这个理。金城厂家也是脱裤子放屁,非得多此一举添这个破数字干嘛。不知道基层办理的人都是王八的屁股-规定嘛。

        最后说一说这车的相关费用,购车25800,购置税1946.90元,上牌(加急)55元,复印合格证、发票、身份证10元,购买副油箱290元,加装GPS200元,夏德39白盖尾箱650元,加装双闪200元,后视镜手机支架65元,夏季骑行服690元,总共29906.9元,差不多大三万搞定。

        先说到这里,以后骑行感受在继续发

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沙发
 楼主| 发表于 山东省 2020-4-14 06:05 | 只看该作者
新款圣甲虫200仪表盘没有油量报警灯,以前CBS款的时候,是有的,后来,上了ABS款之后,以前的油量报警灯变成了ABS报警灯,所以就没有油量报警灯了,骑士们要随时注意油量的变化。还有,圣甲虫的油量表示非常操蛋的,明明还有一格的油,可能你一把猛加油,直接掉到红线区。再一把油,油表指示到底了,没油了。
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板凳
 楼主| 发表于 山东省 2020-4-14 06:06 | 只看该作者
再说一下我这半年的骑行感受:
    去年9月份,去了一趟台儿庄古城。来回360公里,全程走的国道。他奶奶的腿,那叫一个脏啊,特别是跟在大车后面,刚开始骑的时候,还能舒坦的刁个烟卷,后来到了罗庄兰陵段,路上坑坑洼洼,大车比蚊子还多,还多处限速60,跑的那叫一个受罪。没办法,山东不让上高速,只能凑合。回到家,全身都是扬尘,脏的直接让我怀疑人生。自此去台儿庄古城,我再也没骑车去过,还是开车一路高速过去舒坦。不过路不好,对这车也是一个检验,一个字,操。两个字,耐操。因为我配了副油箱,一路上也没担心油量的问题,屎壳郎的品控还是很不错的,一路上过减速带、小坑啥的我直接都不减速,80迈呼啸而过,虽然有时蛋疼,但是过瘾啊。特别是超车的时候,一把油嗷嗷的就能冲上去了。在路上,有个本田焰影一路上都在紧咬我,但是很不幸,咱提速快,而且极速也比它快,关键咱不用加减档,每次路口我让它看屎壳郎屁股,后来,焰影估计是败阵了,我再路上撒了泡尿,抽了枝烟也没再见到。在说一下停车的问题。台儿庄古城有个大停车场,什么A区B区C区的,估计能停千多辆车,就是没有固定的摩托车停车点,而且只收费,没见人给你看车。咱不放心啊,毕竟这玩意想偷车一辆三轮就拉跑了。我又从停车场出来,围着古城转了一圈,最后发现台儿庄xxx医院不错,有大爷专门看大门,还有雨棚防雨。直接给大爷扔包烟,说两句好话,大爷拍胸脯保证人在车在。我也说以后长期合作,当然以后是停汽车,我是不愿意再吃土骑摩托去了。
    10月份,骑车去了趟青岛,这次是和朋友一起去的。朋友的车是KPT200。一路上沿着沿海公路,路况好,车辆少,沿着滨海大道一路不低于80。唯一操蛋的就是,到了黄岛,胶州湾隧道不让摩托车通行,胶州湾跨海大桥也不让摩托车上,只能坐轮渡过去,实在是不爽。到了青岛川崎大贸店,留了一地口水,自言自语骂骂咧咧的指出了X300、异兽650、小火神、小忍者的一通不足,总之,没有我这辆屎壳郎还有朋友那辆砍屁疼好,其实一肚子酸水倒不出来。晚上在青岛疯狂的HAPPY,也就是到了迪卡侬买了几件衣服,在地摊上吹了半晚上牛逼,然后,在保安鄙视的眼神中把摩托车堂而皇之的停在了停车位,还用大链锁把两辆车锁一起。不过,总的来说,一路上,屎壳郎完胜砍屁疼,特别是长途骑行,那坐姿就是舒服,压弯都能潇洒的放几个屁。最不满意的就是风挡,原车风挡真他大爷的小,所有风正好都吹头盔上,吹的脖子一扬一扬的,可惜咱是板寸,没有秀发可以飞扬。骂了一路风挡,发誓回来就换大风挡,结果,回来天气也冷了,车放库里到现在也没换上。还有加油的时候,加油妹妹加完正要收枪,我突然把座垫掀起来,说这里还有个(副油箱),小妹妹一脸的怀疑和不信,咱又口若悬河的说这车的高科技就在这里,两个油箱,两套输油管道,可以随意切换,被砍屁疼一把给提出来差点扔了,结果人家小妹妹说不能给油桶加散装汽油。操,又去了下一个加油站连哄再骗的终于给加满了油。KPT确实要比屎壳郎省油,屎壳郎两个油箱加一起也和KPT差不多大,平均下来,人家百公里能比我省1个多点的油。但咱极速高,一把油超的他嗷嗷的追不上,只有后面吃土的份。下次再找个300排量的比试一下。

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地板
发表于 北京市 2020-4-14 07:36 | 只看该作者
自己骑了一年,平均油耗3.5个。它的优点不说了。它的缺点是:座高 重心高,坐桶空间小,轮胎抓地性差


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5#
发表于 福建省 2020-4-14 16:14 | 只看该作者
flingsking 发表于 2020-4-14 14:06
再说一下我这半年的骑行感受:    去年9月份,去了一趟台儿庄古城。来回360公里,全程走的国道。他奶奶的腿 ...

我的虫子是在双十一前买的,23800,税 牌 两年保险,差几十27000,动力比125好很多,不是玩车的,上班用,不错。现在里程大楷4500公里了,172身高,现在不会觉得810座高有什么影响,无人时短距离跑过90就不敢再上了,正常在60-70速度,加速在40以后不错,顺畅,车还是可以的,不过目标是NC750DCT,还钱攒钱中,可惜了一开始就是踏板车,对有档离合车陌生,不然本田500X会在口袋比较中比较容易实现。
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6#
发表于 天津市 2020-4-14 21:50 | 只看该作者
写的不错  点赞
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7#
发表于 江苏省 2020-4-14 23:41 | 只看该作者
点赞,请继续谈体会!
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8#
发表于 北京市 2020-4-15 00:05 | 只看该作者
文笔真好,语言和蔼可亲,内容诙谐幽默。佳品~
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9#
发表于 山东省 2020-4-15 08:14 | 只看该作者
感觉做工不如光阳250踏板
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10#
发表于 湖北省 2020-4-15 14:38 | 只看该作者
发动机还是不错的
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11#
发表于 上海市 2020-4-16 02:03 | 只看该作者
就喜欢看这类文章,风趣幽默通俗易懂,尝人间百态享事态炎凉。
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12#
发表于 四川省 2020-4-16 06:45 | 只看该作者
吹的再好我也不买,踏板不像踏板,弯梁不像弯梁
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