春风400nk给油卡顿无力（已解决）

虚弱的猴子

我的车是在19年6月买的二手春风400NK，里程数1万1。当时骑着感觉还好，后来有一次下大雨骑行，压过一个大水塘，动力突然无力，感觉给油不畅，加油门后发动机类似憋着的感觉，而且低速不给油时候特别顿挫。天晴后到售后检查，售后居然说没碰见过这样的情况！
无奈只能自己百度类似的症状，跟售后一同探讨解决。陆陆续续换过机油机滤，空气滤芯，节气门位置传感器，火花塞，清洗了节气门，换过单边的点火线圈，最近的一次是发现电路电压不稳定，给油时候和不给油时候电压波动特别明显，所以换了整流器，症状还是有，但表现跟原先不同了，现在是低速不给油时候特别顿挫，一突一突的，拉高转速后症状又消失了。
太难受了，售后又解决不了问题，我于是自己在网上询问，查询，怀疑是另一边的点火线圈（高压帽）的问题，于是在淘宝买了准备自己来换。换过后骑行感受立马不一样！现在低速不给油已经无顿挫症状，骑行平顺度比原来好了很多！
特此把这个经过同大家分享，仅供有需要的人参考，也欢迎有类似问题的车友一同来探讨！


【第一次更换机油机滤火花塞和单边点火线圈，还是有症状】




【第二次更换整流器】


【更换另一边点火线圈】


【新买的点火线圈带防水橡胶圈】




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52o

现在二把刀的技师太多


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嘉禾万岗

苦了楼主了


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shzhp

这不就是过水塘时高压帽进水了嘛


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MOTOR520

感谢楼主分享，我也在为此故障烦恼。


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js90a1

shzhp 发表于 2020-6-2 02:45
这不就是过水塘时高压帽进水了嘛

应该就是吧，  

刀客.

shzhp 发表于 2020-6-2 02:45
这不就是过水塘时高压帽进水了嘛

不可能，除非那水塘的水深能淹过前轮。这车的高压包在火花塞的顶上，火花塞在气缸的顶上空滤的下面。