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卖掉鑫源X5后,我去本地豪爵店转悠,老板刚收一二手GW250F,我看了看成色非常新,车子跑了3000公里,最后以合适的价格收了。在这里我要重点说下这辆我之前作为一个梦想的车子,当然有让人喜欢的也有让人觉得不满的地方。
首先还是老惯例先说优点:车子操控舒服,骑起来人不累,劲头较鑫源X5是差了些但是绝对够用,发动机声音好听,车子在挂上高档位车速降低的情况下不用换挡再加油车子也不会出现脱档的情况,整车做工精细,品质非常不错。
下面说说缺点:车子漆水容易刮花,链条声大,档位容易出现卡的感觉,就像离合没捏到底然后挂档卡的一下。车子太重原地挪车费劲,初段提速肉,油箱容量小一箱油也就跑300来公里,车子没配备abs这个真是不好,向其他网友说龙头摆动这个问题我是没碰到。
总的来说这是一部好车,不然为什么这么多人会选择这部车呢。骑着这部车我去过草原,去过海边,但就在我准备去山西之前,我第一次骑摩托被撞了,还好我命大,要不当时我的右腿肯定会是保不住了。
当时我骑车去市里参加教研活动,在快到望京的时候一辆公交车不打灯左转并道,当时我正在左侧超车一半的时候,遇到这情况我肯定慌了,立马捏死刹车,这时车子开始左右摆动,然后“嘭”的一声车子的右侧和公交车亲密接触了。撞完之后车子应声倒地向前滑行,最后卡在公交车前轮后方。这时我的腿被压在车下,心想完蛋了肯定要骨折了,不过最后被人从车底拉出来除了膝盖有些红肿,其它地方一点没事,的亏那天我穿了骑行服带了头盔和护具,要不后果肯定要严重的多。所以奉劝广大机车爱好朋友么,出去骑行一定要穿骑行服戴头盔,千万别嫌麻烦,否则出了问题后果真是不堪设想啊!还有在选择车子的时候,如果排量在200cc以上,那么就一定尽量选择带abs的车款,因为大部分人在慌乱过程中是不可能做到很有步骤的点刹停车的,大脑在那种情况下是根本反应不过来的。
在撞完车后我的车保险杠和车把都被干弯了,排气也被弯了的保险杠给挤变形了,不过要说这车的质量真是可以,在经历了这种情况的洗礼后依然一枪着火,该咋骑咋骑啥事没有一样。出完这个事后我简单修了下车子最后把车卖了,因为好长一段时间我只要一回想起当时的场景,心里还是不免后怕,最后把骑行服和骑行靴也都送大学同学了。
下面上图:GW250-F
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