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铃木机的特色是不是高转速

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楼主
发表于 福建省 2020-2-3 09:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
铃木耐用确实好
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沙发
发表于 广东省 2020-2-3 09:18 | 只看该作者
不一定


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板凳
发表于 广东省 2020-2-3 11:18 | 只看该作者
都差不多


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地板
发表于 湖南省 2020-2-3 11:44 | 只看该作者
你说的狠对


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5#
发表于 广东省 2020-2-3 11:47 | 只看该作者
大缸体发动机就是要拉高转速。


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6#
发表于 河南省 2020-2-3 13:58 | 只看该作者
豪爵铃木钻豹,我的已经骑行12年了,今年年底再审一年,明年10月底就到报废期了。
很耐用。前提及时保养和换机滤,别加假机油
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7#
发表于 广东省 2020-2-4 01:56 | 只看该作者

春节又骑了亲戚的ybr125,感觉龙头很灵活,低速很爽
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8#
发表于 湖北省 2020-2-4 06:29 | 只看该作者
飞29 发表于 2020-02-04 09:56
春节又骑了亲戚的ybr125,感觉龙头很灵活,低速很爽

我骑惯了雅马哈,骑亲戚朋友的GT. GSX总感觉龙头操控相当不灵活,档不好挂很硬,不好骑。


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9#
发表于 广东省 2020-2-4 12:19 | 只看该作者
星爷万万岁 发表于 2020-2-4 14:29
我骑惯了雅马哈,骑亲戚朋友的GT. GSX总感觉龙头操控相当不灵活,档不好挂很硬,不好骑。

挂档不好挂主要原因是铃木车特色它的换挡杆不是直接连发动机,而是用杠杆契合方式来挂档,多了一个阻力,这一点我真想不明白,因为那个换挡杆的支撑点没有轴承而且容易生锈,纯粹是设计上的多余步骤,本田机及雅马哈多数车型都是直连发动机
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10#
发表于 湖北省 2020-2-5 11:49 | 只看该作者
wenzhi0757 发表于 2020-02-04 20:19
挂档不好挂主要原因是铃木车特色它的换挡杆不是直接连发动机,而是用杠杆契合方式来挂档,多了一个阻力,这...

你说的很有道理,只能说这个连杆质量不好,我看好多进口车也是这种设计。


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