战獒一代后轮圈加宽改真空胎

渡劫

前段时间我的战獒后轮圈辐条松了好几根，辐帽锈住了，不能紧了，得换。心想何不趁这个机会把轮圈换成加宽的，那样就可以装宽胎了。但是原车的轮圈是18寸的，可选择的轮胎范围不是很大，于是买了一个原厂的17寸的轮圈，和原车的虽然就小了一寸，但是辐条买不到合适的了轮圈小一寸辐条相应短多少我又不知道，度娘也不知道，在网上买了好几次辐条都不合适，光来回退货运费就花了好几十，最后买了原厂狗三鼓刹的后轮辐条才合适了。
    辐条到货后马上编好轮圈并找人调整好（我不会调圈，嘿嘿），参照摩托迷以前有位老师，名字叫billypg ，他发表过关于辐条圈改真空胎的文章，当时看了以后受益匪浅，我几乎就是完全按照他的做法完成的。还是从网上买了4厘米宽一毫米厚的3M亚克力胶，先把辐帽那里用免垫片密封胶填平，等胶干了以后用亚克力胶缠了一圈然后揭下双面胶的塑料膜又缠了一圈，第二圈的亚克力胶就不用揭下塑料膜了。（北方地区现在弄的话得把胶和轮圈放在室内半天以上，以免外面气温太低胶和轮圈粘的不够牢固）。
  下一步是装轮胎，我买了一条二手的正新龟背胎，130/70-17，这是我的后平叉所装轮胎宽度的极限了，装好后轮胎边缘离链条也就还有半厘米虽然是二手的吧但是和全新的没什么区别，胎顶上的小颗粒还没磨去。
轮胎我是手工装的，装好后有大约十几厘米的胎唇没有到位，找修汽车轮胎的给我用充气机一冲就好了，轮胎装好后用大盆接满水试了一下，有一根辐条漏气，漏的很快，轮圈边上有个地方慢撒气，可能是我用扒胎棍上轮胎的时候不小心把轮圈划伤了，我用气管子把轮胎打足气后用电吹风吹漏气辐帽那里，吹了十分钟左右那里的温度很高了，都烫手了，我又放水里试了一下，辐帽那里不漏了，轮圈边上那里还得拆轮胎，我嫌再拆轮胎很麻烦就买了一瓶防锈防冻的自补剂灌进去了，装车后跑了几公里后检查了一下也不漏了。目前为止跑了四五百公里了，轮胎气压一点也没降低，就是前几天下雪我怕打滑把气放了一些。






















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渡劫

轮圈用的是3.0-17的，130的轮胎用3.5的最好，胎型可以完全展开，会更好看一些，不过我的后平叉不允许用太宽的轮圈了，再宽一点那个链条下护架就会碰着轮圈了。
       轮胎装好后试车，感觉刹车行程比以前大了，也就是说同样的速度用同样的刹车力度刹不住了，可能与轮胎加宽后与地面接触面积加大的原因，不过刹车不打滑了。在有水的路面骑行和刹车感觉不错，但是在冰雪路面就不行了，不如原先的越野胎防滑，随便一块小冰压上就打滑，不如前胎的越野花纹稳。
   先说这么多吧，本来我这车子这么多年了也没必要再花钱折腾了，对吧，大伙这么说的，呵呵
















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hanwei722

渡劫 发表于 2018-2-4 14:43
轮圈用的是3.0-17的，130的轮胎用3.5的最好，胎型可以完全展开，会更好看一些，不过我的后平叉不允许用太宽 ...

这也行啊，不会漏气么？普通铝合金轮圈也可以上真空胎么？

渡劫

hanwei722 发表于 2018-02-04 14:49:40
这也行啊，不会漏气么？普通铝合金轮圈也可以上真空胎么？

完全可以，我这还是辐条圈呢，这种圈的车子又跑的不快。


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渡劫

换真空胎的想法由来已久，缘于去年夏天我带着孩子过一个弯道的时候后轮突然就没气了，车子失控的直往路边跑，幸亏我带着孩子跑的很慢，再加上那条路上几乎没有车，不然后果难以想象。后来一检查是后轮内胎的接头处破了，当时我怕一般的橡胶内胎接头处容易破我还用的是一个品牌的丁基胶内胎，结果还是破了，我的车子七年了后轮两次没气都是内胎的接头破了造成的，第一次也是某大品牌的丁基胶内胎。


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xxssdd

改真空胎气嘴要多大的？

billypg

恭喜。另外，我目前使用的是2mm厚度的胶带。
1mm相对还是太薄了点，长期使用后胶体渗入辐条帽的间隙中可能会被穿破。
下次最好还是使用2mm的，直接一圈搞定。