关于油耗的问题

发工资 · 发表于黑龙江省 2018-4-7 08:01

同一台车，用相同的时间，跑了同样的路程，是没有大坡的路。一个是定速巡航跑，一个是定油门跑，想问一下，这两种跑法哪个油耗低？为什么？

1q5qq · 发表于浙江省 2018-4-7 08:19

定速巡航其实还是+-+-的跑，卡油门跑则是同一个油门开度跑。
定速巡航，稳定速度优先。卡油门跑，管你三七二十一，反正我就这开度，爱快不快。
这就导致了，定速巡航可能会更费油。

当然，上面的说法，后者是我站化油器的角度想的。如果是电喷，那就看计算逻辑了。曾经看到一个电喷的map，即使同一个油门开度，负载不同，喷油量也会不同。如果是这种情况，那还真不好说。

atuhuihui · 发表于福建省 2018-4-7 09:27

两种模式下，定速油耗更高，如果是遇到起伏路面比较多的，油耗差更加明显。

发工资 · 发表于黑龙江省 2018-4-7 09:45

atuhuihui 发表于 2018-4-7 17:27
两种模式下，定速油耗更高，如果是遇到起伏路面比较多的，油耗差更加明显。

为什么？

av693 · 发表于北京市 2018-4-7 09:50

定速低，猜的。
定速没有加速带来的动力消耗。稳定的发动机转速也利于发动机效率的提高。猜的。

子午胎 · 发表于河南省 2018-4-7 09:55

定油低。

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zzzx · 发表于河南省 2018-4-7 10:44

同意定油低。工况起伏波动小的情况下省油。

电喷系统里，所谓的油门其实是气门开度

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疾行无风 · 发表于湖南省 2018-4-7 10:57

我也认为定速低，定油门再有坡度的情况下会有加减速，而加减速会多费油。但是，对比应该在平地同样速度开始比才有意义，而且也不应存在极端的状态，比如，上陡坡，定油门动力不足熄火了怎么比。

发工资 · 发表于黑龙江省 2018-4-7 11:32

疾行无风发表于 2018-4-7 18:57
我也认为定速低，定油门再有坡度的情况下会有加减速，而加减速会多费油。但是，对比应该在平地同样速度开始 ...

已经说了，是没有大坡的路，就是比较小的上下坡，所以不会出现你设想的状况。

其实也有不是平路的意思，否则定速和定油门是一回事了。

rocky123 · 发表于安徽省 2018-4-7 11:40

这个问题实在是太奇葩了
同样的时间跑完同样的里程，那速度肯定是一样的。鬼才知道你是怎么开的，如何判断油耗？
你的定速巡航是多少时速巡航？你的定油门又是几档？如果你的定速巡航是5档100时速，我的定油门巡航是6档100时速，哪个省油？如果我是3档100时速，哪个省油？
压根没有答案的问题

疾行无风 · 发表于湖南省 2018-4-7 11:56

rocky123 发表于 2018-4-7 19:40
这个问题实在是太奇葩了
同样的时间跑完同样的里程，那速度肯定是一样的。鬼才知道你是怎么开的，如何判断 ...

可定要在档位相同的情况下比才有意义，两者的差别主要在上坡和下坡时的速度差别，定速会有油门的变化，定油门则存在速度的变化。

发工资 · 发表于黑龙江省 2018-4-7 11:58

rocky123 发表于 2018-4-7 19:40
这个问题实在是太奇葩了
同样的时间跑完同样的里程，那速度肯定是一样的。鬼才知道你是怎么开的，如何判断 ...

基本情况都没分析清楚。

准确的应该说平均速度肯定是一样的。

因为对比要有意义，不是玩文字游戏，不会出现人为费油跑的奇葩想法。因为没有指定车型，肯定是一般车子正常的巡航速度。
1 按自动挡定速和定油门对比，巡航肯定是最高档，如果爬缓坡，由车子电脑自动变档。
2 也可设想成较缓坡度，定油也可用最高档跑，只是速度快慢有变化。
3 手动换挡，不管是定速还是定油门，都是根据路况最优档位选择，这样的对比才有意义。

rocky123 · 发表于安徽省 2018-4-7 12:25

发工资发表于 2018-4-7 19:58
基本情况都没分析清楚。

准确的应该说平均速度肯定是一样的。

我不太明白你这种讨论的意义何在，或者说价值何在，如果说是为了开心，那你开心就好

发工资 · 发表于黑龙江省 2018-4-7 12:32

rocky123 发表于 2018-4-7 20:25
我不太明白你这种讨论的意义何在，或者说价值何在，如果说是为了开心，那你开心就好

觉得有意义的自然会看，觉得没意义的自然会走，发帖只要有些人觉得有意义就行了。