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这种情况一步步来推断：
1、原厂冷却液状态：如果发现副水箱没水或者低于下刻线，考虑检查主副水箱的各处接口是否牢固。检查很简单，看各个接口是否潮湿就行。如果潮湿再检查抱箍。
2、首次或第几次更换了冷却液：首先冷却液型号和类型，原厂是昆仑石化的，中石油加油站都有售卖。其次看各处接口，尤其是小链轮处的主排水口两根管口。最后考虑是水箱空气没有排干净，发动机停机下加满了，等运行的时候空气慢慢排出，导致水位下降（我个人觉得这个可能最大）。
3、再次更换正宗冷却液，严格按照哔站或者抖音上的更换步骤，一步步排干净空气，把主副水箱加到规定位置。
4、如果还是消耗过快，则必须检查机油是否乳化、发白，有这些现象，考虑是水封坏了，需要检查并更换。
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发表于 重庆市 2022-6-25 04:53
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