GW250换链条遇到问题问问大家

锋朗骑士

我车2W公里了，原车链条不行了，小链轮也磨损严重，打算一起换掉。某宝买的征和链条带锁扣的那种，于是把原车链条锯断，拿出新链条发现我买错了，拍的时候拍成了无接口链条了。
等我把小链轮外盖和码表线盖子都摘下来，发现小链轮上有3套螺丝，第一是内六角的螺丝，第二是一个四四方方螺丝，第三是一个超大号禁锢螺丝。

问题 1，卸下螺丝的先后顺序？
问题2，四四方方螺丝用多大号的套筒扳手？
问题3，超大号禁锢螺丝是多大号套筒扳手？
问题4，换无接口链条是不是还要卸下GW中轴的那颗穿心大螺栓？以及详细步骤都是什么？

多谢了。

suzukai

从外向内拆卸，最大的四方螺丝 恐怕你拆不下来。据说要用风炮

砂石木

suzukai 发表于 2017-3-6 15:14
从外向内拆卸，最大的四方螺丝 恐怕你拆不下来。据说要用风炮

我换过两个小链轮，没有风炮搞不下来。

砂石木

更换链条时，拆小链轮是肯定的，还必须拆下后轮。否则，链条套不上后大链轮。

苍海一舟

更换小链轮必须用启动套筒扳手方可卸下，同时更换链条需拆卸后平叉和后中央避震器，依照拆卸先后顺序再依序组装即可。

锋朗骑士

砂石木 发表于 2017-3-6 21:18
我换过两个小链轮，没有风炮搞不下来。

我特意买了一个300牛米的充电炮，试一试吧不知道用多大的套筒头子。

powerstephen

看你这好像都不喷链条油，我的车将近六万公里，原车链条还好好的

锋朗骑士

powerstephen 发表于 2017-3-7 08:30
看你这好像都不喷链条油，我的车将近六万公里，原车链条还好好的

恩，我车2万公里，换下来的链条与新买的链条一比，长了近3厘米。
小链轮看着也明显磨损了，但是说链轮靠近发动机一侧磨损的更加明显，但是外面看不到。

大肉白菜饺子

苍海一舟 发表于 2017-3-6 21:37
更换小链轮必须用启动套筒扳手方可卸下，同时更换链条需拆卸后平叉和后中央避震器，依照拆卸先后顺序再依序 ...

是这样的，这个售后搞的熟练些。

清风牧流云

锋朗骑士 发表于 2017-3-7 10:57
恩，我车2万公里，换下来的链条与新买的链条一比，长了近3厘米。
小链轮看着也明显磨损了，但是说链轮靠 ...

看过一个车友的帖子说GW250大小飞不在一个平面，平行误差大约有1.5mm。所以导致小飞磨内侧面，大飞磨外侧面。可以找一个垫片装在小飞的内侧面，把小飞往外抬1.5mm，就基本保证了大小飞在一个共面的问题，并且从小飞位置传来的噪声也没有了。你可以试试

锋朗骑士

我真怀疑咱们这个论坛或者GW论坛上的这些兄弟们的动手能力。
昨天我抱着试试看的心态换了一下小飞和链条，都没用电动扳手，就拿大号板子竖着拧几下就换下来了，太简单了。楼上几位怎么把过程说的那么难呢？
我顺便换上了小飞内侧的垫片，是某宝商家卖的2MM垫片，换上之后想调节一下座椅的软硬，想调硬一点，但是转不动那个大弹簧。
把中轴取下来，套上链条，反顺序装回去，声音果然比以前小很多，而且没有咯噔 咯噔 咯噔的声音了。


全程自己一个人，一个大号活动扳手，几个常规套筒扳手搞定。

换下来的小飞磨损过半，2万公里就磨损成这样，我估计原厂小飞最多坚持3万公里必须换掉。

suzukai

大号活板子就拧下来了？  那我也试一试，我买不封口链条自己更换

toeic

理论上讲，骊驰原车这三件套可以跑十万公里，如果保养正常。

ax_hot

实践出真知。动手能力都强大。我就没见过这些东西长什么样。