维修CG125启动电机

daqing26

CG125，五羊本田的。用了10年，行程7W6k多公里，最近发现启动电机打火不利索，排除了电池的因素，最终确定是电机的问题。于是拆开来看看，发现碳刷已经磨损很多，而且碳刷的引线是用碰焊直接焊死在连接板上，是不能更换的。电机转子的换向器也布满了碳刷粉，用0号砂纸慢慢的磨，终于重建天日。用万用表检查了一下，没有短路的现象，那就先用着吧。碳刷也磨光滑了。最后是组装的过程。

1.前后盖



2.磨光滑的转子


3.用圆锉压住碳刷弹簧，安装碳刷


4，装好转子的样子


最后安装完毕，通电试机，找到了“夕阳下的奔跑 那是我逝去的青春”

likemt

       自己动手排除故障后的满足感是什么都比不了的......赞一个!

daqing26

likemt 发表于 2017-3-22 19:13
自己动手排除故障后的满足感是什么都比不了的......赞一个!

谢谢！
就是闲着

躺在草原

这个原装的弹簧力大，换向器下凹厉害！再用光这个碳刷估计没救了！

大漠骑士刘

看看磁电机定子哪个部分线圈烧损？

daqing26

大漠骑士刘 发表于 2017-3-23 09:19
看看磁电机定子哪个部分线圈烧损？

目测过没有发现烧毁的地方。

daqing26

躺在草原 发表于 2017-3-23 08:04
这个原装的弹簧力大，换向器下凹厉害！再用光这个碳刷估计没救了！

还有2年多就报废了。不过这个电机的弹簧压力不一样，有的碳刷磨损得比较厉害

cc50

如果反转，旋转锭子外壳180℃即可恢复正转。

daqing26

cc50 发表于 2017-3-23 13:29
如果反转，旋转锭子外壳180℃即可恢复正转。

这个是怎么弄，不懂呢

沧海微尘

那你的碳刷线是怎么接的呢？锡焊不行吗？我也买了2付碳刷还没换呢，买的汽车启动机上面的，比摩托车马达碳刷厚了2毫米要打磨才行。接线很粗，碳刷颜色发黄，比原车的质量好的多

daqing26

沧海微尘 发表于 2017-3-24 13:29
那你的碳刷线是怎么接的呢？锡焊不行吗？我也买了2付碳刷还没换呢，买的汽车启动机上面的，比摩托车马达碳 ...

直接碰焊的，没有焊接的地方

覃洪涛

cc50 发表于 2017-3-23 13:29
如果反转，旋转锭子外壳180℃即可恢复正转。

怎么都不可能反转！

自动顶贴机

还不错 帮你顶

daqing26

自动顶贴机 发表于 2017-3-25 21:15
还不错 帮你顶

谢谢你！！

daqing26

覃洪涛 发表于 2017-3-25 18:12
怎么都不可能反转！

我也想不明白，怎么个反转？

覃洪涛

daqing26 发表于 2017-3-25 21:27
我也想不明白，怎么个反转？

要么对调正负极，要么旋转外壳90度。CG是四极磁铁，旋转180度刚好还原。如果是CB两极磁铁就是旋转180度。明白了吗？

daqing26

覃洪涛 发表于 2017-3-29 16:47
要么对调正负极，要么旋转外壳90度。CG是四极磁铁，旋转180度刚好还原。如果是CB两极磁铁就是旋转180度。 ...

线都是汗死，而且还有卡口，没有办法旋转