放假了，闲的蛋疼出来灌水了。

15377859553 · 发表于广东省 2017-1-17 12:24

遇到过两台扩过缸的车，气门间隙要调很大，才正常，不然低转速无力，起步后一抖一抖的，明显有气门漏气的现像，过了4000转以后高转又正常，但启动又好启动。什么原因需要这么大的气门间隙？气门间隙大的吓人，滴滴滴响的烦人。

破老百姓 · 发表于北京市 2017-1-17 13:05

大排量车需要多个进排气门，是不是这个道理？

15377859553 · 发表于广东省 2017-1-17 13:21

应该不是吧！应该是气门质量不行，扩缸后温度太高了，气门烧红退火落座，造成密封不严。正常气门间隙已经不行了，需要大点气门间隙，来维持密封效果。气门还专门拆出来，打磨过气门与气门间隙调整镙丝接触面，挫刀修到平整，气门顶部已经敲击到有陷进去的窝了。挫起来也不是很费劲，看来这气门硬度一般。换一对耐高温的钛合金气门应该有点作用。