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求指教250双化改单化PZ30油门不回的问题

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楼主
发表于 浙江省 2017-1-6 01:28 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  夏天那会我把我的大地鹰王125改了大地鹰王250发动机,因为双化装不上,所以改的单化!化油器是PZ30是修车师傅那里买的二手!现在的问题是油门拉上去就不回!原地怠速都不敢拉!!这几天骑的油门不回心里多少有点害怕!各位大神出出意见!!!
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沙发
发表于 广东省 2017-1-6 11:15 来自手机 | 只看该作者
你是不是装了柱塞化油器?,快速回油时吸力大吊桶摩擦力加大不能及时回位,用真空膜化油器不会出现这种情况的
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板凳
发表于 福建省 2017-1-6 11:47 来自手机 | 只看该作者
请问一下,我的ca250振动很大,尤其是4000-5000转时候,50-70码的时候。整个车都震的厉害
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地板
发表于 福建省 2017-1-6 11:48 来自手机 | 只看该作者
pz30
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5#
发表于 山东省 2017-1-6 12:09 | 只看该作者
油门卡住了吧。油门线不好或者像楼上说的,柱塞卡住,柱塞的大弹簧换个弹力大点的试试,油门线抽出来涂点黄油。
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6#
 楼主| 发表于 安徽省 2017-1-6 12:49 | 只看该作者
GS125医生 发表于 2017-1-6 19:15
你是不是装了柱塞化油器?,快速回油时吸力大吊桶摩擦力加大不能及时回位,用真空膜化油器不会出现这种情况 ...

对!我是装的油柱的化油器!!你说的这个也不是没有可能!!不过夏天那会我刚安装时候没有出现这问题,后来天气冷了才出现!!
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7#
 楼主| 发表于 江西省 2017-1-6 12:51 | 只看该作者
沙漠风暴ca250 发表于 2017-1-6 19:47
请问一下,我的ca250振动很大,尤其是4000-5000转时候,50-70码的时候。整个车都震的厉害

你应该把固定发动机的几个螺丝再拧紧!我第一次安装时候也是你这样,震动大的不行!然后发动机我重新拧紧螺丝之后没有之前那么大震动了
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8#
 楼主| 发表于 江西省 2017-1-6 12:52 | 只看该作者
网名好难起 发表于 2017-1-6 20:09
油门卡住了吧。油门线不好或者像楼上说的,柱塞卡住,柱塞的大弹簧换个弹力大点的试试,油门线抽出来涂点黄 ...

那我就先试试换个力道大一点的弹簧先试试
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9#
发表于 福建省 2017-1-6 13:33 来自手机 | 只看该作者
车架是cg款的风暴太子,孔位不是全部都对的上的
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10#
发表于 福建省 2017-1-6 14:06 来自手机 | 只看该作者
我现在也有楼主一样的问题,我用的是铃木王gs125的化油器一样不回油。只有刹车把速度降下来才会减油
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11#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-1-7 05:13 | 只看该作者
沙漠风暴ca250 发表于 2017-1-6 21:33
车架是cg款的风暴太子,孔位不是全部都对的上的

我安装发动机的时候基本孔都对不上。没办法,自己焊接的!有的孔位移动的!拧紧就不会那么震动大了
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12#
发表于 福建省 2017-1-8 04:13 来自手机 | 只看该作者
请问楼主,你的车不回油的问题解决了没有?我的车也是同意的问题,还有你的车最高转数是多少?我的只能到7000转,90多码。
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13#
 楼主| 发表于 江西省 2017-1-9 11:08 | 只看该作者
沙漠风暴ca250 发表于 2017-1-8 12:13
请问楼主,你的车不回油的问题解决了没有?我的车也是同意的问题,还有你的车最高转数是多少?我的只能到70 ...

我的8000转,最高速120不费劲,化油器问题我拆了重新安装过,暂时没有出过油门不回!过几天打算换个力道大一点的弹簧
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14#
发表于 广东省 2017-1-13 14:05 | 只看该作者
你换个CM125的单化有惊喜,觉得小的换pz26的,你用的化油器口径太大了吸力不够。我亲身经历
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