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求助维修高手:增大压缩比的问题

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楼主
发表于 四川省 2017-2-24 10:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我是大地鹰王双缸250的车,才2万多公里。前段时间自己测了下缸压,只有9kg多点点,厂家说正常应该是13kg。于是去找修车的维修,打开后,检查了气门不漏,活塞环他看了下也说没什么问题,我怀疑厂家给的13的数据根本不准。但我还是觉得9kg缸压低了,于是师傅建议把原厂的凹头活塞换成平头的增加压缩比。当时也不太了解压缩比的问题,于是就改了,改完缸压13kg。

改完以后的缸压:



后来自己了解了一下,感觉压缩比可能整的有点太高了,请教一下各位高手。

原厂活塞是这样的:(头部凹进去一块)


换成了这样的:(平顶,只有两边有有两个小凹槽)




而且我看了,活塞上止点已经与缸套上面齐平了,也就是说燃烧室只有缸头里面那一点空间,而且缸头里面空间也很小,进气门边缘已经几乎跟燃烧室边缘重叠了,大概是这样:

请问一下各位,现在这样压缩比是不是有点太了啊?

改完感觉动力也没有明显变化,油耗暂时还不知道(原来就是油耗比较高),现在有两个感觉:1、起步更容易熄火了,可能是压缩比太高了? 2、拖档的时候会有当当当的金属撞击声,感觉像是敲缸一样。








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沙发
发表于 河北省 2017-2-24 11:27 来自手机 | 只看该作者
太高了吧
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板凳
发表于 安徽省 2017-2-24 14:31 来自手机 | 只看该作者
爆震,我瞎猜的
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地板
发表于 广东省 2017-2-24 15:39 | 只看该作者
原本凹活塞换平活塞,还与中缸顶齐平,小心高转速下活塞撞气门!
13公斤缸压,明显偏高了点,12KG就差不多了
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5#
发表于 山东省 2017-2-24 23:32 | 只看该作者
压力倒是不小,高转不知道会不会顶了气门。如此高的压力你得加高标号燃油了,可能会缓解敲击声的问题
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6#
 楼主| 发表于 四川省 2017-2-25 02:14 | 只看该作者
石角 发表于 2017-2-24 23:39
原本凹活塞换平活塞,还与中缸顶齐平,小心高转速下活塞撞气门!
13公斤缸压,明显偏高了点,12KG就差不多 ...

撞气门应该不会吧,原来的活塞边缘也是也中缸齐平的,只是中间凹进去一块,而气门边缘基本跟燃烧室边缘齐平的,原装活塞不撞,现在这个应该也不会吧

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7#
发表于 河北省 2017-2-26 10:11 | 只看该作者
石角 发表于 2017-2-24 23:39
原本凹活塞换平活塞,还与中缸顶齐平,小心高转速下活塞撞气门!
13公斤缸压,明显偏高了点,12KG就差不多 ...

低速不撞,为啥高速就撞了呢?  
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8#
发表于 四川省 2017-2-26 10:55 | 只看该作者
我想知道你是怎么测缸压的?
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9#
 楼主| 发表于 四川省 2017-2-26 12:03 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2017-2-26 18:55
我想知道你是怎么测缸压的?

缸压表测的啊
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10#
发表于 四川省 2017-2-26 12:50 | 只看该作者

油门开度呢?
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11#
 楼主| 发表于 四川省 2017-2-26 13:10 | 只看该作者

热车,油门全开,改之前两个都是9点几,改完一个12.5另一个13






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12#
发表于 北京市 2017-2-26 14:29 | 只看该作者
爆震,我瞎猜的
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13#
发表于 四川省 2017-2-26 15:34 | 只看该作者
yuanyx9999 发表于 2017-2-26 21:10
热车,油门全开,改之前两个都是9点几,改完一个12.5另一个13

怎么会这么低?
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14#
发表于 安徽省 2017-2-27 00:20 来自手机 | 只看该作者
yuanyx9999 发表于 2017-2-26 21:10
热车,油门全开,改之前两个都是9点几,改完一个12.5另一个13

缸压表不错,哪里买的?我也想买一个
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15#
 楼主| 发表于 四川省 2017-2-27 00:45 | 只看该作者

不知道... 就是因为低我才改的,不知道现在是不是改太高了

请问各位现在13公斤缸压算高还是低呢?
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16#
 楼主| 发表于 四川省 2017-2-27 00:48 | 只看该作者
傻小玉 发表于 2017-2-27 08:20
缸压表不错,哪里买的?我也想买一个

淘宝多得很,不过建议别买下面是橡胶头那种,那种靠手压在火花塞孔的,很容易压不严实漏气。我开始不知道就买的那种,图上下面那个杆子我是自己找人加工的。
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17#
发表于 四川省 2017-2-27 00:54 | 只看该作者
yuanyx9999 发表于 2017-2-27 08:45
不知道... 就是因为低我才改的,不知道现在是不是改太高了

请问各位现在13公斤缸压算高还是低呢?

13也低了!但是又出现了爆震迹象,就真的奇葩了.

也不知道你的缸压表是不是准确的
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18#
 楼主| 发表于 四川省 2017-2-27 00:56 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2017-2-27 08:54
13也低了!但是又出现了爆震迹象,就真的奇葩了.

也不知道你的缸压表是不是准确的

13还低啊?  一般摩托车缸压都在什么范围啊?

应该没爆震吧,正常骑行没有任何异常,只是有时候低速脱档很严重的时候会有很短暂的敲击声,貌似以前遇到过有些汽车也有那个声音。我也不确定那是什么声音
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19#
发表于 吉林省 2017-2-27 01:04 来自手机 | 只看该作者
这个图看着压榨空间减小,那么随之吸入的可燃前也会减小,并且高压增加热量,增加热量挥霍不去,就会热衰减,反正挺矛盾。
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20#
 楼主| 发表于 四川省 2017-2-27 01:08 | 只看该作者
cc50 发表于 2017-2-27 09:04
这个图看着压榨空间减小,那么随之吸入的可燃前也会减小,并且高压增加热量,增加热量挥霍不去,就会热衰减 ...

减小的是燃烧室,排量没变,另外我车是水冷,应该不用担心散热问题
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