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哥告诉你为什么摩托车不能改滑行轮(节油轮)

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楼主
发表于 山西省 2019-12-20 01:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我生活的地方坡比较多,下坡的时候长时间按离合手疼,松开离合拖档前行,顿挫严重。关注研究了很长时间滑行轮,又叫节油轮,就像自行车那个棘轮一样。大家都说很危险,说不出原因,修车师傅也说危险,他也说不出个原因。唯有一个人说过,在100km/h以上,松开油门速度不降下来感觉好害怕,这个降速就是通过拖档降速的。没骑过这么快,没有感觉。作罢的原因是质量不好,很多人改后说跑不了多远就烂掉,扔在了半路。最近下雪感触很深,在冰雪路面,就是特别滑,人走路不小心就会摔跤那种;这个时候刹车肯定是不能用了,只能使用低档拖档减速,如果改了滑行轮那就死定了。拖档减速的好处类似于ABS,降速但不会抱死甩尾。再加上路过这种路面一般是两脚拖在地面骑行,随时做好摔车准备,没机会去踩后刹车。起先抱怨1档的速度好慢好慢,十字路口起步拖泥带水。这个时候过冰雪路面发现1档的速度刚刚好。
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沙发
发表于 江苏省 2019-12-20 09:18 | 只看该作者
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板凳
发表于 江西省 2022-7-8 08:31 | 只看该作者
说的很对!!
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地板
发表于 安徽省 2022-7-13 14:37 来自手机 | 只看该作者
为了节油舍弃安全真是自寻死路,要是跑长下坡,刹车是靠不住的,必须靠发动机制动减速,没有发动机制动,刹车失灵就等死吧。。
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5#
发表于 北京市 2022-7-13 14:40 | 只看该作者
楼主说的很对,想省油,握离合就可以了,
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6#
发表于 云南省 2022-7-18 07:46 | 只看该作者
安全和省油的抉择
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