国际档不好

shehuaming19

难道你减速不降档吗

清茶淡水

正确的操作是提前减档减速，安全方便

youxia250

踏板表示不服

mouseking

往复式(国内部分人叫国际挡)在市区一点也不好用，谁用谁知道。但本论坛有的人偏偏要掩耳盗铃、睁眼说瞎话，硬要说“国际挡优秀、国际挡无敌”，好像加了个“国际”就高大上了。我也是无力吐槽！

别以为老子没骑过，20多年我就购买过两辆所谓的“国际挡”，一个是4挡的幸福125、一个是嘉陵本田 CB125T，现在我特意选顶杆循环挡的款式，不是的送我也不要。

闲鱼购物需谨慎

习惯成自然，个人认为挺好的


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飞去来也UFO

  只能说骑行技术不好
  多多练习

一晚情深

国际档是为了方便无档显的车，怕误操作挂进1档，事实上没有循环档方便好用

mouseking

吟唱身高1米5 发表于 2018-8-27 13:14
现在我都懒得用离合和换挡了，也许老了，准备学吟唱骑破弯梁去跆拳道馆接孙子了。

我也几乎不用离合，只有起步或特别情况才用。但因为在市区骑行，换挡却非常频繁，时常几十米就换挡数次，换挡已经成了好像不需要大脑的机械式条件反射。

当然，本论坛很多做不到的人会说我吹牛、我装别人的B，这都是无脑又心胸狭窄之徒的人。在网上谁都不认识谁，吹这有什么用？

别说在网上，在现实中也没有用！在现实中只会有害无益。在一次与别人一起骑行中，有一人的摩托离合线断了，我教他无离合起步和无离合换挡，但他就是不敢也学不上手，最后只能让他骑我的摩托，我骑他的摩托回到城区摩修店换离合线后才换回摩托。

其实，爱摩托的人都不喜欢让别人开自己的摩托，特别是技术水平比自己差的人。

成吉思汗6

循环档才不好，有时候5档会无意间进空挡，很伤车的，国际档一点点退档才最安全，不伤车


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沉默习惯了

各人习惯，没有所谓的那个好，但我还是喜欢国际档

死了都要飙

mouseking 发表于 2018-8-27 13:20
往复式(国内部分人叫国际挡)在市区一点也不好用，谁用谁知道。但本论坛有的人偏偏要掩耳盗铃、睁眼说瞎话， ...

我喜欢国际档，不是因为国际两个字，也许是第一台车就是国际档，已经深深习惯，循环档也骑过朋友亲戚的，表示很不感冒，如果真的是那么好的东西，那么先进的东西，应该是经过对比能够体现出优势，然而没有，没有任何理由让我改变对国际档的喜欢，当然以上是我个人的感觉

图谋不轨

不分国际档或循环档，是习惯问题。如果你习惯了减速降档发动机制动，你说的问题就不存在了。高档捏离合滑行为的是什么呢，省不了多少油的，反而赠大了刹车危险系数

总有刁民想害朕

作为一位骑五年循环档的车主可以真实的告诉你，循环档很好用。说什么误进空档的就是没骑过瞎逼逼的，觉得国际档高大上。


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漠北之风

shehuaming19 发表于 2018-8-27 13:05
难道你减速不降档吗

我也是这么想。估计楼主是直接捏离合器滑行到路口等红灯的。

机友小白

我这车是国际档，档杆却又是循环档的前后踩式的，之前骑习惯了国际档升档是往上勾的，现在这个还没习惯。

mouseking

漠北之风 发表于 2018-8-27 17:14
我也是这么想。估计楼主是直接捏离合器滑行到路口等红灯的。

根本就不需要捏离合，从5挡踩下就是空挡，滑行到红灯，然后绿灯一踩从空挡到1挡起步走人，干脆利落！循环挡就是这么爽，还有空挡非常好挂，直接踩或后踩就行，完全不用小心翼翼地“找”。

ligren

youxia250 发表于 2018-8-27 13:09
踏板表示不服

踏板是自动挡（全自动），弯梁是自动离合（半自动），其余的是手（脚）动档，你在这幸灾乐祸……

ligren

mouseking 发表于 2018-8-27 17:23
根本就不需要捏离合，从5挡踩下就是空挡，滑行到红灯，然后绿灯一踩从空挡到1挡起步走人，干脆利落！循环 ...

没那事，我的车包括空档共7个档位，空档在1-2当之间，5档踩下不是六档就是四档……