【原创】给铃木，给豪爵的建议

电单车小子

个人原创，欢迎大家探讨，欢迎大家回帖。

为什么不写成   “给豪爵铃木的建议呢？”
我这么写的原因是，铃木不出的车，你豪爵可以出啊，

铃木的车，可以卖2万，3万。
你豪爵标的车，想办法，技术攻坚，也出2万，3万的好车。


先说下本人的情况：
第一辆摩托车已经开了12周年，快到报废的时候。
刚订了一辆天龙星。准备也是开到报废为止。
并且省钱，预算3万再买一辆大排踏板或者大排街车。

要是回到十年前，我肯定会选择趴赛，相亲开趴赛。


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踏板篇
建议：
1，出大排量的，加长轴距的踏板。例如轴距1600mm。
前排膝盖空间要大，加长。
例如天浪250，burgman200.
为什么汽车很多都是加长的？为什么加长版的汽车销量好？
难道摩托车就不能加长轴距吗？
当然，从操控性来说，我更喜欢原汁原味短轴距版本的3系。
我喜欢吉姆尼和超级维特拉。

2，后刹车，是脚刹类型。
习惯了，用脚踩刹车。

3，放脚的地方，能否平整，不要凸起。

4，放脚的地方，能否舒适，例如大鲨。
不喜欢vr150这种放脚的地方，我身高178cm，脚板的地方屈在那里很难受。
大鲨就很舒服，脚板可以尽情放前放。

5，电喷，双缸，最好是四缸。
全水冷，abs，双后减震，前后碟刹，最好浮动鲍鱼大盘刹车。

6，后视镜大点。

7，发动机振动小。

8，坐垫出高坐垫版本，低坐垫版本，由客户购买时自由选择。
这样兼顾了大部分人群。

9，usb手机充电口。

10，价格3万左右。

11，双炮筒造型速度表，可以参考高尔夫GTI。

12，油箱最好有15L。

13，有前后挡水板。

14，4v发动机，单缸四气门。




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跨骑篇：
就拿GW250做比较。
1，减重。现在的重量在市区开开停停，不灵活。

2，手把再高一点，舒适性好点。

3，水冷的风扇能否灵敏一些？，abs。

4，不喜欢双排气，喜欢cb400的这种单排气管样式

5，排气声音能否浑厚好听一点？像96cb靠近。
6，坐垫出高坐垫版本，低坐垫版本，由客户购买时自由选择。
这样兼顾了大部分人群。

7，价格3万。千万不要为了低价而用质次的配件。

再来说说最近炙手可热的gsx250
1，坐垫不舒服，硬邦邦的，舒适度一般。
2，感觉外观尺寸有点小，轴距有点短。
3，坐上去感觉有点矮。
上述三点只是个人感官，并不代表他人。

称赞的是，率先推出250排量级别的街车，跑车。


最终解释权归楼主本人。

电单车小子

祝福摩托车车友，平平安安出行，平平安安回家。

电单车小子

@湘C子弟@中国涂料工人


请 湘C子弟 和 中国涂料工人 说下对大排的看法

骑摩托的就是帅

GSX250R轴距已经长了，按跑车标准应该再短点。坐高这种东西符合大多数人，矮的单脚点地，高的双脚撑地，过矮过高都属于小众，真正开的时候脚不是踩地上的对吧，网上好多人喜欢谈坐高，基本都是键盘侠之类。这款车其实就是个城市通勤车，跑车的外型并不是考虑长途摩旅，坐垫对于短程来说还是可以接受的。摩友们都是喜欢一款车各种优点集成，想想一款跑车厚厚软软的坐垫合适吗？轴距跟个太子似得弯道操控合适吗？坐高跟越野一样提高风阻还叫跑车？真要给豪爵建议就是多多引进更大排量的车，不要总是250里炒冷饭

电单车小子

骑摩托的就是帅 发表于 2016-12-29 01:38
GSX250R轴距已经长了，按跑车标准应该再短点。坐高这种东西符合大多数人，矮的单脚点地，高的双脚撑地，过 ...

你说的很中肯，我也喜欢大排量，400，600排量

目标是大排

电单车小子 发表于 2016-12-29 02:51
你说的很中肯，我也喜欢大排量，400，600排量

竟然没有提到我

1698

一个ABS就两三千了，一个鲍鱼卡钳就又两三千了！你还要求三万以内，你当厂家是慈善家吗？

qq2037893384

目标是大排 发表于 2016-12-29 05:31
竟然没有提到我

真是岂有此理！

单缸

铃木能投放像GW250 这样的车，和日本其他3大家而言 铃木算是够意思了。 我希望V-STROM650 能再出个新款在国内制造，那就有福了，国际售价可能10万左右吧，国内生产估计能卖个5万 ， 那样就有福了。

云雾山人

豪爵铃木不出的车，你还想豪爵出？不都是一个厂的，自己跟自己对着干？

电单车小子

目标是大排 发表于 2016-12-29 05:31
竟然没有提到我

有眼不识泰山，失敬失敬。

电单车小子

qq2037893384 发表于 2016-12-29 08:06
真是岂有此理！

有眼不识泰山，失敬失敬。

大晚才懂

豪爵铃木就是油漆好，豪爵铃木就是油漆好，豪爵铃木就是油漆好，其它地方跟国产差不多，甚至不如国产。轮毂跑偏是豪爵最大的亮点。

开摩托去拉萨

楼主说的句句在理,希望豪爵铃木可以虚心接受!
不过貌似厂家也是在想着办法把产品做的更好,但是受制于核心技术的限制,没有自己的先进技术和研发能力,所以也是徒劳!
及时在目前状况下,gw系列,gsx系列和DL系列的250车系,还有挂铃木标的踏板车,虽然技术不先进,有这这样那样的缺点,但是整车的制造工艺和质量稳定性仍是在国内摩企中傲视群雄!希望厂家再接再励,做出更好更牛逼的产品来!

wangqiring

豪铃除了塑料壳油漆和那个老掉牙铃木发动机，其它都是一垛翔

48233149

自说自话