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太多档位没意思

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楼主
发表于 江西省 2018-2-9 04:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
YBR\EN这种车四个档就够了,多档在高速巡航才有点用吧。
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沙发
发表于 广东省 2018-2-9 05:26 | 只看该作者
我觉得5个档就够了
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板凳
发表于 广东省 2018-2-9 05:34 | 只看该作者
12个前进档的拖挂重卡哭晕在厕所
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地板
发表于 福建省 2018-2-9 05:47 来自手机 | 只看该作者
我也觉得5个档最合适,但很多车在高速巡航的时候,5档发动机还很有余力,为了降低转速,达到省油效果,于是有了6档。
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5#
发表于 广东省 2018-2-10 10:15 来自手机 | 只看该作者
本田4档鸡最好
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6#
发表于 甘肃省 2018-2-10 10:38 | 只看该作者
大排量6档合适,像125,150这种4,5个档就够用了。
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7#
发表于 北京市 2018-2-10 11:45 来自手机 | 只看该作者
嫌档多骑踏板吧,
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8#
发表于 上海市 2018-2-10 11:56 | 只看该作者
看输出特性,不是看巡航或者超车。
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9#
发表于 福建省 2018-2-10 12:11 | 只看该作者
5档比较合适,6挡也行,4挡太少。
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10#
发表于 广东省 2018-2-10 12:45 | 只看该作者

大排量5档,赛车六档,小排量最好是四档。非常怀念花猫银猫的四档机,一般路况四档通勤,省心省事。
现在五本的金CG125顶杆机也是五档的, 真不知厂家是怎么想的。
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11#
发表于 广东省 2018-2-10 12:46 | 只看该作者
atuhuihui 发表于 2018-2-10 20:11
5档比较合适,6挡也行,4挡太少。

档位越少越好,最好是三档的。
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12#
发表于 浙江省 2018-2-10 13:21 | 只看该作者
和发动机扭矩曲线有关,和车辆设计取向有关。
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13#
发表于 湖南省 2018-2-10 13:41 | 只看该作者
QQ2106606252 发表于 2018-2-9 13:26
我觉得5个档就够了

我觉得6个档够了
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14#
发表于 湖南省 2018-2-10 13:43 | 只看该作者
隆鑫650没有6档,不然的话
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15#
发表于 广东省 2018-2-10 14:06 来自手机 | 只看该作者
楼主怎么不说不用档最好。
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16#
发表于 福建省 2018-2-10 15:33 | 只看该作者
卅年情迷 发表于 2018-2-10 20:46
档位越少越好,最好是三档的。

以前一款建设50二冲车就是三档的,很经典车型。
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17#
发表于 福建省 2018-2-10 15:37 | 只看该作者
卅年情迷 发表于 2018-2-10 20:45
大排量5档,赛车六档,小排量最好是四档。非常怀念花猫银猫的四档机,一般路况四档通勤,省心省事。
现 ...

CG车4个挡如果在平直好路上跑,会不会嫌转速太高呢?我以前一辆轻骑100的卧缸车,就是4个挡。在市区骑非常够用。但是一旦上国道飙到60以上,就感觉转速太高了,觉得会伤发动机。我想现在的CG有5个挡,估计是考虑到现在路况好,降底转速比,可以省油吧?
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18#
发表于 广东省 2018-2-11 00:26 来自手机 | 只看该作者
档位太少速度分配不好,还会顿挫感强,我喜欢6档


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19#
发表于 山东省 2018-2-11 00:30 | 只看该作者
嫌档位多,直接加大后牙盘,然后2档起步就是了~
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20#
发表于 江西省 2018-2-12 08:29 | 只看该作者
自动档的档位无限多。
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