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近来不少魔友发帖或站内短信问及机油滤网位置和清理的问题,现在说说自己的看法,
先拿金属滤网来说,对于普通卧机,机油滤网在发动机右中箱底部,不拆右侧油盖看不到,也清理不了,有些摩友担心机油滤网堵塞,其实大可不必,只要按时换机油,机油滤网就不大会堵塞,因为这和机油滤网的安装位置有关,拆过这机油滤网的都知道,这机油滤网是悬空的,也就是机油滤网和发动机底壳之间有将近一公分的距离,杂质会因为重力附着底部,机油泵吸油有吸力,也只是吸入细小的颗粒,以后油道入机油滤清器过滤,所以杂质会减少,滤网不会容易堵,除非长期不换机油,或大修时抹胶,会慢慢堵塞滤网,因此只要按时换机油,机油滤网一般不会堵塞,
再拿立机cB,cG的金属漏斗形机油滤网来说,此机油滤网的设计在发动机左中箱左侧最底部,这滤网容易附着杂质,因为在最底部,杂质沉淀直接在机油滤网周围,在加上平日支侧踢,更加重了滤网的堵塞机会,年前我自己的JH150,就是因为短途行驶,水气沉积在底部滤网周围,冻冰,造成滤网堵塞,凸轮套烧死了,基于以上原因,这类车子在换机油时,最好从滤网处罗丝放油,这样可以清理滤网,对于大修过这样的车子,在装机完成后,最好着车后运转一会,放油清理滤网上的胶等毛装杂质,最好多放油多清理几次,
对于铃木系的纸质机油滤芯,一般都是定期更换,
无论哪种机油滤网或芯,要想做到清洁,按时挨机油是最好方法,还有就是大修时尽量少用密封胶或不用,
唠叨这些吧! |
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