关于MA或者MA2会不会增大发动机磨损，谈点我的个人看法

铁碗卤素100W · 发表于四川省 2019-10-17 14:51

JASO压根儿就没谈MA MA2与发动机磨损的关系，但某些摩油粉意淫出MA各种优良特性，诸如高温高转，诸如既能阻止离合打滑，还能减少发动机磨损。JASO摩油标准的制定者表示，我太难了，你们摩托迷的摩油粉太有想象力了。（参考下欧版妹夫一号ESP 5W-30，有大众VW50400/50700认证，保时捷A30认证。（都是磨损得分10分，磨损满分的认证）然而这款机油的磷含量只有区区0.06多一点，与JASO MA要求的0.08--0.12相去甚远，远远达不到MA磷含量的最低要求。。。。远远不够资格拿到MA认证，然而人家磨损保护能力顶级。。这充分说明了，有无MA认证和磨损保护能力的好坏，并没有半毛钱关系。 20---30元的售后机油SG 或者SJ。（当然售后一般卖35---50元））它们都有MA，难道它们的磨损保护很牛逼吗？这类API SG SJ级别，在路博润上磨损得分只有区区2分，大家参考下。

不加钼硼，只加磷锌传统抗磨剂，ZDDP含量多一点，轻松达到MA要求，这类摩油20元就可以达到此要求。
而高端汽机油，有的ZDDP含量很低，靠钼硼代替并提高机油的抗磨损能力。

性能走向的汽机油，基本是钼硼含量高，磷锌含量也高的非环保主义产物。
而环保走向的汽机油，比如欧版美孚一号ESP 5W-30。磷锌含量虽然低，达不到MA要求，但是磨损保护能力同样很高。（大众和保时捷的机油车厂认证里，磨损得分满分的车厂认证决定的。）以为MA能对摩托发动机磨损保护有帮助的可以洗洗睡了。。。

我个人的观点，MA MA2也不会增加发动机磨损，因为参考一些不怎么顾及环保的摩托车性能油，赛道油，往往是钼硼含量也高，磷锌含量也高的机油，300V 摩托机油，就属于这种，并不会额外增加发动机磨损的，发动机磨损保护刚刚的，300V磨损保护强于美孚一号，灰壳，T6。但是我相信，MA MA2的机油，对油耗是不怎么友好的。因为像汽机油里有节能认证，比如IL SAC GF-5或者Dexos 认证的，通常磷含量都在0.06--0.075之间，这类机油的燃油经济性很好，能降低油耗。磷含量高的机油，比如达到MA或者MA2要求的，磷含量通常在0.08--0.12之间了，是万万不可能省油的。

怒马鲜衣 · 发表于辽宁省 2019-10-17 15:18

占座

铁碗卤素100W · 发表于四川省 2019-10-17 15:20

JASO压根儿就没谈MA MA2与发动机磨损的关系，但某些摩油粉意淫出MA各种优良特性，诸如高温高转，诸如既能阻止离合打滑，还能较少发动机磨损。（参考下欧版妹夫一号ESP 5W-30，有大众VW50400/50700认证，保时捷A30认证。（都是磨损得分10分，磨损满分的认证）然而这款机油的磷含量只有区区0.06多一点，与JASO MA要求的0.08--0.12相去甚远，远远达不到MA磷含量的最低要求。。。。远远不够资格拿到MA认证。。但这也充分说明了，MA认证和磨损保护能力的好坏，并没有半毛钱关系。 20---30元的售后机油SG 或者SJ。（当然售后一般卖35---50元））它们都有MA，难道它们的磨损保护很牛逼吗？

不加钼硼，只加磷锌传统抗磨剂，ZDDP含量多一点，轻松达到MA要求，这类摩油20元就可以达到此要求。
而高端汽机油，有的ZDDP含量很低，靠钼硼代替并提高机油的抗磨损能力。

性能走向的汽机油，基本是钼硼含量高，磷锌含量也高的非环保主义产物。
而环保走向的汽机油，比如欧版美孚一号ESP 5W-30。磷锌含量虽然低，达不到MA要求，但是磨损保护能力同样很高。以为MA能对摩托发动机磨损保护有帮助的可以洗洗睡了。。。

我个人的观点，MA MA2也不会增加发动机磨损，因为参考一些不怎么顾及环保的性能油，赛道油，往往是钼硼含量也高，磷锌含量也高的机油，300V 摩托机油，就属于这种，并不会额外增加发动机磨损的，发动机磨损保护刚刚的。但是我相信，MA MA2的机油，对油耗是不怎么友好的。因为像汽机油里有节能认证，比如IL SAC GF-5或者Dexos 认证的，通常磷含量都在0.06--0.75之间，这类机油的燃油经济性很好，能降低油耗。磷含量高的机油，比如达到MA或者MA2要求的，磷含量通常在0.08--0.12之间了，是万万不可能省油的。

怒马鲜衣 · 发表于辽宁省 2019-10-17 15:26

嗯嗯嗯

怒马鲜衣 · 发表于辽宁省 2019-10-17 15:26

诶？发重复了

铁碗卤素100W · 发表于四川省 2019-10-17 15:28

JASO压根儿就没谈MA MA2与发动机磨损的关系，但某些摩油粉意淫出MA各种优良特性，诸如高温高转，诸如既能阻止离合打滑，还能较少发动机磨损。（参考下欧版妹夫一号ESP 5W-30，有大众VW50400/50700认证，保时捷A30认证。（都是磨损得分10分，磨损满分的认证）然而这款机油的磷含量只有区区0.06多一点，与JASO MA要求的0.08--0.12相去甚远，远远达不到MA磷含量的最低要求。。。。远远不够资格拿到MA认证。。但这也充分说明了，MA认证和磨损保护能力的好坏，并没有半毛钱关系。 20---30元的售后机油SG 或者SJ。（当然售后一般卖35---50元））它们都有MA，难道它们的磨损保护很牛逼吗？

不加钼硼，只加磷锌传统抗磨剂，ZDDP含量多一点，轻松达到MA要求，这类摩油20元就可以达到此要求。
而高端汽机油，有的ZDDP含量很低，靠钼硼代替并提高机油的抗磨损能力。

性能走向的汽机油，基本是钼硼含量高，磷锌含量也高的非环保主义产物。
而环保走向的汽机油，比如欧版美孚一号ESP 5W-30。磷锌含量虽然低，达不到MA要求，但是磨损保护能力同样很高。以为MA能对摩托发动机磨损保护有帮助的可以洗洗睡了。。。

我个人的观点，MA MA2也不会增加发动机磨损，因为参考一些不怎么顾及环保的性能油，赛道油，往往是钼硼含量也高，磷锌含量也高的机油，300V 摩托机油，就属于这种，并不会额外增加发动机磨损的，发动机磨损保护刚刚的。但是我相信，MA MA2的机油，对油耗是不怎么友好的。因为像汽机油里有节能认证，比如IL SAC GF-5或者Dexos 认证的，通常磷含量都在0.06--0.75之间，这类机油的燃油经济性很好，能降低油耗。磷含量高的机油，比如达到MA或者MA2要求的，磷含量通常在0.08--0.12之间了，是万万不可能省油的。

铁碗卤素100W · 发表于四川省 2019-10-17 15:28

哎，手抖了。

铁碗卤素10W · 发表于四川省 2019-10-17 22:53

个人看法，大家将就看

铁碗卤素10W · 发表于四川省 2019-10-18 02:59

另外A3deax明明是和另一位摩友就MA会不会增加摩托发动机磨损起了争论，但他讨论这个问题的帖子，偏偏要把我扯上。这里干脆单独发一贴，表明我对这个论坛热点问题的看法，以正试听。

ky202 · 发表于湖北省 2019-10-18 03:08

好，踏板放心用MA了

气门很轻的感觉 · 发表于北京市 2019-10-18 05:22

ky202 发表于 2019-10-18 11:08
好，踏板放心用MA了

应该是MB或汽机油

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铁碗卤素10W · 发表于四川省 2019-10-18 05:24

ky202 发表于 2019-10-18 11:08
好，踏板放心用MA了

可以用的

铁碗卤素10W · 发表于四川省 2019-10-18 11:29

好帖，顶！

怒马鲜衣 · 发表于辽宁省 2019-10-18 12:11

铁碗卤素10W 发表于 2019-10-18 19:29
好帖，顶！

跟你请个假，今晚不怼了，喝多了

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铁碗卤素10W · 发表于四川省 2019-10-18 22:23

怒马鲜衣发表于 2019-10-18 20:11
跟你请个假，今晚不怼了，喝多了

欢迎你醉酒归来，发点有技术含量的帖子

tangmin · 发表于江苏省 2019-10-18 22:54

本田踏板推荐10W30 非节能机油有哪些推荐的机油啊

怒马鲜衣 · 发表于辽宁省 2019-10-19 01:18

铁碗卤素10W 发表于 2019-10-19 06:23
欢迎你醉酒归来，发点有技术含量的帖子

我就不

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爱我所爱_7263 · 发表于四川省 2019-10-19 02:02

我的CB 500X 一直都用的金美孚一号

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爱我所爱_7263 · 发表于四川省 2019-10-19 02:03

看看排气管燃烧如何，2万多公里了

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怒马鲜衣 · 发表于辽宁省 2019-10-19 04:10

铁碗卤素10W 发表于 2019-10-19 06:23
欢迎你醉酒归来，发点有技术含量的帖子

天冷了，换个机油，这个油行不行？铃木外星人150

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